Παρασκευή, 31 Οκτωβρίου 2008

Τι Θεσσαλονίκη θέλουμε να έχουμε? Ας Αποφασίσει κάποιος επιτέλους!!

Μιζέρια εις το τετράγωνο, Κουτοπονηριά, κλεψιά, αδικία, έλλειψη φαντασίας, έλλειψη δημιουργικότητας , έλλειψη νέας αρχιτεκτονικής άποψης. Καλές προτάσεις που πνίγηκαν στη προχειρότητα ,ατολμία για καινοτόμες ιδέες, τοπικοί άρχοντες κατώτεροι των προσδοκιών του κόσμου.. Ένας φαύλος κύκλος λέξεων και καταστάσεων που περιγράφουν εν μέρει το πώς και το γιατί η Θεσσαλονίκη κατάντησε σε αυτό το χάλι, μια πόλη που αιμορραγεί όλο και περισσότερο κάθε μέρα που περνάει... Η «μετεγκατάσταση» της ΔΕΘ, Τα στρατόπεδα της Θεσσαλονίκης που πρέπει να παραδοθούν στις τοπικές κοινωνίες, αλλά και οι ανάγκες οργανισμών και ιδρυμάτων για επέκτασή τους σε νέους χώρους, δημιουργούν για τη Θεσσαλονίκη μία νέα πρόκληση.

Το ερώτημα είναι πώς θα αντιδράσει η πόλη σε αυτήν την πρόκληση?

Θα απαντήσει συντονισμένα, με καινοτόμες ιδέες και σύγχρονο αστικό σχεδιασμό με σκοπό την πλήρη αναμόρφωση της ή θα πλακώνονται μεταξύ τους οι φορείς με τα γνωστά σε όλους μας αποτελέσματα?

Έχω βαρεθεί να ακούω για έλλειψη πόρων, για το ότι φταίει η Αθηνά που μας έχει ξεχασμένους κλπ κλπ.. Έχω βαρεθεί να μιλάω για μελέτες που μειναν στα χαρτιά….(Συγνώμη και αυτά ,λεφτά δεν είναι που πήγαν χαμένα ή κάνω λάθος?)… Στρατηγικά σχέδια ανάπτυξης της περιοχής, μητροπολιτικές Διοικήσεις, Διαδημοτικά πάρκα, Θέσεις παρκινγκ …..μπλα μπλα μπλα …..Είδατε να γίνεται κάτι από όλα αυτά? Δεν το νομίζω….
Εδώ καλά καλά δεν ξέρουμε τι θέλουμε σαν τοπική κοινωνία και σαν τοπικές –δημοτικές διοικήσεις. Δεν υπάρχει σύμπνοια ούτε απόψεων ούτε έργων…Ο καθένας κοιτάει το «Δημάκο» του παραβλέποντας το συμφέρον όλης της περιοχής!! Με αυτά τα δεδομένα πως μπορούμε να ελπίζουμε πως κάτι θα πάει καλά σε αυτήν την «κακόμοιρη» πόλη? Πως?

Τέλος τα ψέματα…Αν και σε αυτήν την κρίσιμη στιγμή δεν υπάρχει από τους φορείς της πόλης ομόνοια και ομοψυχία για να ζητήσουμε κάτι ομόφωνα πως περιμένουμε να γίνει πράξη? Πλακωνόμαστε σαν μικρά παιδιά και κανένας δεν μας παίρνει στα σοβαρά.. Ούτε οι ίδιοι δεν το πιστεύουν ότι θα αλλάξει κάτι…

Πρέπει ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ να υπάρξει συνολικός σχεδιασμός. Η πόλη έχει ανάγκες που πρέπει να τις διερευνήσουμε , ανάγκες για πράσινο, για δημόσιους χώρους. Πρέπει όλοι να κάτσουμε σε ένα τραπέζι και να μην βγούμε από αυτήν την αίθουσα αν δεν υπάρξει κοινή απόφαση-σχεδιασμός…
Η πόλη έχει ανάγκη από ένα διαφορετικό σχεδιασμό, σαφώς πιο σύγχρονο και περιβαλλοντικό και όχι από το συμβατικό σχεδιασμό, που εφαρμοζόταν μέχρι σήμερα. Στην ουσία, δεν υπάρχει σωστός αστικός σχεδιασμός, δεν έχουν γίνει τέτοιες μελέτες για πλατείες, δημόσιους χώρους κ.λπ.
Τρία είναι τα ανοιχτά μέτωπα .ΔΕΘ, Δικαστικό μέγαρο, Στρατόπεδα. Αν διανοηθούμε να αποτύχουμε ….πάει!!!

ΔΕΘ
Ένα καινούριο σίριαλ ξεκινά με αβέβαιο τέλος .Όλοι συμφωνήσαν ότι ο χώρος των 184 στρεμμάτων θα πρέπει να γίνει «πράσινος», ενώ είναι υπό συζήτηση το ποια κτίρια θα πρέπει να διατηρηθούν. Όμως θα χρησιμοποιηθεί μόνο για πράσινο ή και για άλλες χρήσεις…..Και που θα μεταφερθεί η ΔΕΘ? Ανατολικά ή δυτικά της Θεσσαλονίκης. Αυτό θα μας φάει αλλά 10 χρόνια. Θα αρχίσουν πάλι συζητήσεις επί συζητήσεων και αποτέλεσμα μηδέν.. Και όλα αυτά γιατί δεν υπάρχει Συνολικός Σχεδιασμός.. Είναι δύο λέξεις που χρειάζονται κανα 50 ανθρώπους να πάρουν μια σωστή απόφαση με βάση τις ανάγκες της πόλεις και τις μελέτες που θα γίνουν ή έχουν ήδη γίνει…

Δικαστικό μέγαρο
Η μάλλον τραγελαφική περίπτωση του νέου Δικαστικού Μεγάρου Θεσσαλονίκης αποτελεί παράδειγμα έλλειψης προγραμματισμού και συνεννόησης μεταξύ των αρμόδιων φορέων. Ύστερα από επανειλημμένες εξαγγελίες ότι η ανέγερση του νέου δικαστικού μεγάρου ξεκινά στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, τελικώς προέκυψε ότι ο χώρος αυτός δεν είναι κατάλληλος, αφού «πέφτει» πάνω στην υποθαλάσσια αρτηρία. Τελικά και τα δύο έργα πάνε προς κατάργηση. Οπότε ούτε γάτα ούτε ζημιά

Στρατόπεδα

Στρατόπεδα άδεια σε μια πόλη που στενάζει ζητάνε ιδιοκτήτη για αξιοποίηση…Και φυσικά έτσι θα μείνουν….Άδεια. Και πριν ακόμα ξεκαθαριστεί το ιδιοκτησιακό έχουν πέσει στο τραπέζι κάποιες προτάσεις από διάφορους φορείς, όπως το ΑΠΘ, που ζητά τη μεταφορά εκεί κάποιων σχολών του. Άλλοι, πάλι, όπως γεωπόνοι και οικολογικοί φορείς, ζητούν πράσινο και μόνο πράσινο υπερτοπίκης σημασίας. «Υπερτοπικό»? Άγνωστη λέξη για εμάς εδώ αν δεν είναι αυστηρά τοπικό δεν γίνεται κάτι ….

Όλα αυτά είναι αρκετά και αποδεικνύουν κάτι. Αποδεικνύουν ανικανότητα, Πολιτικές μικρότητες και έλλειψη σοβαρής τοπικής πολιτικής. ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΟΤΕ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ…

Γιατί το πράσινο θέλει συντήρηση, το μπετόν όμως όχι?

Και όσον αφορά τις κτιριακές εγκαταστάσεις που είναι απαραίτητες για διάφορους φορείς(δεν αναφέρομαι στο πανεπιστήμιο, αυτό έχει εκτάσεις εκτός πόλης ) θα προτείνω μια πολύ απλή λύση: Διάσπαρτα στην πόλη υπάρχουν τόσα εγκαταλειμμένα διατηρητέα κτίρια που μαραζώνουν και χάνονται χωρίς η τοπική αυτοδιοίκηση να έχει εκμεταλλευτεί κάτι.

Ελπίζω όλα αυτά να μην αποδειχτούν μοιραία για την πόλη μου. Μια πόλη που σιγά σιγά χάνει την ταυτότητα της και σπρώχνει το κόσμο μακριά από αυτήν ….

Πέμπτη, 30 Οκτωβρίου 2008

ΤΟ 70% ΙΚΑΝΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΟΥ ΛΕΥΚΟΥ ΠΥΡΓΟΥ!!ΕΣΕΙΣ?

Με βάση την "ψηφοφορία" που ξεκίνησε από το site μας πριν από κανα δεκαπενθήμερο όσον αφορά την ανάπλαση της πλατείας του Λευκού Πύργου βγήκαν αρκετά χρήσιμα συμπεράσματα.. Το 30% αυτών που ψήφισαν τους άρεσε πολύ η νέα ανάπλαση. Συνολικά το 72% δηλώνει ικανοποιημένο αν και το 42% έχει κάποιες ενστάσεις...Το 20% προτίμαει τον Λευκό πύργο όπως ήταν παλιά ενώ το 6% δεν έχει άποψη επί του θέματος.Το σύνολο των ψηφησάντων ήταν 59.Το 42% που έχει κάποιες ενστάσεις(σε αυτήν την κατηγορία ανήκουμε και εμείς) αφορά κυρίως την σχετική ελλείψη πρασίνου, τις δημόσιες τουαλέτες που κατασκευάστηκαν με τέτοιο τρόπο, το άθλιο μαρμάρινο περιτείχισμα που υποδηλώνει την αρχή των παλαιών κάστρων της πόλης και η ανάδειξη του παλαιού τείχους γύρω από το Λευκό πύργο με προσθήκη καινούργιων υλικών και όχι αυτών που βρέθηκαν κλπ. Τα θέτικα είναι ότι έφυγαν τα περίπτερα ,το όποιο πράσινο υπάρχει είναι πιο κάλα οργανωμένο και επισκέψιμο, ο επιπλέον φωτισμός, η ανάδειξη του παλαιού τείχους(αν και έγινε με λάθος τρόπο) , η νέα εισόδος του Λευκού Πύργου και το ότι πια δεν υπάρχει το άτυπο πάρκινγκ για τα λεοφωρεία που υπήρχε δίπλα του κλπ. Και για να μην ξεχνιόμαστε για θυμηθείτε πως ήταν η κατάσταση πριν την ανάπλαση...
Εσείς τι γνώμη έχετε?

Τετάρτη, 29 Οκτωβρίου 2008

Τα 13 ΟΧΙ Που πρέπει επιτέλους να πει η Θεσσαλονίκη..!!

H Θεσσαλονίκη πρέπει επιτέλους να δείξει το ανάστημα της και να μετρήσει τις δυνάμεις της. Πρέπει να κάνει την "μικρή" της επανάσταση και να αναγεννηθεί απο τις στάχτες της πριν καταντήσει μια πόλη μαρτύριο!!Πριν χαθεί η μαγεία που εκπέμπει στον επισκέπτη της και ας είναι "εικονίκη". Πρέπει να φάνει άξια της λαμπρής ιστορίας της..Δεν πρέπει να μας απογοητεύσει....Πρέπει να πεί ΟΧΙ,ΟΧΙ άλλο κάρβουνο σε αυτήν την πόλη....Για Πόσο ακόμα μπορεί να αντέξει?

Τα 13 ΟΧΙ Που επιβάλλεται να πει Η πόλη μας :

  1. ΟΧΙ σε αυτούς τους τοπικού φορείς που ΣΕ κοροϊδεύουν.. Φτάνει πια
  2. ΟΧΙ στην τσιμεντοποίηση των λιγοστών χώρων πρασίνου που απομείνανε όπως είναι τα στρατόπεδα και η ΔΕΘ
  3. ΟΧΙ στις διπλοφάρδιες στα σχολεία
  4. ΟΧΙ στην υποθαλάσσια με την παρούσα μελέτη
  5. ΟΧΙ άλλο κυκλοφοριακό χάος…λύση τώρα!!
  6. ΟΧΙ στον πρωταθλητισμό στα μικρό σωματίδια που αναπνέουμε κάθε μέρα
  7. ΟΧΙ στην παρακμή της οικονομίας της πόλης
  8. ΟΧΙ στις παράνομες χωματερές .Λύση για τα σκουπίδια άμεσα
  9. ΟΧΙ στην αύξηση των δημοτικών τελών..Τι πρόσφερε ο δήμος στο πολίτη που πρέπει να το πληρώσουμε παραπάνω?
  10. ΟΧΙ στο κυνηγητό για μια θέση παρκινγκ.
  11. ΟΧΙ στην παράνομη στάθμευση!! Πόσοι «γάιδαροι» μπορούμε να μαζευτούμε σε μια πόλη!!! Μάλλον πολλοί Ε…?
  12. ΟΧΙ στην μιζέρια της πόλη.. Αφήστε την να διαπρέψει…
  13. ΟΧΙ στον ωχ αδελφισμό που κυριαρχεί…Κουνήσου, ξύπνα, μπορείς να απαιτήσεις περισσότερα…

    ΝΑΙ Στον συνάνθρωπο-φίλο-συμπολίτη-ανταγωνιστή- εχθρό. Γίνε επιτέλους άνθρωπος…Γίνε ενεργός πολίτης!! Μόνο τότε θα αλλάξει κάτι σε αυτή τη πόλη!!

Παρασκευή, 24 Οκτωβρίου 2008

H απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης,26 Οκτωβρίου του 1912!!

Η 26η Οκτωβρίου αποτελεί την πλέον σημαντική ημέρα για τη Θεσσαλονίκη, καθώς είναι η γιορτή του πολιούχου της Αγίου Δημητρίου και συνδυάζεται με την επέτειο της απελευθέρωσης της πόλης, το 1912 .Συνοπτικά θα παραθέσουμε τα παρακάτω ιστορικά γεγονότα:

Η Θεσσαλονίκη που αλώθηκε από τους Οθωμανούς το 1430 μετά την κήρυξη του Α' Βαλκανικού είχε την ευκαιρία για να απελευθερωθεί.Τον Οκτώβριου του 1912, μετά την κήρυξη του Α' Βαλκανικού πολέμου με συμμάχους της Ελλάδας την Σερβία και την Βουλγαρία, εναντίον της καταρρέουσας Οθωμανικής αυτοκρατορίας, ο Ελληνικός στρατός εφορμώντας από τη Λάρισα Βόρεια, απελευθέρωσε την Ελασσόνα, την Κατερίνη, την Βέροια. Αρχηγός του Ελληνικού στρατού ο διάδοχος Κωνσταντίνος και Πρωθυπουργός ο Ελευθέριος Βενιζέλος. Ο Ελευθέριος Βενιζέλος, γνωρίζοντας ότι οι Βούλγαροι ήδη κατέλαβαν την Καβάλα και τις Σέρρες, θέλησε να προχωρήσει ο στρατός προς ανατολάς, προκειμένου να προλάβει την απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης, ενώ η βασιλική οικογένεια επιθυμούσε να προχωρήσει ο στρατός βόρεια, προς απελευθέρωση του Μοναστηριού για να προλάβει τους Σέρβους που κατέβαιναν νότια.
Ο Βενιζέλος, με την διπλή ιδιότητα του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Εθνικής Αμύνης, ήρθε σε ρήξη με το παλάτι και επέμεινε στην άποψή του, στέλνοντας τηλεγράφημα στον αρχηγό του Στρατού Κωνσταντίνο να στραφεί ανατολικά προς Θεσσαλονίκη χωρίς να χάνει χρόνο.
Πραγματικά, ο Ελληνικός Στρατός, μετά την απελευθέρωση της Βέροιας, στις 20 Οκτωβρίου πολιορκεί την πόλη των Γιαννιτσών και κατορθώνει και διασπά το Τουρκικό μέτωπο και εισέρχεται στα Γιαννιτσά. Οι Τούρκοι, οπισθοχωρούν προς την Θεσσαλονίκη. Προκειμένου να καθυστερήσουν τον Ελληνικό στρατό, καταστρέφουν τις γέφυρες του Λουδία, του Αξιού και του Γαλλικού. Αγγελιοφόροι αναφέρουν ότι η ΙΙ Βουλγαρική μεραρχία βρίσκεται στην πεδιάδα του Λαγκαδά.
Ο Αξιός τεράστιος και αδιάβατος. Τη νύχτα της 23ης προς 24η Οκτωβρίου οι Ελληνικές εμπροσθοφυλακές απελπίζονται καθ΄όσον η κατασκευή γέφυρας απαιτεί τουλάχιστον τρείς μέρες και υλικά δεν υπάρχουν. Η Θεσσαλονίκη κινδυνεύει να χαθεί διαπαντός. Σε μια κίνηση απόγνωσης, στρατιώτες απευθύνονται στα γύρω χωριά, τα Μάλγαρα, τα Κύμινα, τη Χαλάστρα και τη Σίνδο. Η ανταπόκριση των κατοίκων είναι άμεση. Χιλιάδες άνθρωποι προσφέρουν ότι ξύλινο υπάρχει στο σπίτι τους και στο βιός τους, τις βάρκες τους, τα ξύλινα βαρέλια, τις πόρτες από τα σπίτια τους, ακόμα και τις κάσες. Δουλεύουν ασταμάτητα χιλιάδες κόσμου και στρατιωτών, άυπνοι και το πρωί της 24ης Οκτωβρίου η γέφυρα είναι έτοιμη.
Η διάβαση των ποταμών κρατάει μέχρι το πρωί της 26ης Οκτωβρίου, και από το μεσημέρι της ίδιας μέρας, οι προφυλακές της VII είναι ορατές πλέον από τους πανικόβλητους επιζήσαντες Τούρκους που βρισκόταν σε ακόμη αθλιότερη κατάσταση. Το απόγευμα της 26ης διάσπαρτες ομάδες της VII μπαίνουν στο Χαρμάνκιοϊ (Κορδελιό) και στα υψώματα του Ευόσμου. Αντίθετα, η Ελληνική χωροφυλακή προωθείται και εισέρχεται από τη Δυτική πύλη στη Θεσσαλονίκη. Η Βουλγαρική ΙΙ Μεραρχία βρίσκεται 4,5 χιλ. μακριά από το κέντρο της πόλης και στρατοπεδεύει τη νύχτα στην περιοχή του σημερινού Τιτάν.Εν τω μεταξύ ο διοικητής της Θεσσαλονίκης, Ταξίμ Πασάς, διαπραγματεύεται την παράδοση της πόλης στους Έλληνες, λέγοντας "από τους Έλληνες την πήραμε, στους Έλληνες θα την παραδώσουμε". Ο Κωνσταντίνος όμως απέρριψε δύο φορές τους όρους του Τούρκου αρχιστράτηγου Χασάν Ταξίν πασά με αποτέλεσμα να χαθεί πολύτιμος χρόνος και να επίκειται η κατάληψη της Θεσσαλονίκης από τον βουλγαρικό στρατό. Τότε ο Βενιζέλος διέταξε τον Κωνσταντίνο να καταλάβει τη Θεσσαλονίκη χωρίς καθυστέρηση, καθιστώντας τον μάλιστα προσωπικά υπεύθυνο για ενδεχόμενη απώλειά της.
Διαπραγματεύεται τους όρους παράδοσης και τελικά την νύχτα της 26ης προς 27η Οκτωβρίου υπογράφεται το πρωτόκολλο παράδοσης της πόλης. Την επομένη, ο Ελληνικός στρατός εισέρχεται πανηγυρικά στην πόλη.
Τελείται πανηγυρική δοξολογία στον ιερό ναό του Αγίου Μηνά. Είναι συγκλονιστικές οι μαρτυρίες ανθρώπων από την υποδοχή του στρατού. Η πόλη ανοίγει τις πύλες της στους απελευθερωτές.
Η απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης είναι η αρχή του οράματος της μεγάλης Ελλάδας, όραμα που κατέληξε στην μεγαλύτερη τραγωδία του Ελληνισμού, στην Μικρασιατική καταστροφή.
Το βράδυ λοιπόν της 26ης Οκτωβρίου απελευθερώθηκε η Πόλη μας, ημέρα της γιορτής του πολιούχου και προστάτη της, Άγιου Δημητρίου . Ο Αγ. Δημήτριος έχει συνδέσει το όνομά του με την πόλη αυτή και τιμάται ως πολιούχος, καθ' όσον υπάρχουν μαρτυρίες από θαύματα του Αγίου κατά την περίοδο της πολιορκίας της πόλης ..... Πολύς κόσμος έβλεπε τον Άγιο Δημήτριο στα τείχη της .....

Αυτά για να μην ξεχνιόμαστε ….

Ο αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος όταν μιλάει, μιλάει για όλα…?

Απλές θέσεις ενός αρχιεπισκόπου….Απλές απαντήσεις ενός πολίτη…..
Περιουσία και εκκλησία
Αρχιεπίσκοπος: Ο αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος απάντησε χθες σε εκείνους τους πολιτικούς οι οποίοι με αφορμή την «υπόθεση Βατοπεδίου» υποστηρίζουν πως η Εκκλησία δεν πρέπει να έχει περιουσία. «Η προσωπική μου άποψη είναι ότι ούτε τα πολιτικά πρόσωπα πρέπει να έχουν περιουσία».
Πολίτης: Εγώ πιστεύω ότι και οι δύο μπορούν να έχουν ότι έχουν αρκεί να έχει αποκτηθεί κανονικά και με τον νόμο η οποιαδήποτε περιουσία. Αυτό από ότι βλέπουμε όμως δεν συμβαίνει. Δεν είναι δυνατόν να έχουν περιουσιακά στοιχεία και οι δύο, που ανήκουν στο Ελληνικό λαό(Δημόσιο). Δυστυχώς και οι δύο χώροι(πολιτεία και εκκλησία ) θέλουν κάθαρση…άμεσα!! Όλα στη διαφάνεια…

Διαχωρισμός εκκλησίας με Κράτος
Αρχιεπίσκοπος: Καταρχήν ξεκαθάρισε πως η Εκκλησία δεν θα είναι αυτή που θα επιδιώξει τον χωρισμό της από την Πολιτεία. «Εμείς δεν θα το θέσουμε ποτέ. Αν το θέσει η Πολιτεία θα μπούμε στη συζήτηση. Αλλά εμείς δεν ξεκινάμε ένα τέτοιο θέμα, γιατί θα είναι εις βάρος του έθνους.»
Πολίτης: Μήπως όμως ο διαχωρισμός Εκκλησίας και Κράτους αποτελεί μια καλή πρώτη κίνηση για να «σπάσουν» οι οικονομικές συναλλαγές μεταξύ των δυο φορέων ..Μήπως είναι ένα πρώτο βήμα για να ανακτήσει η εκκλησία την εικόνα της στα μάτια όλης της Ελλάδας.. Μήπως αυτό τελικά θα ωφελήσει και τις δύο μεριές και θα σβηστούν οι όποιες σκιές έχουν μαζευτεί…
Αρχιεπίσκοπος: Ο αρχιεπίσκοπος υπογράμμισε πως θα πρέπει να υπάρχει μια ειλικρινής και διαφανής σχέση συνεργασίας Πολιτείας-Εκκλησίας
Πολίτης: Δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ αυτό στην Ελλάδα. Όλα είναι άρρηκτα συνδεδεμένα εκτός αν γίνει σαφής διαχωρισμός.

Για την υπόθεση Βατοπεδίου
Αρχιεπίσκοπος:
Για την υπόθεση Βατοπεδίου επανέλαβε ότι θα περιμένει το αποτέλεσμα της δικαστικής έρευνας, υπενθυμίζοντας ότι λόγω του αυτοδιοικήτου του Αγίου Όρους, ούτε καν το Οικουμενικό Πατριαρχείο, στο οποίο υπάγεται πνευματικά ο Αθως, έχει δυνατότητα παρέμβασης. Επιπλέον τόνισε «άλλο είναι η Εκκλησία και άλλο είναι τα πρόσωπα».
Πολίτης: Δυστυχώς η εκκλησία εκπροσωπείται από αυτά τα πρόσωπα. Όποτε αυτά τα πρόσωπα είναι ο καθρέπτης της. Αν αυτά τα πρόσωπα δεν είναι αγνά, δεν αξίζουν να βρίσκονται στους χώρους της γιατί δεν είναι άξια να υποδείξουν στο καθένα τίποτα…Αυτό λέμε με τον όρο κάθαρση…Να μείνουν μόνο αυτοί που αξίζουν…Γιατί υπάρχουν πολλοί άγιοι Πατέρες που τους τρώει το συστημά
Η εκκλησιαστική περιουσία
Αρχιεπίσκοπος: Η εκκλησιαστική περιουσία θα πρέπει να αξιοποιείται προς όφελος του λαού. Ταυτόχρονα όμως ζήτησε να γίνει μια έρευνα για να διαπιστωθεί πώς αξιοποιήθηκε η περιουσία της Εκκλησίας που δημεύτηκε ή απαλλωτριώθηκε κατά καιρούς από το κράτος. «Σήμερα έχουν απομείνει ψίχουλα από την αρχική εκκλησιαστική περιουσία»
Πολίτης: Η εκκλησιαστική περιουσία είναι περιουσία του λαού της και πρέπει να χρησιμοποιείται για τον λαό της . Συμφωνώ απόλυτα…Βέβαια αυτό δεν το βλέπουμε να συμβαίνει πολλές φορές. Για να μην είμαστε άδικοι , έχουν γίνει κάποια έργα προς αυτήν την κατεύθυνση (ιδρύματα,κατασκηνώσεις συσσίτια κλπ) αλλά θεωρώ ότι σε σχέση με το μέγεθος της εκκλησίας δεν είναι αρκετά. Το πως αξιοποιήθηκε η περιουσία της Εκκλησίας που δημεύτηκε ή απαλλοτριώθηκε κατά καιρούς από το κράτος είναι θέμα που πρέπει να απασχολήσει και τους δύο και αν υφίσταται πρέπει να λυθεί με διαφάνεια και αξιοπιστία…. Δεν νοούνται να γίνονται τέτοιες ανταλλαγές πίσω από την πλάτη μας..

Με βάση τα παραπάνω, Πέρα από τις διαφορές που παρουσιάστηκαν, πιστεύω ότι ο αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος είναι ένας άξιος και αγνός πατέρας της εκκλησίας που θα αναμορφώσει την εκκλησία και θα της δώσει ένα πιο εντονο Κοινωνικό πρόσωπο. Άλλωστε ενδεικτική είναι και η πρωτη του "μεγάλη ενέργεια" που «Παγώνει» τα σχέδια του μακαριστού Χριστόδουλου για κατασκευή νέου συνοδικού μεγάρου και μητροπολιτικού ναού, επιλέγοντας να δώσει βάρος κυρίως σε έργα κοινωνικού χαρακτήρα, όπως η δημιουργία κέντρων θεραπείας εξαρτημένων από τοξικές ουσίες.Βεβαιά κρατάμε μικρό καλάθι....

Πέμπτη, 23 Οκτωβρίου 2008

Παντού Αυθαίρετα στην Θεσσαλονίκη!!

Πως καταφέρνει μια πόλη να καταστρέφει με κάθε δυνατό τρόπο την σωστή της ανάπτυξη και εξέλιξη και οδηγείτε στην αυθαίρετη δόμηση? Πως?

Η απάντηση απλή:
Το σύνθημα όλα αυτά τα χρόνια από την πολιτεία είχε δοθεί. « Κάνε ένα αυθαίρετο και σιγά μην στο γκρεμίσουν». Οι πολίτες εκμεταλλευτήκαν το άτυπο δόγμα και έτσι καταντήσαμε όλοι μας να είμαστε εγκλωβισμένοι σε ένα φαύλο κύκλο παρανομίας.. Γουστάρω ένα μέρος-το βάζω φωτιά(δασικές εκτάσεις)- βγάζω πλαστά χαρτιά(προαιρετικό) – κτίζω αυθαίρετο.. και τσουπ το όνειρο για στέγη πραγματοποιήθηκε..
Και έτσι σιγά σιγά διαμορφώνεται το έκτρωμα της Θεσσαλονίκης μιας πόλης που δεν μπορεί να ανασάνει. Οι κάτοικοι της και οι τοπικές αρχές δεν την σέβονται και την οδηγούν μαθηματικά στην καταστροφή.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Μακεδονία η Θεσσαλονίκη βρίσκεται αντιμέτωπη με όργιο αυθαίρετης δόμησης στις περιοχές εκτός σχεδίου πόλης(και όχι μόνον) ανατολικά και δυτικά της Θεσσαλονίκης καθώς η Πολεοδομία διαπιστώνει πως το 10% των νεοαναγειρόμενων κτισμάτων εμφανίζει παρατυπίες και όχι μόνον.

Τα αυθαίρετα κτίσματα στο νομό υπολογίζονται στις 60.000, ενώ επίσημα έχουν καταγραφεί, για να κατεδαφιστούν, περί τα 30.000.(Στην πραγματικότητα μπορεί να ξεπερνάμε και τα 100000).
Ο αριθμός αυτός αποτελεί ρεκόρ για τη Θεσσαλονίκη, με αποτέλεσμα η διεύθυνση Πολεοδομίας με πολιτική απόφαση του αντινομάρχη Γιάννη Αγγούρα να επιβάλει υποχρεωτικές αυτοψίες από τον περασμένο Απρίλιο τόσο στις εκτός σχεδίου πόλεως περιοχές όσο και στις εντός.. Δήμοι όπως το Πανόραμα, ο Χορτιάτης ,η Πυλαία ,η Θέρμη τα Βασιλικά, η Μηχανιώνα, η Επανομή, το Κορδελιό ,η Μενεμένη, ο Δεντροπόταμος και το Ωραιοκάστρο, είναι πρωταθλητές στην αυθαιρεσία
Οι παρανομίες στα κτίσματα που βρίσκονται στο "κόκκινο" αφορούν νεόδμητες πολυκατοικίες(και όχι μόνον) και συγκεκριμένα υπερβάσεις ύψους, ημιυπόγεια, που ανεξέλεγκτα μετατρέπονται σε ισόγεια, ή και παράνομες σοφίτες, όπου βάσει της πολεοδομικής άδειας θα έπρεπε να είχε χτιστεί σκεπή ακόμα και ολόκληρο το σπίτι.
Κάθε μήνα φτάνουν στην Πολεοδομία περί τις 300 καταγγελίες, δηλαδή γύρω στις δέκα την ημέρα.. Σύμφωνα με τους υπεύθυνους το μόνο μέτρο που αποδίδει είναι αυτό των υποχρεωτικών αυτοψιών στις εκτός και εντός σχεδίου πόλης περιοχές, καθώς οι ιδιοκτήτες δείχνουν να συμμορφώνονται λόγω και των προστίμων.(δεν το νομίζω κύριοι)

Όχι δεν είναι αυτό λύση…Αυτό δεν είναι πρόληψη αλλά καταστολή…

Αν θέλουμε να πετύχουμε κάτι πρέπει να υπάρξουν συντονισμένες ενέργειες. Πρέπει ο άλλος να αναγκαστεί από το νόμο να μην παρανομεί και όχι ο νομός ή το κράτος όταν περάσουν κάποια χρόνια να του κατοχυρώνει το δικαίωμα της ιδιοκτησίας έτσι στο άσχετο. Για αυτό καίγονται και τα δάση μας και ξεφυτρώνουν σαν μανιτάρια τα αυθαίρετα κάθε λογής.
Προφανώς για να μην έχει σταματήσει η αυθαίρετη δόμηση όλα αυτά τα χρόνια σημαίνει ότι κάτι δεν γίνεται καλά. Ή δεν γίνονται σωστοί έλεγχοι ή τα πρόστιμα είναι μικρά οπότε συμφέρει κάποιος να προβεί στην παράνομη αυτή πράξη ή δεν γίνεται τίποτα από τα δύο(το πιο πιθανόν).
Λύση είναι λοιπόν η κατακόρυφη αύξηση του πρόστιμου και όχι μόνον.Πρέπει να δημιουργηθεί ένα αυστηρό νομοθετικό Πλαίσιο που θα καθορίζει τα πάντα χωρίς παραθυράκια και πατζούρια. Επιβάλλεται να γίνονται πιο πολλοί και πιο εντατικοί «αντικειμενικοί» έλεγχοι από την Πολεοδομία. Επιπλέον πρέπει να γίνει η κάθαρση αυτής της υπηρεσίας γιατί υπάρχουν πολλές καταγγελίες για την επιλεκτική λειτουργία της.(όποτε θέλει να λειτουργήσει σωστά λειτουργεί…) . Τέλος και εμείς οι ίδιοι πρέπει να «μπούμε στο κόλπο» για την πάταξη της αυθαιρεσίας.. Πρέπει και εμείς να δείξουμε ότι δεν είμαστε συνένοχοι σε ένα έγκλημα που διαπράττεται στην πόλη μας πριν να είναι πολύ αργά…

Τρίτη, 21 Οκτωβρίου 2008

Μεγάλη έρευνα: Η Θεσσαλονίκη καταστρέφει την αρχιτεκτονική της κληρονομιά. Κτίρια καταρρέουν…

Μια πόλη όπου επικρατεί ο παραλογισμός. Μεγαλεπήβολες αναπλάσεις καταχρήσεις δημοσίου χρήματος, Δημαρχιακά μέγαρα άχρηστα και πολυέξοδα στο κέντρο της πόλης ,κυκλοφοριακό χάος και γενικά μια κατάσταση που σε συγχύζει…Από την άλλη κτίρια που θυμίζουν το λαμπρό παρελθόν της πόλης, την ιστορία της και την διαδρομή της, παραμένουν «ανεκμετάλλευτα» στην δύνη του χρόνου έτοιμα να πέσουν και να χαθούν μια για πάντα….Με μια λέξη ΑΙΣΧΟΣ!!

1.Άνω πόλη
Μια τέτοια περίπτωση είναι και τα 280 διατηρητέα κτίρια στην Άνω Πόλη, τα οποία μέρα με τη μέρα ρημάζουν από την αδιαφορία των ιδιοκτητών τους, αλλά και την αδυναμία των αρμόδιων φορέων για ουσιαστικές παρεμβάσεις αποκατάστασης.
Τα περισσότερα από αυτά έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα με υπουργικές αποφάσεις του υπουργείου Μακεδονίας - Θράκης το 1999 και το 2002.Παρολα αυτά σήμερα είναι έτοιμα να καταρρεύσουν όπως καταγγέλλουν τα μέλη του Συλλόγου Κατοίκων Άνω Πόλης μέσα από την εφημερίδα αγγελιοφόρος .Η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο και αν δε ληφθούν άμεσα τα απαραίτητα μέτρα για τη διατήρηση και την αποκατάσταση των συγκεκριμένων κτιρίων, σε λίγα χρόνια αυτά θα διαγραφούν μια για πάντα από τον ιστορικό χάρτη της πόλης. Το ότι χαρακτηρίστηκαν διατηρητέα ήταν ένα σημαντικό βήμα για την διάσωση τους που όμως χωρίς την απαραίτητη στήριξη και χρηματοδότηση από την Πολιτεία τα κτίρια αυτά θα ρημάξουν. Δυστυχώς, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτών είτε αδιαφορούν για την αποκατάστασή τους είτε δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να κάνουν τις απαραίτητες παρεμβάσεις, με αποτέλεσμα να εγκαταλείπονται στο έλεος του χρόνου ολόκληρες γειτονιές του προηγούμενου αιώνα. Μάλιστα υπάρχουν καταγγελίες ότι ιδιοκτήτες προέβηκαν σε εμπρηστικές ενέργειες με στόχο τον αποχαρακτηρισμό των οικοπέδων και την εκμετάλλευσή τους. Αυτό βέβαια πλέον σταμάτησε με την διάταξη, η οποία ορίζει πως όποια κτίρια κατεδαφίζονται πρέπει να κατασκευάζονται ξανά ακριβώς με τον ίδιο τρόπο. Όμως, ακόμη και σήμερα έχουμε περιπτώσεις σπιτιών τα οποία δεν ανακατασκευάστηκαν ποτέ με τον ίδιο τρόπο.Την ίδια ώρα, οι αρμόδιες υπηρεσίες ουσιαστικά αναμένουν την κατάρρευση των περισσότερων κτιρίων ελπίζοντας στην επανακατασκευή τους.
Με μια λέξη ΝΤΡΟΠΗ!!


2.Βιομηχανικά κτίρια της πόλης
Τα κτίρια αυτά είναι το συγκρότημα του ζυθοποιείου «ΚΑΡΟΛΟΣ ΦΙΞ», Το βιομηχανικό συγκρότημα των «Μύλων Αλλατίνη», το κεραμοποιείο «Αλλατίνη», ο «Αλευρόμυλος Χατζηγιαννάκη-Αλτιναλμάζη» (ο σημερινός «Μύλος»), το Βυρσοδεψείο Υιών Νούσια και σία, το Κλωστοϋφαντουργείο «Υφανέτ» και τα Δημοτικά Σφαγεία, μερικά από τα οποία, από πηγή παραγωγικών δραστηριοτήτων, κατέληξαν χώροι νεκροί και υποβαθμισμένοι.

Η κλωστοϋφαντουργία ΥΦΑΝΕΤ, παρά τα φιλόδοξα σχέδια αξιοποίησης του μνημείου από τον Οργανισμό Πολιτιστικής Πρωτεύουσας Θεσσαλονίκη '97 ως Κρατικού Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης, παραμένει ακόμη σε αναμονή νέων σχεδίων αποκατάστασης και ανάδειξής της.
Τα Δημοτικά Σφαγεία Θεσσαλονίκης σήμερα στεγάζουν αθλητικό κέντρο των Δυτικών Συνοικιών του Δήμου Θεσσαλονίκης. Ωστόσο, αν και αποτελεί δημοτική ιδιοκτησία, παραμένει σε κακή κατάσταση διατήρησης και αναμένει μια ανάλογη με τη σπουδαιότητά του αποκατάσταση και αξιοποίηση.

Το συγκρότημα του ζυθοποιείου «ΚΑΡΟΛΟΣ ΦΙΞ», μοναδικό δείγμα βιομηχανικής κληρονομιάς για τα ελληνικά αλλά και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, αποτελεί ιδιωτική ιδιοκτησία και αναμένει ένα σοβαρό σχέδιο αποκατάστασης και απόδοσης νέων συμβατών χρήσεων αν δεν το προλάβει ο χρόνος και δεν καταρρεύσει.
Για το κεραμοποιείο «Αλλατίνη» μελετάται η ένταξη του χώρου στο σχέδιο της πόλης με χρήσεις διάφορες από βιομηχανικές.
Στους μύλους «Χατζηγιαννάκης και Αλτιναλμάζης» («Μύλος»), το 2004 πυρκαγιά κατέστρεψε το εσωτερικό του πολυώροφου κτιρίου, έπειτα από 10 χρόνια επιτυχούς λειτουργίας, γεγονός που προκάλεσε την ευαισθητοποίηση των αρμόδιων φορέων, του τεχνικού κόσμου και των πολιτών για την άμεση προστασία του βιομηχανικού αυτού συγκροτήματος, δεδομένου ότι μέχρι τότε δεν είχε κηρυχθεί διατηρητέο μνημείο.Στο βυρσοδεψείο των «Υιών Ν.Μ. Νούσια» φιλοξενούνται σήμερα, σε τμήμα των βοηθητικών κτιρίων του συγκροτήματος, χρήσεις αναψυχής, ενώ το σύνολο του ιστορικού βιομηχανικού συγκροτήματος παραμένει εγκαταλελειμμένο και αναξιοποίητο.
Με μια λέξη για όλα αυτά ΞΕΦΤΙΛΑ!!

3.Μονοκατοικίες (βίλες) επί της Βασιλής Όλγας
Υπάρχουν και ρημάζουν αντιμέτωπες με το χρόνο. Αποτελούν μόνιμο πρόβλημα για τους κατοίκους των περιοχών λόγω του ότι οι χώροι είναι επικίνδυνοι για τα παιδία τους και τα βράδια φιλοξενούν διάφορα περιθωριακά άτομα. Η αρχιτεκτονική τους που με το ζόρι φαίνεται από την εγκατάλειψη είναι μοναδική.. Και αντί να νιώθουμε όλοι περήφανοι που υπάρχουν αυτά τα κτίρια στην Πόλη μας, αντί να είναι χώροι πολιτισμού (γιατί είναι δυστυχώς μετρημένες οι κατοικίες με τέτοιο χαρακτήρα) πολλοί τα αγνοούμε, άλλοι τα «λυπόμαστε» και άλλοι απλά τα προσπερνάμε και έχουμε διαγράψει από την μνήμη μας ότι υπάρχουν. Με μια λέξη ΚΑΤΑΝΤΙΑ!!

4.Περιοχή φράγκων
Η περιοχή των μικροεμπόρων και των μικροβιοτεχνιών της Θεσσαλονίκης αλλάζει μορφή τα τελευταία χρόνια .Από περιοχή αμιγώς επαγγελματικής στέγης μετατρέπεται σε δημοφιλή δρόμο για φοιτητές και εργένηδες που αναζητούν κατοικία. Η περιοχή είναι από της ελάχιστες που έχουν διατηρήσει κάποιο χαρακτήρα από τα «παλιά». Τα κτίρια της περιοχής τα πιο πολλά με μοναδική αρχιτεκτονική είναι και αυτά εγκαταλελειμμένα και άρχισαν σιγά σιγά να ακούγονται οι φωνές που θέλουν να γκρεμιστούν και στην θέση τους να χτιστούν πολυκατοικίες για να καλυφτούν οι ανάγκες της περιοχής (φοιτητικές κατοικίες).Με μια λέξη ΕΓΚΛΗΜΑ!!
Την κατάσταση λοιπόν την αποτυπώνουν οι λέξεις :

ΑΙΣΧΟΣ!- ΝΤΡΟΠΗ!- ΞΕΦΤΙΛΑ!- ΚΑΤΑΝΤΙΑ!- ΕΓΚΛΗΜΑ!


Δεν θα μείνουμε μόνο σε αυτό αλλά θα παραθέσουμε και ορισμένες ενδεικτικές λύσεις που ίσως θα ήταν φρόνιμο να τις λάβει κάποιος υπόψη του. Δεν το παίζουμε ειδικοί απλά πιστεύουμε ότι άμα θέλει κάποιος μπορεί να πάρει μέτρα για να σώσει ότι πιο σημαντικό υπάρχει σε αυτήν την πόλη.. ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ…

Το πρόβλημα είναι ότι πολλές από αυτές τις εκτάσεις είναι ιδιωτικές πράγμα που είναι ένας σημαντικός ανασταλτικός παράγοντας οπότε είτε πρέπει να κινηθεί το κράτος στο να δώσει κίνητρα στους ιδιώτες για να προβούν στην αποκατάσταση των διατηρητέων είτε πρέπει να προβεί το κράτος σε ανταλλαγή οικοπέδων έτσι ώστε να αποτελούν δημόσια περιουσία.

Oι λύσεις που προτείνουν για τη διατήρηση της κληρονομιάς της πόλης είναι οι εξής:
1. Μικρή επιβάρυνση κάθε οικοδομικής άδειας που εκδίδεται για την ενίσχυση της αποκατάστασης των διατηρητέων.
2. Προσφορά ποσοστού γης από κάθε οικόπεδο της περαστικής ζώνης που εντάσσεται στο σχέδιο πόλης, ώστε η Πολιτεία να το ανταλλάσσει με ίσης αξίας διατηρητέα.

3. Χορήγηση άτοκων δανείων.
4. Ένταξη της ανάπλασης προσόψεων και στεγών των διατηρητέων σε ευρωπαϊκά προγράμματα.

5.Δωρεάν εκπόνηση μελετών αποκατάστασης.

Τετάρτη, 15 Οκτωβρίου 2008

Εξωτερική Περιφερειακή. Προβλήματα , σχέδια και αντιδράσεις!!

Ακόμα δεν άρχισαν τα έργα για την κατασκευή της Εξωτερικής περιφερειακής και άρχισαν τα όργανα.. Σε μετωπική σύγκρουση με την "Εγνατία Οδό Α.Ε." οδηγείται ο δήμος Θέρμης με αιτία τη χάραξη της εξωτερικής περιφερειακής, τμήμα της οποίας θα περάσει από τους οικισμούς Τριαδίου και Ραιδεστού, θίγοντας συνολικά την ανάπτυξη της περιοχής.
Η διαφωνία των κατοίκων και του δήμου Θέρμης με την Εγνατία έγκειται επί της ουσίας στο γεγονός πως από το δρόμο της εξωτερικής περιφερειακής πρόκειται να διέρχονται καθημερινά περί τα 140.000 αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαρότατα περιβαλλοντικά προβλήματα, πόσο μάλλον όταν ο σχεδιασμός της Εγνατίας προβλέπει απόσταση 50-60 μέτρων από τους κατοικημένους οικισμούς Τριαδίου και Ραιδεστού.
Το είχαμε αναφέρει και παλιότερα πως όταν η Θεσσαλονίκη δεν σχεδιάζει, δεν προτείνει, δεν «βλέπει» την προοπτική της, δεν ξεφεύγει από τη μιζέρια της, τότε δίνει το δικαίωμα στην Αθήνα να αποφασίζει γι' αυτήν. Όποτε ας τα φάμε τώρα…Το πρόβλημα πηγάζει από το ότι η Εγνατία Α.Ε. δίνει λογαριασμό μόνο στο ΥΠΕΧΩΔΕ και σε κάνεναν άλλο…

Η πρόταση του δήμου προβλέπει να περάσει το τμήμα της εξωτερικής περιφερειακής είτε βορειότερα της Νέας Ραιδεστού είτε ανάμεσα από το Τριάδι και τη Ραιδεστό, πρόταση που προβλέπεται και από το νομοθετημένο από το 1994 Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΓΠΣ). Επίσης προβλέπει:
- Να υπάρξει ανάσχεση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και αντιμετώπιση της ηχορύπανσης.

- Να εξασφαλιστεί απόσταση τουλάχιστον 350 μέτρων από τους κατοικημένους οικισμούς.

Νομίζω ότι τα αιτήματα είναι σοβαρά και πρέπει να εξεταστούν από την εταιρία γιατί τα πράγματα φοβάμαι πως θα πάρουν δυσάρεστη τροπή για όλην την πόλη μας. ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να εμποδιστεί το έργο σε ατέρμονες δικαστικές μάχες γιατί ο δρόμος είναι πλέον απαραίτητος για την πόλη . Νομίζω πρέπει και τα δυο μέρη να βάλουν νερό στο κρασί τους και να βρουν πολιτισμένα μια λύση. Σκοπιμότητες δεν χωράνε σε αυτήν την υπόθεση γιατί αφορά την ευρύτερη περιοχή Θεσσαλονίκης.

Οι εργασίες κατασκευής της Εξωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης είναι να ξεκινήσουν εντός του 2009 και του 2010 .Το συνολικό εκτιμώμενο ποσό είναι 680 εκατ. ευρώ. Το έργο θα ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2007-2013 και συγκεκριμένα στο ΠΕΠ Μακεδονίας και σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί σε χρονικό διάστημα 3 ετών. Όπως εκτιμάται, οι οριστικές μελέτες θα είναι έτοιμες στα τέλη του 2008 και αμέσως μετά θα ξεκινήσει η σταδιακή δημοπράτηση των έργων.

Η εξωτερική περιφερειακή οδός Θεσσαλονίκης θα εκτείνεται από τον κόμβο του ΤΙΤΑΝ μέχρι τον κόμβο που θα διαμορφωθεί στο Σχολάρι, στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Νέων Μουδανιών. Ο σχεδιασμός της προμελέτης περιλαμβάνει τη χάραξη αυτοκινητόδρομου, μήκους 34,5 χλμ., με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας συν μια βοηθητική, ανά κατεύθυνση. Ο δρόμος, με σήραγγες, γέφυρες αλλά και επιφανειακά, περνά από τους λόφους πίσω από το νοσοκομείο "Παπαγεωργίου", συνεχίζει μέσω Φιλύρου και Πεύκων και λίγο βορειότερα από το Ασβεστοχώρι, όπου θα συναντήσει τον κόμβο Χορτιάτη. Αμέσως μετά, με τούνελ και γέφυρες, ο δρόμος θα οδηγεί στον Ελαιώνα Πανοράματος. Περνά κάτω από το Πανόραμα και βγαίνει στον Κισσό, συνεχίζει με γέφυρες και μικρές σήραγγες έως το Τριάδι, μεταξύ Ραιδεστού, Θέρμης και Τριαδίου. Από εκεί ένας κλάδος του θα καταλήξει στο αεροδρόμιο "Μακεδονία", ενώ ένας δεύτερος θα συνεχίσει πάνω από τους Ταγαράδες, καταλήγοντας μετά το Σχολάρι στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Νέων Μουδανιών. Μετά τον κόμβο, εφ' όσον προχωρήσουν απαλλοτριώσεις, οι οποίες θα απαιτήσουν σοβαρά κονδύλια, προβλέπεται επέκτασή του κατά 16 χιλιόμετρα, έως το Αγγελοχώρι και εκείθεν με έργα σε μήκος 6 χιλιομέτρων, στη θάλασσα, σύνδεσή της με το Καλοχώρι στην απέναντι πλευρά. Η μέσω της θαλάσσης σύνδεση κρίνεται ως έργο «βατό», καθώς από τα 6 χιλιόμετρα τα 4,5 είναι αβαθή και μόλις το 1,5 χιλιόμετρο απαιτεί έργα με σημαντικές υποδομές - πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η σύνδεση αυτή απαιτεί έργα στη θάλασσα (γέφυρες) μήκους 6 χιλιομέτρων. Ο δρόμος περιλαμβάνει σήραγγες συνολικού μήκους 9 χλμ., γέφυρες μήκους 1.500 μ. και τουλάχιστον έξι ανισόπεδους κόμβους για τη σύνδεσή του με τις αστικές περιοχές.

Αυτό που έχει προτεραιότητα για την πόλη είναι το πρώτο τμήμα, από το ΤΙΤΑΝ μέχρι τα Κωνσταντινουπολίτικα, καθώς θα δώσει διέξοδο στο μποτιλιάρισμα της περιφερειακής και δημιουργεί εύκολη πρόσβαση στα ανατολικά.

Το κόστος αυτού του έργου προεκτιμάται ότι θα κοστίσει πολύ λιγότερα από την υποθαλάσσια και ορισμένοι επιστημονικοί φορείς, όπως το τμήμα αρχιτεκτόνων της Πολυτεχνικής Σχολής το προτιμά από την υποθαλάσσια, θεωρώντας ότι η πραγματική κύκλωση της πόλης επιτυγχάνεται μ' αυτή τη «γεφύρωση» Αγγελοχωρίου-Καλοχωρίου.

Το έργο ΠΡΕΠΕΙ οπωσδήποτε ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ. Η Εξωτερική Περιφερειακή θα γίνει η αντίστοιχη Αττική Οδός της πόλης και θα λύσει πολλά κυκλοφοριακά προβλήματα που ταλανίζουν τη Θεσσαλονίκη τις τελευταίες δεκαετίες. Η εξωτερική περιφερειακή μπορεί να «απορροφήσει» τη διερχόμενη κίνηση προς άλλους νομούς ή την κίνηση από δυτικά προς ανατολικά, μπορεί ακόμη εξαιτίας αυτού του γεγονότος να ελαφρυνθεί, σημαντικά, η κίνηση της εσωτερικής περιφερειακής, αλλά στις κινήσεις προς το κέντρο δεν δίνει απάντηση. Με την ολοκλήρωση του έργου, η Θεσσαλονίκη θα έχει αποκτήσει έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που θα ενώνει την Εγνατία Οδό με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Νέων Μουδανιών παρακάμπτοντας ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης.
Παράλληλα, θα επιτευχθεί η αποσυμφόρηση της κυκλοφοριακά κορεσμένης Εσωτερικής Περιφερειακής, η εξυπηρέτηση των περιφερειακών δήμων και η προσβασιμότητα στην Εγνατία Οδό, το αεροδρόμιο και τη Χαλκιδική.
Περιμένουμε να δούμε αυτήν την φορά έργα και όχι καθυστερήσεις!!

Τρίτη, 14 Οκτωβρίου 2008

Οι «γιατροί» της ανθρωπιάς και του χαμόγελου.. Μια προσπάθεια για τα παιδιά!!

Τελικά υπάρχουν και κάποια πράγματα που σε βοηθάνε να δεις ότι υπάρχει ανθρωπιά και αγάπη.. Σύμφωνα με την εφημερίδα αγγελιοφόρος σε ένα πολύ μικρό χώρο της κλινικής του ΑΧΕΠΑ όπου νοσηλεύονται παιδιά με καρκίνο έγινε τις προηγούμενες μέρες ένα μικρό «θαυματάκι»…

"Δυο πρωτοπόροι κλόουν, γνωστοί στα νοσοκομεία της Ιταλίας, ήρθαν στη Θεσσαλονίκη και απέδειξαν πώς διακωμωδούν καταστάσεις και απαλύνουν τον πόνο των άρρωστων παιδιών.. Το βαρύ ψυχολογικό κλίμα έδωσε την θέση του στα χαμόγελα και τα γέλια. "

Όχι δεν είναι γιατροί αλλά αυτό που πρόσφεραν σε αυτά τα παιδιά ήταν ανεκτίμητης αξίας. Εμείς χαμπάρι δεν έχουμε από τέτοια πράγματα.. Και πώς να έχουμε δηλαδή όταν δεν υπάρχουν ούτε καν κανονικοί γιατροί στα νοσοκομεία και χώροι κατάλληλοι για να φιλοξενήσουν αυτά τα αγγελούδια.

"Οι «ενέσεις» χαράς των δύο κλόουν σκόρπισαν Θετική ενέργεια στα λίγα τετραγωνικά της κλινικής. Με τα παιχνίδια, τις πλάκες, τις αστείες γκριμάτσες, την μουσική και τα τραγούδια, αποβάλλουν το άγχος και τα συναισθήματα κατάθλιψης των παιδιών, επιταχύνοντας την ανάρρωσή τους. "

"Η αντίδρασή τους είναι... θεραπευτική. Βλέπουμε να βγαίνει μέσα από τα παιδιά ενέργεια και χαμόγελο, που πολλές φορές τα χάνουν όσο νοσηλεύονται. Η καλή ψυχική διάθεση συντομεύει το χρόνο νοσηλείας και επισπεύδει την ανάρρωση του παιδιού."
Εκείνη την ημέρα οι κλόουν μιλούσαν στο ελληνικό κοινό στη διημερίδα «Oι κλόουν - γιατροί», που πραγματοποιήθηκε στο Ιταλικό Ινστιτούτο Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο του Διεθνούς Φεστιβάλ Κουκλοθεάτρου και Παντομίμας Κιλκίς, για το ρόλο των κλόουν στα παιδιατρικά νοσοκομεία της Ιταλίας, που είναι πολύ δημοφιλής τα τελευταία χρόνια. Στην Ελλάδα, σύμφωνα με τους ειδικούς, η «κλοουνοθεραπεία» αποτελεί κάτι άγνωστο, ενώ η λεγόμενη «art therapy (θεραπεία μέσω της τέχνης)» βρίσκεται ακόμη σε εμβρυϊκό στάδιο.

Πάντως οι εντυπώσεις από την παρέμβαση των «κλόουν - γιατρών» ήταν άριστες και τα αποτελέσματα εντυπωσιακά για τα παιδιά . Ένα χαμόγελό από αυτά τα παιδιά δίνει δύναμη και κουράγιο σε όλους. Τόσο στα παιδιά όσο και στους γονείς των παιδιών που βλέπουν στο χαμόγελο τους την ελπίδα ….Έτσι οι γιατροί μπορούν πιο εύκολα να δράσουν….

Δευτέρα, 13 Οκτωβρίου 2008

Φωτογραφίες από τα συμπληρωματικά έργα στο Λευκό πύργο!!

Επιτέλους ολοκληρώνονται τα Συμπληρωματικά έργα αναπλάσης του Λευκού Πύργου!!
Η Αναπλάση Λευκού πύργου ολοκληρώνεται σιγά σιγά με αργά βήματα (Βήματα χελώνας!!). Τουλαχιστόν το αποτέλεσμα είναι ικανοποιητικό..Μόλις πριν από λίγες ημέρες τοποθετήθηκαν και νέα Δέντρα για να ενισχύθει περισσότερο το σχετικά λίγο πράσινο της περιοχής.
Βέβαια το θέμα είναι τώρα κατά πόσο αυτά τα δέντρα θα ποτιστούν κατάλληλα για να μην ξεραθούν όπως τα δέντρα στη περιοχή Καυτατζογλείου... Οι λαμαρίνες έφυγαν και από την περιοχή ανάμεσα στον Λευκό πύργο και το βασιλικό Θέατρο όπου χτίζονταν οι δημόσιες τουαλέτες και οι εργασίες βρίσκονται προς ολοκλήρωση..
Βεβαια οι κάφροι υπάρχουν και ζουν αναμέσα μας(βλέπε αυτοκίνητο στο βάθος) αλλά δεν φταίνε αυτοί φταίει η δημοτική αστυνομία και η τροχαία που δεν του το σηκώνουν από εκεί!!
Οι εκρεμμότητες που έχουν μείνει είναι οι εξής:
  1. Τοποθέτηση των Φωτιστικών όπως φαίνεται και στην εικόνα και επιπλέον των φωτισμών του τεχνιτού τείχους.
  2. Ολοκλήρωση των εργασιών στο παρκάκι (διαμόρφωση)που βρίσκεται ανάμεσα στο Βασιλικό Θέατρο και τον Λευκό πύργο.
  3. Ολοκλήρωση του Πάρκινγκ για τα τουριστικά Λεωφορεία

Ελπίζουμε όλα αυτά να ολοκληρωθούν συντομά και όχι σε κάνα χρόνο....Just Hopeeee!!

Φωτογραφίες της ανάπλασης μπορείτε να δείτε εδώ

Παρασκευή, 10 Οκτωβρίου 2008

Η Γενιά των 700 ευρώ βιώνει τώρα και οικονομικό Κραχ!!Κουράγιο...

Η γενιά των 700 υποφέρει..Μια γενιά κατά πολλούς "κακομαθημένη " αλλά συνάμα μορφωμένη με πτυχία, μεταπτυχιακά, ξένες γλώσσες, γνώση Η/Υ και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί ο νους σας. Μια γενιά που μεγάλωσε και Γαλουχήθηκε στη περίοδο άνθησης της οικονομίας και του καπιταλισμού. Μια γενιά που μορφώθηκε και επηρεάστηκε από "μοντέλα" (οικονομικά,πολιτιστικά ,κοινωνικά) που πλέον το ένα μετά το άλλο καταρέει.
Μια γενιά που μόλις πήγε να ανοίξει τα φτερά της στο χώρο εργασίας και να εφαρμόσει όλα αυτά που σπούδασε, κατάλαβε ότι όλα αυτά ήταν ένα τίποτα...Ότι τόσα χρόνια στα θρανία αυτά που μάθαινε, σήμερα δεν βρίσκουν πεδίο εφαρμογής...Γιατί τίποτα πλεόν δεν είναι όπως ήταν ... Με μία λέξη....χάος!!

Πλέον κανείς δεν είναι ήσυχος...κανείς δεν νιώθει ασφάλεια.... κανείς...

Και Μην ξεχνάτε ακόμα δεν έχουμε δει τίποτα. Είμαστε απλά στην αρχή...Οι μήνες που θα επακολουθήσουν θα είναι δύσκολοι..Οι Προβλέψεις δυσοίωνες με αύξηση κατακόρυφα των αυτοκτονιών,των ψυχολογικών προβλημάτων,των εγκληματικών ενεργειών και ότι άλλο συνεπάγεται μία παγκόσμια κρίση....
Μια παγκόσμια κρίση της οικονομίας που ή θα καταστρέψει "άδικα" μία γενιά απαξιωμένη από την ίδια την κοινωνία ή θα δώσει την ευκαιρία σε αυτήν τη γενιά να την βγάλει από την κρίση...Ο χρόνος θα δείξει..Μέχρι τότε κουράγιο αδέρφια!! Θα έρθει και για μας μια κυριακή!!

Η γενιά των 700 πότε δεν πεθαίνει...μια στιγμή μόνο ξαποστένει...και ξάνα προς την δόξα τραβά..

Τετάρτη, 8 Οκτωβρίου 2008

Υποθαλάσσια.. Έτοιμοι για την κηδεία?

Σε ακύρωση οδηγείται το έργο της υποθαλάσσιας αρτηρίας Θεσσαλονίκης σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Μακεδονίας…Τόσα σχέδια τόσες μελέτες χωρίς την σύμφωνη γνώμη της κοινωνίας γιατί? Μήπως είχαν δίκιο όλοι αυτοί που φώναζαν? Γιατί όλα γίνανε τόσο πρόχειρα?
Σύμφωνα πλέον και με την απόφαση του υπουργού Πολιτισμού, η κατασκευή του έργου μπορεί να γίνει μόνο με τη μέθοδο του μετροπόντικα και η υποθαλάσσια να βρίσκεται 25 μέτρα κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας και όχι στα 15 που προέβλεπε ο αρχικός σχεδιασμός. Επιπλέον μπαίνουν όροι που αφορούν την περιοχή του λιμανιού και τα διατηρητέα κτίρια του… Επίσης πρέπει να γίνει εκ νέου Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και όλες οι μελέτες που αναφέρονται στους όρους.
Δηλαδή πάλι από την αρχή…ωραία βρήκαμε την λύση…ότι δηλαδή δεν υπάρχει λύση….και αφήνουμε την κατάσταση ως έχει έτσι ώστε να μην κινείται κανείς…Η περίπτωση σημαντικών καθυστερήσεων είναι δεδομένη αν προχωρήσει το έργο όπως και ότι όλα αυτά προσθέτουν επιπλέον κόστος και δημιουργούνται επιπλέον εμπόδια που οδηγούν στην ακύρωση το έργου.
Για να έχουμε μια εικόνα αναφέρουμε ότι για τη νέα περιβαλλοντική μελέτη απαιτούνται τουλάχιστον δύο μήνες, και δύο μήνες πρέπει να είναι αναρτημένη στις αρμόδιες υπηρεσίες για να δοθεί η δυνατότητα ενστάσεων σε θιγόμενους φορείς. Εφόσον υπάρξουν ενστάσεις, τότε μπορεί η καθυστέρηση να ξεπεράσει τα δύο χρόνια.
Οπότε μιλάμε για τουλάχιστον 2 χρόνια καθυστέρηση για να ξεκινήσει το έργο
Το κόστος το οποίο ήταν περίπου στα 500 αναμένεται να ξεπεράσει κατά προσέγγιση τα 800 εκατ. ευρώ οπότε μπορεί να κριθεί ασύμφορο για τον ανάδοχο ...
Ποιες είναι όμως οι εγκρίσεις και ποιοι οι καινούργιοι όροι που θέτει το υπουργείο?
Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας οι εγκρίσεις του υπουργού είναι οι εξής:

1. Εγκρίνει τη χωροθέτηση κτιριακών εγκαταστάσεων για τις ανάγκες του έργου εντός του λιμανιού. Ωστόσο διευκρινίζει ότι η μελέτη αυτών των εγκαταστάσεων πρέπει να υποβληθεί προς έγκριση στο ΥΠΠΟ. Ζητά οι προβλεπόμενες πεζογέφυρες να μετακινηθούν σε άλλη θέση, καθώς είναι πολύ κοντά σε διατηρητέα κτίρια. Επίσης ο κλάδος όδευσης στην περιοχή του κτιρίου των προσκόπων θα πρέπει να κατασκευαστεί με κατάλληλη τεχνική μέθοδο, ώστε να μη θιγεί το κτίριο, η αυλή του, το προσωπικό πρατήριο και το περίπτερο που βρίσκεται στο πεζόδρομο.
2. Εγκρίνει την κατεδάφιση των αποθηκών με νούμερο 15, 14, 11, 9, 8, 6, 7 καθώς και δύο δίδυμων αποθηκών.
3. Δεν εγκρίνει την κατεδάφιση των κτιρίων επί των οδών Αβέρωφ 1 και Αξιού, Αβέρωφ 3, Ναυάρχου Βότση 1Α και Ναυάρχου Βότση 5, “τα οποία είναι εφικτό να διατηρηθούν εφαρμόζοντας τη μέθοδο κατασκευής με διάτρηση (ΤΒΜ) αντί της αρχικά προβλεπόμενης μεθόδου cut and cover”, όπως αναφέρεται στην
απόφαση.
…ΚΑΙ ΟΙ ΟΡΟΙ
Για να ισχύσουν όμως οι παραπάνω εγκρίσεις, ο υπουργός πολιτισμούς θέτει έξι όρους:
1. Να συνταχθεί και να συμπεριληφθεί στο υπόψη έργο και να υποβληθεί για έγκριση στο ΥΠΠΟ μελέτη εφαρμογής για την αποκατάσταση και την ανάδειξη του διατηρητέου κτιρίου του τελωνείου και τη διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου του.
2. Να ληφθούν υπόψη όλα τα απαραίτητα μέτρα και να εξασφαλιστεί η προστασία των χαρακτηρισμένων ως μνημείων κτιρίων τόσο κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου όσο και μετά.
3. Η οριστική μελέτη εφαρμογής και υλοποίησης του έργου να υποβληθεί για έλεγχο και έγκριση στο ΥΠΠΟ.
4. Η τροποποιημένη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου να υποβληθεί για έγκριση στο ΥΠΠΟ.
5. Για οποιαδήποτε εργασία ή ενέργεια για την κατασκευή του έργου εντός του ιστορικού τόπου απαιτείται η προηγούμενη έγκριση του ΥΠΠΟ.
6. Να ληφθεί μέριμνα ώστε να υπάρξει ενόργανη παρακολούθηση της συμπεριφοράς των παρακείμενων μνημείων κατά τη διάρκεια κατασκευής του
έργου.

Ρε παιδιά για σοβαρευτείτε!! Αυτά μόνο στην Ελλάδα γίνονται…Η λογική τι λέει ρε μεγάλοι κυβερνήτες του Ελληνικού μπουρδέλου!!
Η λογική λέει ότι κάνεις ένα συνολικό σχεδιασμό της υποθαλάσσιας(ή οποιοδήποτε άλλου έργου που θα την αντικαταστήσει και θα κάμψει όλα τα προβλήματα που δημιουργεί αυτή...) με τέτοιο τρόπο ώστε να μην στερείς από την πόλη το Θαλάσσιο της μέτωπο . Επιπλέον αν θέλεις οπωσδηποτέ να κάνεις την υποθαλάσσια και δεν σκέφτεσαι για κάτι άλλο φρόντισε να την κάνεις σώστα. Φροντίζεις τις εξόδους και τις εισόδους της υποθαλάσσιας ώστε να μην υπάρχει κάποιο πρόβλημα όπως τα γελοία σχέδια στην έξοδο της Ανθέων και προβαίνεις σε άλλες τέτοιες βελτιώσεις ώστε να μην επηρεάσει το έργο την Ζωή και το περιβάλλον της πόλης αρνητικά.
Όλα γίνονται αρκεί να διατεθούν τα ανάλογα ποσά….
Για να δούμε…περιμένουμε μπας και ξυπνήσει κανένας αλλά χλωμό.. Η πόλη πηγαίνει με αυτόματο πιλότο όπως και η χώρα !! Που βρίσκονται οι φόρεις τις πόλεις να προτείνουν κάτι εναλλακτηκό? Μάλλον κοιμούνται και αυτοί...

Τρίτη, 7 Οκτωβρίου 2008

Το ΑΠΘ απαντάει για το Στρατόπεδο Καρατάσιου!!

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Εφημερίδας Μακεδονίας ο πρύτανης του ΑΠΘ Αναστάσιος Μάνθος θέλοντας μάλλον να κατευνάσει τις πολλές φωνές διαμαρτυρίας που ακούστηκαν ανέφερε ότι

"αναγνωρίζουμε την ανάγκη της Θεσσαλονίκης για πράσινο και αυτό θέτουμε ως
προτεραιότητα".

Και επιπλέον ανέφερε ότι τίποτα δεν θα γίνει χωρίς την έγκριση της τοπικής κοινωνίας.

Η απόφαση για δημιουργία Πολυτεχνικής σχολής στο στρατόπεδο Καρατάσιου δεν έχει τελεσιδικήσει ακόμα .Στο Δημοσίευμα της Μακεδονίας ο κύριος Μάνθος ανέφερε:
“Θα έρθουμε πρώτα σε συνεννόηση με τους φορείς της πόλης. Η πόλη αποφασίζει και εμείς εκτελούμε... Εάν οι πολίτες θέλουν τα 700 στρέμματα να γίνουν χώρος
πρασίνου, θα υπερθεματίσουμε. Εάν θέλουν να γίνει χώρος πρασίνου και κάτι
άλλο, τότε το κάτι άλλο θέλουμε να είμαστε εμείς”.
Εκτός αυτού τα όργανα άρχισαν να χτυπούν και για την ΔΕΘ…!!! Ο κύριος πρύτανης «δεν έκρυψε την επιθυμία του ιδρύματος να μεταφερθούν κάποιες σχολές στη ΔΕΘ, ωστόσο, όπως τόνισε, περιμένει πρόταση από την κοινωνία.»
Το πάρκο που υποσχέθηκε ο Πρωθυπουργός πήγε στα σκουπίδια ή θα θέλαμε να πάει στα σκουπίδια?
Ρε παιδιά αφήστε τους ελεύθερους χώρους του κέντρου μπας και δούμε κανα πράσινο…Tο τελευταίο που χρειάζεται αυτή η πόλη είναι ψηλά κτήρια στο χώρο της ΔΕΘ…όχι άλλο τσιμέντο πια .. Το πανεπιστήμιο έχει στην κατοχή του τόσες εκτάσεις περιμετρικά της πόλης ας πάει προς τα εκεί….

Όσοι εκτίμηση και αν τρέφω στο σημερινό πρύτανη ό όποιος φυσικά κοιτά το συμφέρον του Απθ ,και καλά κάνει, νομίζω ότι δεν αφουγκράζεται την αγωνία της κοινωνίας της Θεσσαλονίκης…Πρέπει όλοι οι φορείς της πόλεις να καθίσουν επιτέλους σε ένα τραπέζι και να βρουν λύσεις για τα προβλήματα της κοινωνίας της Θεσσαλονίκης…. Για την αποκέντρωση της και την δημιουργία περισσότερων χώρων πρασίνου….Γιατί μόνο έτσι θα υπάρχει μείωση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης και βελτίωση του αέρα που αναπνέουμε.

Σχετικά με το θέμα έχουν γράψει οι : Όνειρος , η Magica ,o Πάνος Ζέρβας ,ο Άργος.

Επιπλέον μπορείτε να δείτε πόλλες λεπτομέρειες για τα στρατόπεδα εδώ

Η Θεσσαλονίκη απέκτησε τον δικό της Caveman!!

Εάν δεν είδατε τον Caveman την περσινή σεζόν, έχετε μια ακόμη ευκαιρία να τον απολαύσετε για 2η χρονιά στο θέατρο Ράδιο Σίτυ. Μόνιμο καταφύγιο βρήκε ο καινούργιος Caveman της Θεσσαλονίκης Δημήτρης Σακατζής* στο θέατρο Ράδιο Σίτυ.
Για αναλυτικές εντυπώσεις για το έργο από την πρώτη χρονιά που ήρθε στην Θεσσαλονίκη δείτε εδώ όπως και στα site www.caveman.gr/ και www.coronet.gr/

Tα εισιτήρια είναι 23 ευρώ για ενήλικες και 20 φοιτητικό
Τηλ. Κρατήσεων & Προπώλησης : 2310 819153 & 2310 824970ΡΑΔΙΟ ΣΙΤΥ Παρασκευοπούλου 9 Φάληρο (Θεσσ/κη)
*Ο Δημήτρης Σακατζής γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη και είναι απόφοιτος της Δραματικής Σχολής του Κ.Θ.Β.Ε. Στην τηλεόραση πήρε μέρος στις σειρές: Οι κυνηγοί του Piper Methysticum(Ε.Τ.3), Χαϊβάνια 3-0 και Γιάννης ο Όμορφος (ΑΝΤ1) . Ως Caveman θα παραδώσει μαθήματα τεχνικής ροπάλου σε άντρες και γυναίκες...

Δευτέρα, 6 Οκτωβρίου 2008

Όχι στον ανδριάντα του Κωνσταντίνου Καραμανλή στην πλατεία Αριστοτέλους!!

Τελικά μετά από τις «βαρυσήμαντες» δηλώσεις του Δημάρχου μας για την τοποθέτηση του πολυσυζητημένου ανδριάντα του Κωνσταντίνου Καραμανλή στην πλατεία Αριστοτέλους πάλι κενό…Ανακοινώθηκε κάτι χωρίς να ισχύει!! Δεν ξέρω αν ευθύνεται ο Δήμαρχος για αυτά τα «καραγκοζιλίκια» ή κάποιος από το περιβάλλον του αλλά αυτά δεν είναι σοβαρά πράγματα.
Δεν μπορεί να μην γνωρίζει κάποιος που έχει την εξουσία αυτής της πόλης ευτυχώς ή δυστυχώς, ότι η πλατεία Αριστοτέλους βρίσκεται σε καθεστώς «ειδικής προστασίας» από το υπουργείο Πολιτισμού, άρα οποιαδήποτε επέμβαση πρόκειται να γίνει σε αυτήν, είναι απαραίτητο να έχει την έγκριση του Συμβουλίου Νεοτέρων Μνημείων?
Και έγκριση από το Τοπικό Συμβούλιο Νεοτέρων Μνημείων δεν έχει δοθεί μέχρι στιγμής.

Άλλωστε η Εφορεία Νεοτέρων Μνημείων Κεντρικής Μακεδονίας ουδέποτε είχε την παραμικρή ενημέρωση από το δήμο για τα σχέδιά του, για την τοποθέτηση του ανδριάντα.
Οι επίσημες τοποθετήσεις έτσι όπως παρουσιάζονται από την εφημερίδα αγγελιοφόρος είναι ότι ο δήμος θα ζητήσει τις σχετικές άδειες και εγκρίσεις όταν φτάσει στο σημείο να καταρτιστούν οι σχετικές μελέτες για τη χωροθέτηση του ανδριάντα στην πλατεία Αριστοτέλους…
Μέχρι τότε ούτε λόγος…

Εντάξει ρε παιδιά δεν λέω κάντε το με τον τρόπο σας (αν και κατά τι γνώμη εσφαλμένα γιατί δεν προχωράς σε μελέτες αν ξέρεις από την αρχή ότι κατά 80% θα απορριφτεί το έργο) αλλά μην το ανακοινώνεται επίσημα στa ΜΜΕ αν δεν είναι de facto ότι θα γίνει!! Δηλαδή , απλά πράγματα!!
Και το πιο τραγικό από όλα είναι ότι ο δήμος την έχει ξανά πατήσει, παλιότερα, με τον ίδιο τρόπο και για τον ίδιο χώρο και αναφέρομαι στην ανάπλαση της Αριστοτέλους που τελικά δεν εγκρίθηκε και πήγε η πρόταση στον κουβά.Το Δεκέμβριο του 2006 το Συμβούλιο μπλόκαρε τη μελέτη του δήμου για την ανάπλαση της πλατείας, καθώς είχε πει και τότε «όχι» .
Γιατί όμως τόσες απορρίψεις στα σχέδια του Δήμου? Έχει κάτι το συμβούλιο με τον Δήμαρχο ή ο Δήμος κάνει τα αντίθετα από αυτά που λέει το Συμβούλιο?

Για να το καταλάβουμε καλύτερα πρέπει να αναφέρουμε ότι το συμβούλιο Θεωρεί ως απαραίτητο στοιχείο η οποιαδήποτε πρόταση ανάπλασης ή επέμβασης να γίνεται προς την κατεύθυνση ώστε να διατηρηθεί η φιλοσοφία του σχεδιασμού του άξονα της Αριστοτέλους του Ερνέστο Εμπράρ. Ο Εμπράρ ήθελε να δώσει τότε την ευκαιρία στη Θεσσαλονίκη να αποκτήσει ανοιχτούς χώρους και θέα από ψηλά προς τη θάλασσα. Ο άξονας της Αριστοτέλους αποτελεί ένα από τα ελάχιστα εφαρμοσμένα δείγματα του σχεδίου και σχεδιάστηκε έτσι ώστε να μην περιορίζεται η θέα από τη μία στοά της Αριστοτέλους στην άλλη.

Πράγμα το οποίο δεν θα ισχύσει με το νέο σχέδιο του δήμου Θεσσαλονίκης για την τοποθέτηση του τρίμετρου ανδριάντα.. Οπότε η απάντηση του συμβουλίου θα είναι για μια ακόμα φορά αρνητική…Κρίμα που το πολεοδομικό εγχείρημα του αρχιτέκτονα Ερνέστο Εμπράρ έμεινε στα χαρτιά και η πόλη μας κατάντησε έτσι όπως κατάντησε…Αν είχε εφαρμοστεί έστω και στο ελάχιστο θα είχαμε μια πόλη πολύ πιο όμορφη και πιο απλωμένη από ότι έχουμε σήμερα !!!

Σάββατο, 4 Οκτωβρίου 2008

4ο Φεστιβάλ Τραγουδιού Θεσσαλονίκης!!

Για τέταρτη συνεχή χρονιά η Θεσσαλονίκη φιλοξενεί το Φεστιβάλ Τραγουδιού το οποίο φέτος συνδιοργανώνεται από το Υπουργείο Μακεδονίας- Θράκης, την ΔΕΘ ΑΕ και την ΕΡΤ ΑΕ. To Φεστιβάλ διεξάγεται την Πέμπτη 9 και το Σάββατο 11 Οκτωβρίου, στο Γήπεδο Πυλαίας. Το φεστιβάλ είναι ανοιχτό στις νέες συνθέσεις, στους νέους δημιουργούς και ερμηνευτές και τους δίνει ένα βήμα για να γίνουν γνωστοί στο κοινό. Το καταπόσο αυτό έχει επιτυχία ο χρόνος θα το δείξει. Πάντως μέχρι στιγμής η Ευσταθία ουσιαστικά μόνο άρπαξε από τα μαλλιά την ευκαιρία….όλοι οι άλλοι ακόμα τίποτα..
Την 9η Οκτωβρίου, στην ημιτελική βραδιά, θα διαγωνιστούν 16 τραγούδια, από τα οποία τα 10 θα περάσουν στον τελικό. Η επιλογή των τραγουδιών θα γίνει από την καλλιτεχνική επιτροπή και από το κοινό (μέσω televoting και SMS) σε ποσοστό 50%-50%. Στον τελικό της 11ης Οκτωβρίου η καλλιτεχνική επιτροπή και το κοινό, επίσης σε ποσοστό 50%-50%, θα επιλέξουν τρία από τα δέκα τραγούδια. Την σειρά εμφάνισης των τραγουδιών μπορείτε να την δείτε εδώ

Παρουσιαστής του Φεστιβάλ Τραγουδιού θα είναι ο Γιάννης Ζουγανέλης. Οι διαγωνιστικές βραδιές θα πλαισιωθούν από δύο μεγάλες συναυλίες. Την Πέμπτη 9 Οκτωβρίου θα ακουστούν μερικά από τα πιο αγαπημένα τραγούδια του μεγάλου πιανίστα και συνθέτη Μίμη Πλέσσα, συνοδεία της Ορχήστρας Σύγχρονης Μουσικής της ΕΡΤ.Μίμης Πλέσσας - "Εφ'όλης της ύλης": ένα αφιέρωμα στο οποίο συμμετέχουν οι ερμηνευτές: Γιάννης Κότσιρας, Ραλλία Χρηστίδου και Ζωίτσα Κουρούκλη.
Το Σάββατο 11 Οκτωβρίου, ο γνωστός τραγουδοποιός Λαυρέντης Μαχαιρίτσας θα μας θυμίσει τους πιο σημαντικούς σταθμούς της 20χρονης διαδρομής του στο ελληνικό τραγούδι. "Είκοσι χρόνια, μια ανάσα", μαζί του στη σκηνή θα βρεθούν οι: Βασίλης Καζούλης, Μπάμπης Στόκας, συγκρότημα "Κίτρινα Ποδήλατα" (Γιώργος & Αλέξανδρος Παντελιάς), Δημήτρης Σταρόβας και Αντώνης Μιτζέλος. Τον Λαυρέντη Μαχαιρίτσα συνοδεύουν η ηλεκτρική του μπάντα κι ένα κουαρτέτο εγχόρδων.
Οι συναυλίες θα πραγματοποιηθούν στο Κλειστό Γήπεδο Μπάσκετ ΠΑΟΚ -Πυλαία. Η ώρα έναρξης έχει οριστεί για τις 21.30 και η τιμή εισιτηρίων στα 10 ευρώ. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να προμηθεύονται τα εισιτήρια από Αθήνα και Θεσσαλονίκη, στα σημεία προπώλησης. Τα Σημεία Προπώλησης Εισιτήριων μπορείτε να τα βρείτε εδώ

Περισσότερες πληροφορίες στο site : http://www.festivaltragoudiou.gr/

THESSTIVAL 08 Youth Voice

Το 1ο Φεστιβάλ Νεολαίας με τίτλο «Thesstival 08 - Youth Voice» θα διεξαχθεί το Σάββατο και την Κυριακή, 4 και 5 Οκτωβρίου, στην πλατεία Αριστοτέλους στη Θεσσαλονίκη. Η διοργάνωση τελεί υπό την αιγίδα και υποστήριξη της Γενικής Γραμματείας Νέας Γενιάς και πραγματοποιείται σε συνεργασία με το δήμο Θεσσαλονίκης.Κατά τη διάρκεια του διημέρου θα γίνουν πoικίλες εκδηλώσεις στην πλατεία Αριστοτέλους (μουσικές, καλλιτεχνικές, αθλητικές), ενώ θα στηθούν και ενημερωτικά περίπτερα. Στόχος του Φεστιβάλ είναι να δραστηριοποιηθούν οι νέοι, να αναλάβουν πρωτοβουλίες και να ευαισθητοποιηθεί το σύνολο της κοινωνίας. Οι δύο φορείς αναφέρθηκαν αναλυτικά στο πρόγραμμα του φεστιβάλ το οποίο περιλαμβάνει δημόσιους διαλόγους με θέματα όπως το περιβάλλον και οι νέοι, διαγωνισμούς ζωγραφικής και graffiti, γυμναστικές επιδείξεις, δράσεις και παρεμβάσεις. Το φεστιβάλ θα ολοκληρωθεί μεθαύριο (Κυριακή) 5 Οκτωβρίου με την ανοιχτή συναυλία των ΟΝΙRΑΜΑ, στις 20:00.

Το πρόγραμμα μπορείτε να το δείτε εδώ

Παρασκευή, 3 Οκτωβρίου 2008

Έρευνα- «Λαδάδικα»: Αργοπεθαίνουν οι παραδοσιακές αγορές της πόλης μας. Μέρος 2!!

Ατόφιο κομμάτι της ιστορίας της πόλης αποτελούν τα Λαδάδικα κοντά στο λιμάνι. Λαδάδικα μια περιοχή που από την μεγάλη ακμή έφτασε στην παρακμή!! Τώρα βρίσκεται σε μια κατάσταση ντεμί …περιμένει κάτι ..περιμένει μια κίνηση για να δει πως θα πορευτεί!! Θα πάει στον πάτο ή θα γίνει και πάλι σημείο αναφοράς στην πόλη μας?

Ιστορικά στοιχεία
Στα νοτιοδυτικά του ελληνορωμαϊκού κέντρου της Θεσσαλονίκης, από την πλατεία Δικαστηρίων και τη διασταύρωση των δυο πιο σημαντικών δρόμων της, της Εγνατίας και της Βενιζέλου, και μέχρι το λιμάνι, αναπτύχθηκε από τα χρόνια της Βυζαντινής και της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας η κεντρική αγορά της νεότερης πόλης με τις αγορές και τα παζάρια.
Στα χρόνια της Τουρκοκρατίας, η αγορά γίνεται το λειτουργικό της κέντρο, σημείο συνάντησης όλων των κατοίκων της πόλης αλλά και επαφής ξένων και ντόπιων.
Μετά τα μέσα του 19ου αιώνα γκρεμίζονται τα παραλιακά τείχη και στα 1866 κατασκευάζεται το σιδηροδρομικό δίκτυο. Τότε αρχίζει στην περιοχή η εγκατάσταση εμπορικών και ναυτιλιακών εταιριών και κρατικών μονοπωλίων ενώ με την κατασκευή του νέου λιμανιού συγκεντρώνεται εδώ το εμπόριο λαδιού-σιτηρών-αποικιακών.
Στα τέλη του 19ου αιώνα επήλθε ο λεγόμενος εξευρωπαϊσμός της πόλης, και έτσι στην περιοχή άκμασαν τράπεζες, κτίρια γραφείων, μοντέρνα καταστήματα. Οι οθωμανικές αρχές προχώρησαν σε διανοίξεις, ευθυγραμμίσεις και διαπλατύνσεις δρόμων, για να δημιουργήσουν το χώρο υποδοχής των καινούργιων υπηρεσιών. Στη διαδικασία αυτή καθοριστικό ρόλο έπαιξε και η πυρκαγιά του 1917. Mέχρι το 1917 εδώ γινόταν όλο το χονδρεμπόριο της περιοχής κι αργότερα έμειναν μόνο οι λαδάδες. Πήρε το όνομα Λαδάδικα από τα ισόγεια μαγαζιά και τις αποθήκες όπου φύλαγαν τα λάδια και άλλα προϊόντα
«Απομεινάρι» της πυρκαγιάς και της διαδικασίας αυτής είναι η περιοχή των «Λαδάδικων»,
που εκτείνεται από το λιμάνι μέχρι και λίγο πάνω από την οδό Τσιμισκή. Η περιοχή περικλείεται από τις οδικές αρτηρίες Δραγούμη, Σαλαμίνος και Κουντουριώτη.
Στα σοκάκια της περιοχής, την εποχή του Α' Παγκοσμίου Πολέμου και αργότερα, υπήρχαν οίκοι ανοχής (εξού και το άσμα «στα λαδάδικα πουλάν αυτό που θες…»). Ήταν σε ακμή ακόμη και μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά άρχισε να φθίνει μετά τους σεισμούς του 1978:καθώς το χονδρεμπόριο έσβηνε, οι αποθήκες εγκαταλείπονταν και στη δεκαετία του '80 η εικόνα των ερειπωμένων κτιρίων ήταν τραγική.Η γειτονιά έγινε κακόφημη και δύσκολα μπορούσε κάποιος να περάσει από εκεί τη νύχτα, παρ' όλο που βρίσκεται στο κέντρο της πόλης - ενώ μόνο δέκα επιχειρήσεις είχαν μείνει σε λειτουργία
Το 1985 η περιοχή των Λαδάδικων κηρύχτηκε από το Υπουργείο Πολιτισμού ιστορικός τόπος, διατηρητέο μνημείο και απαγορεύτηκε το κτίσιμο πολυκατοικιών. Ύστερα από μελέτες αποφασίστηκε η διάσωση των κτισμάτων με τη χρηματοδότηση όμως και των ιδιωτών που θα είχαν τη νέα χρήση τους.Έτσι επισκευάστηκαν 60 ιδιωτικά κτίρια με βάση συγκεκριμένες προδιαγραφές (το κόστος έφθασε τα 4-5 δισ. δρχ.), αποκαταστάθηκαν πέντε κτίρια ιδιοκτησίας της Τράπεζας Μακεδονίας - Θράκης, ενώ έγιναν από τον δήμο αναπλάσεις των κοινόχρηστων χώρων και σωστικές επεμβάσεις σε 21 κελύφη κτιρίων. Στις αρχές του 2000 λειτούργησε και το πρώην κτίριο του Ταχυδρομείου ως ξενοδοχείο «Capsis Βristοl». Οι φορείς υλοποίησης ήταν ο Δήμος και ο Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης . Τις μελέτες ανάπλασης έκανε η Διεύθυνση Περιβάλλοντος Χωροταξίας Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (μελετητής ανάπλασης και εφαρμογής ήταν ο αρχιτέκτονας Μίλτος Μαυρομμάτης).

Κατάσταση σήμερα
Σήμερα, τα παλιά λαδάδικα, οι αποθήκες και οι οίκοι ανοχής, έχουν δώσει τη θέση τους σε μπαράκια, εστιατόρια και ουζερί. Σήμερα τα χαμηλά, το πολύ τριώροφα κτίσματά της αποτελούν τον παλαιότερο πυρήνα του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης. Στα τέλη του 20ου αιώνα είχε «καταντήσει» το συνώνυμο της διασκέδασης για την Θεσσαλονίκη.. Ήταν ο «Top» προορισμός για την βραδινή έξοδο….έτσι έγιναν συνώνυμο της διασκέδασης.. Λίγα χρόνια αργότερα όμως μετά την μεγάλη ακμή επήλθε η κατακόρυφη παρακμή(όχι βέβαια στο σημείο που βρίσκονταν παλιότερα). Τα μπαράκια άρχισαν να μεταλλάσσονται σε κακόφημα και να κλείνουν το ένα μετά το άλλο. Έτσι από το “Top” φτάσαμε στο “Bottom”, στον πάτο.
Η παντελής έλλειψη καλαισθησίας των Θεσσαλονικιών νεόπλουτων, σάρωσε τα πάντα στο πέρασμά της. Τα γραφικά Λαδάδικα «καταδικάστηκαν».Τώρα η κατάσταση ακροβατεί ανάμεσα στην «Παρακμή» και την ακμή. Πολλά από τα μπαράκια έχουν μετατραπεί σε Ταβέρνες ενώ άλλα διατηρήσαν το χαρακτήρα τους. Έτσι μέσα στην κυρίως περιοχή συναντά κανείς ένα τσαγκαράδικο, ένα μαγαζί με ναυτιλιακά είδη, το θρυλικό «Φούρνο στο Λιμάνι» , τον φημισμένο Κρικέλα και τον ξακουστό Ζύθο ή ακόμη και τα «Μπακαλιαράκια», το ταβερνάκι που παρ’ όλο που βρίσκεται στο ισόγειο μια σύγχρονης πολυκατοικίας αλλά διατηρεί το χαρακτήρα –και τη γεύση– της παλιάς γειτονιάς .
Τα προβλήματα….

  1. Η μονόπλευρη ανάπτυξη των Λαδάδικων είχε δημιουργήσει πρόβλημα στην περιοχή..
  2. Όταν άρχισε να ξεθωριάζει η νυχτερινή ζωή των λαδάδικων υπήρξε ερημιά και εγκατάλειψη.
  3. Δεν έχει καταφέρει να γίνει σημείο αναφοράς στην σύγχρονη ζωή των Θεσσαλονικέων παρόλο που είναι μια από τις πιο όμορφες γειτονιές της Θεσσαλονίκης.
  4. Δεν έχει γίνει σωστή συντήρηση των πλακόστρωτων και του ηλεκτροφωτισμού.

Προτάσεις…
Για να γίνει ξανά αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας μας τα λαδάδικα πρέπει να συνδυάσουν διάφορες χρήσεις όπως πχ φαγητό, νυχτερινή διασκέδαση και πολιτιστικές εκδηλώσεις. Θα μπορούσαν να γίνουν την άνοιξη υπαίθριες εκθέσεις, συναυλίες κλπ στον γραφικό χώρο των Λαδάδικών .Επιπλέον θα μπορούσε να αξιοποιηθεί ο χώρος κατάλληλα κατά την διάρκεια του Φεστιβάλ Κινηματογράφου μια που βρίσκεται πολύ κοντά στους χώρους του λιμανιού όπου διεξάγεται και θα ήταν μια πολύ «καλή» περιοχή για την δημιουργία μαγαζιών με είδη δώρων και Σουβενίρ από την πόλη μας.
Η περιοχή πρέπει να συνδυάσει τον χαρακτήρα της με τα πολιτιστικά δρώμενα της πόλης. Δεν πρέπει να μείνει αμέτοχη….Πρέπει να αποτελέσει αναπόσπαστο -ξεχωριστό κομμάτι της καθημερινότητας μας .
Είναι κρίμα μια τέτοια περιοχή απείρου κάλους να παραμένει ανεκμετάλλευτη και να μην σφύζει ζωή όλην την ημέρα. Τέτοιες γειτονιές δεν βρίσκεις στην Θεσσαλονίκη εύκολα….Δυστυχώς…

Τετάρτη, 1 Οκτωβρίου 2008

Έρευνα –«Μπιτ Παζάρ» : Αργοπεθαίνουν οι παραδοσιακές αγορές της πόλης μας. Μέρος 1!!

Αν τα αντικείμενα του παρελθόντος σας ξυπνούν όμορφες αναμνήσεις, υπάρχει μια περιοχή στην Θεσσαλονίκη που μπορεί να σας ταξιδέψει σε άλλες εποχές . Στην καρδιά της πόλης, στην περιοχή Μπιτ Παζάρ ανάμεσα στις οδούς Τοσίτσα, Γκαρμπολά και Ολύμπου (βλέπε χάρτη) λειτουργούν από το 1928 παλαιοπωλεία με εκατοντάδες αντικείμενα μιας άλλης εποχής. Είναι ένα ιδανικό μέρος για όσους από σας αγαπάτε τα παζάρια και σας αρέσει να ανακαλύπτετε μικρούς «θησαυρούς» του παρελθόντος. Kάθε Σάββατο πρωί γίνεται υπαίθριο παζάρι. Κι όμως… Στις μέρες μας η αγορά αυτή κινδυνεύει να εξαφανιστεί από το χάρτη της πόλης αφού δεν υπάρχει η ανάλογη στήριξη. Οι μέρες είναι δύσκολες για τους παλαιοπώλες του Μπιτ Παζάρ που βλέπουν την αγορά να αργοσβήνει, τα μαγαζιά τους να κλείνουν και το ενδιαφέρον του κόσμου να μειώνεται συνεχώς. Τον τελευταίο χρόνο έκλεισαν τέσσερα παλαιοπωλεία, ενώ από τα 50 καταστήματα που κάποτε υπήρχαν στην περιοχή, πλέον έχουν απομείνει μόλις 35. Τα πιο πολλά από αυτά τα καταστήματα έχουν αλλάξει χρήσεις και έχουν γίνει ταβέρνες και καφετέριες...
Ιστορία του Μπιτ Παζάρ
Πρόκειται για τη μοναδική αγορά παλαιοπωλείων στη πόλη. Η ιστορία του Μπιτ Παζάρ φτάνει πίσω στο 1928 και φέτος κλείνει τα 80 χρόνια ζωής. Μετά τη μικρασιατική καταστροφή και την ανταλλαγή πληθυσμών, ο μεγαλύτερος αριθμός προσφύγων εγκαταστάθηκε στη Θεσσαλονίκη. Προκειμένου να αντιμετωπισθεί το πρόβλημα της αποκατάστασής τους, παραχωρήθηκαν στον Οικοδομικό Συνεταιρισμό Προσφύγων Θεσσαλονίκης οικόπεδα στην περιοχή της οδού Τοσίτσα και κατασκευάστηκαν διώροφα κτίρια στα οποία έμεναν ενώ στο ισόγειο λειτουργούσαν καταστήματα. Τα κτίρια αυτά εγκαινιάστηκαν από τον Ελευθέριο Βενιζέλο το 1928. Χαρακτηριστική είναι η περίκλειστη πλατεία της περιοχής με τις έξι στοές. Από τα παλαιά ρούχα που πωλούνταν στα καταστήματα και τα οποία ήταν γεμάτα ψείρες «Αγορά της ψείρας», (μπιτ στην τούρκικη γλώσσα) καθιερώθηκε το όνομα της προσφυγικής αγοράς : Μπιτ – παζάρ. Στο Μπιτ – παζάρ εκτός από παλιά ρούχα μπορούσε να βρει κανείς χιλιάδες μικροαντικείμενα και ψιλολόγια, πράγμα που ισχύει και σήμερα.
Η κίνηση στην αγορά ήταν ιδιαίτερα αυξημένη έως και τη δεκαετία του 90. Σήμερα, η εγκατάλειψη της μοναδικής αυτής αγοράς της πόλης είναι εμφανής.

Τα προβλήματα…

  1. Ετοιμόρροπο στέκεται το ιστορικό κτίριο του Μπιτ Παζάρ με τις επτά στοές και εξόδους στις οδούς Τοσίτσα και Oλύμπου.
  2. O φωτισμός το βράδυ είναι χαμηλός με αποτέλεσμα τα στενά να είναι σκοτεινά και ο κόσμος να φοβάται να περάσει από εκεί όταν νυχτώνει.
  3. Πλήγμα για την περιοχή και την κίνηση αποτελεί και η έλλειψη πάρκινγκ.
  4. Το πρωί ο δρόμος της Τοσίτσα γεμίζει από φορτηγά που ξεφορτώνουν εμπορεύματα για τα γύρω μαγαζιά ενώ οι κάδοι στην περιοχή, που συγκεντρώνει πολλά καταστήματα αλλά και εστιατόρια, παραμένουν γεμάτοι σκουπίδια έως τις μεσημεριανές ώρες.

Ποια μέτρα ,μπορεί να πάρει ο δήμος ,η νομαρχία και το υπουργείο Μακεδονίας Θράκης προκειμένου να τονωθεί η εμπορική κίνηση των καταστημάτων της περιοχής Μπιτ – παζάρ της Θεσσαλονίκης?

  1. Η πεζοδρόμηση της οδού Τοσίτσα και η ενοποίησή της με τον πεζόδρομο Γκαρμπολά και την πλατεία ή έστω μόνο το Σάββατο και την Κυριακή η περιοχή να μετατρέπεται σε πεζόδρομο, ώστε το Μπιτ Παζάρ να πάρει ξανά τη μορφή παζαριού
  2. Η αποκατάσταση και συντήρηση των πλακοστρώσεων της πλατείας
  3. Ο καλύτερος ηλεκτροφωτισμός της περιοχής
  4. Η άδεια να λειτουργούν τα καταστήματα και τα Κυριακάτικα πρωινά, όπως γίνεται στο Μοναστηράκι
  5. Η ένταξη του Μπιτ Παζάρ στο σχέδιο ανάπλασης της ιστορικής αγοράς μπορεί να δώσει πνοή στην περιοχή

Γιατί ο δήμος μένει άπραγος και βλέπει τις παραδοσιακές αγορές της πόλης να φθίνουν?Γιατί προσπαθεί να σβηστεί ένα ζωντανό κομμάτι της ιστορίας της πόλης? Τι περιμένει? Οι ενέργειες που απαιτούνται άλλωστε δεν είναι και τόσο δαπάνηρες μπρόστα στις τρύπες των ταμείων του... Γιατί η νομαρχία και το υπουργείο δεν ενεργοποιούνται?

Τα μέλη του Συλλόγου Παλαιοπωλών Καταστηματαρχών Θεσσαλονίκης σας υπόσχονται προσιτές τιμές σε όλες τις αγορές σας....