Πέμπτη, 24 Φεβρουαρίου 2011

Η Θεσσαλονίκη στον Κόσμο - Λάμπρος Κούρτης

Η ομάδα του ilovethessaloniki ξεκινάει από σήμερα μία καινούργια ενότητα στην οποία θα παρουσιάζονται Θεσσαλονικείς οι οποίοι ζουν και εργάζονται με επιτυχία στο εξωτερικό.

Σκοπός μας είναι ο γνωστός σε τέτοιες περιπτώσεις, να δείξουμε ότι η πόλη διαθέτει το ανθρώπινο δυναμικό που μπορεί να τη βγάλει από το τέλμα αλλά δυστυχώς λόγω έλλειψης υποδομών, κινήτρων κλπ μεγάλο μέρος των ανθρώπων αυτών συχνά οδηγούνται στο εξωτερικό. Δυστυχώς, όταν τα καλύτερα μυαλά μεταναστεύουν, το καλύτερο που μπορούμε να περιμένουμε είναι η στασιμότητα και το χειρότερο η οπισθοδρόμηση. Επίσης θέλουμε μέσω αυτής της προσπάθειας να αναδείξουμε και μια θετική εικόνα γιατί δεν αντέχουμε άλλο τη γενική κατήφεια που επικρατεί γύρω μας...Τέλος θέλουμε να συμβάλλουμε στο να προβάλλονται άνθρωποι που πραγματικά το αξίζουν και όχι οι συνήθεις φελλοί κάτι που τείνει να γίνει ο κανόνας.

Πολλά από τα αφιερώματα, όταν δε θα έχουμε άλλο υλικό, θα είναι απλά μια συλλογή πληροφοριών από τον Τύπο, αναδημοσίευση δηλαδή όσων διαβάσαμε κι εμείς, ενώ σε όσες περιπτώσεις είναι εφικτό θα επικοινωνούμε με τα συγκεκριμένα πρόσωπα ώστε να προσθέσουν κάτι σε περίπτωση που το επιθυμούν ή ακόμη και να απαντήσουν σε κάποιες ερωτήσεις.


Στη διαδικασία μπορείτε να συμμετέχετε κι εσείς ενημερώνοντάς μας για πρόσωπα τα οποία θα μπορούσαν να συμπεριληφθούν στα αφιερώματα.

Το πρώτο μας αφιέρωμα κατ'εξαίρεση αφορά σε έναν μη Θεσσαλονικιό αλλά με στενή σχέση με την πόλη καθώς αποφοίτησε από το ΑΠΘ. Ο Λάμπρος Κούρτης κατάγεται από τη Λάρισα αλλά είναι ο πρώτος του συγκεκριμένου αφιερώματος καθώς ήταν ένας από αυτούς που παρουσιάστηκαν σε ένα αφιέρωμα της Καθημερινής περίπου ένα χρόνο πριν το οποίο ήταν και η αφορμή να σκεφτούμε τη συγκεκριμένη ενότητα.

Ο Λάμπρος Κούρτης αποφοίτησε λοιπόν από το Πολυτεχνείο Θεσσαλονίκης και μετέβη στην Καλιφόρνια το 2001 για μεταπτυχιακές σπουδές στην Εμβιομηχανική. Ολοκλήρωσε τις μεταπτυχιακές του σπουδές και το διδακτορικό του στο Stanford το οποίο είχε θέμα «Τα μηχανικά αίτια της οστεοπόρωσης».

Το θέμα του διδακτορικού του ήταν το έναυσμα για να ξεκινήσει μια ερευνητική προσπάθεια με στόχο την αντικατάσταση φθαρμένων χόνδρων του ανθρώπινου σώματος με τεχνητούς, από ένα νέο υλικό που θα διαθέτει τις αντίστοιχες ιδιότητες. Όπως χαρακτηριστικά λέει ο ίδιος: "Αυτό το υλικό το δημιουργήσαμε κατά τύχη, αναμειγνύοντας διάφορα... υγρά, στη διάρκεια ενός πολύωρου πειράματος. Τόσο πολύ ενθουσιαστήκαμε μ' αυτή την ανακάλυψη -ο Ντέιβιντ, ο συνεργάτης μου κι εγώ-, που όταν φύγαμε από το γραφείο δεν μπορούσαμε να θυμηθούμε το δρόμο για τα σπίτια μας!". Επίσης αναφέρει ότι σκέφτεται να χρησιμοποιήσει το νέο εμφύτευμα στον πατέρα του ο οποίος πάσχει από οστεοαρθρίτιδα.

Το ilovethessaloniki επικοινώνησε με τον Λάμπρο Κούρτη στην Καλιφόρνια προκειμένου να προσθέσει κάτι σε όσα αναφέρουμε για τον ίδιο. Η εντύπωση που μας άφησε είναι ενός ανθρώπου ιδιαίτερα αισιόδοξου, που σκέφτεται την επιστροφή στην Ελλάδα και είναι διατεθειμένος να δημιουργήσει ο ίδιος τις συνθήκες για να συμβεί αυτό, ενώ δίνει μερικές ενδιαφέρουσες απαντήσεις και στις υπόλοιπες ερωτήσεις που του θέσαμε.

Η φυγή στο εξωτερικό θεωρείς ότι είναι μονόδρομος για κάποιον που θέλει να εξελιχθεί στο ανώτατο επίπεδο είτε ακαδημαϊκά είτε επαγγελματικά;
Λ.Κ: Το επίπεδο σε πολλά ερευνητικά τμήματα - εργαστήρια στην Ελλάδα είναι εξίσου καλό με αυτό του εξωτερικού. Μερικές φορές η γραφειοκρατία των ιδρυμάτων τα καθιστά λίγο πιο δυσκίνητα αλλά αυτό δεν αναιρεί την καλή δουλειά που γίνεται.

Αποφοίτησες από το ΑΠΘ και συνέχισες στο Stanford μέχρι και το διδακτορικό. Θεωρείς ότι οι απόφοιτοι των ελληνικών πανεπιστημίων είναι ισάξιοι αυτών των καλύτερων πανεπιστημίων του κόσμου ή απαιτείται επιπλέον προσπάθεια για αυτούς στα προγράμματα τέτοιων πανεπιστημίων;
ΛΚ: Ο Λάμπρος μας παραπέμπει στο ακόλουθο link όπου υπάρχει μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα συνέντευξή του
Greeks abroad: Our lovely bones

στην οποία σχολιάζει θετικά το επίπεδο των ελληνικών πανεπιστημίων
και συμπληρώνει στο ilovethessaloniki Πάντως, μια χαρά επίπεδο είχε το ΑΠΘ, αν και υπάρχει πολυς δρόμος για βελτίωση. Τα πολυτεχνεία του Βόλου και της Πάτρας κάνουν σαφώς καλύτερη δουλειά ωστόσο.

Ποιο θεωρείς ότι είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα της χώρας σήμερα;
ΛΚ: Η απαισιοδοξία. Μπορώ να αναφέρω και την αναξιοκρατία και τη διαφθορά, αλλά πάντα μπορεί κανείς να απομονωθεί απο αυτά τα φαινόμενα τουλάχιστον σε επιχειρηματικό επίπεδο, όπως έχουν κάνει αρκετοί και πέτυχαν με εξωστρεφείς (εννοώ απευθυνόμενες στο εξωτερικό) εταιρίες. Αλλά όταν κάποιος είναι απαισιόδοξος, δεν πρόκειται καν να ξεκινήσει κάτι καινούργιο...
Πρέπει επιτέλους να σταματήσει να προβάλεται η μιζέρια και να αναδειχτεί και η καλή πλευρά των πραγμάτων.


Θα γύριζες στο άμεσο μέλλον αν σου δινόταν μια ευκαιρία, ή θεωρείς ότι η διαφορά στις υποδομές και τις ευκαιρίες είναι αποτρεπτική;
ΛΚ: Ασφαλώς. Και τις ευκαιρίες τις δημιουργείς δεν τις περιμένεις.
Είναι μέσα στους βραχυπρόθεσμους οικογενειακούς στόχους μας η εγκατάσταση στην Ελλάδα.


Τι σου λείπει περισσότερο από την Ελλάδα;
ΛΚ: Είναι τα πρόσωπα κυρίως, η οικογένεια και οι φίλοι.
Εντάξει και τα κλισέ, θάλασσα, ταβέρνα κλπ.


Τι έχεις να θυμάσαι από τη Θεσσαλονίκη;
ΛΚ: Τα φοβερά ξενύχτια στο Νice Pair και τα μπάνια στο Μπουσουλα στη Σάνη μετά τα μαθήματα.



Τον Λάμπρο τον μάθαμε όπως ήδη αναφέραμε από ένα αφιέρωμα της Καθημερινής στους Έλληνες της Silicon Valley. Το αφιέρωμα μπορείτε να το βρείτε εδώ από όπου αλιεύσαμε και τα περισσότερα στοιχεία.

Επίσης εδώ μπορείτε να διαβάσετε ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο του Λάμπρου για την πανεπιστημιακή έρευνα και την εμπορική εκμετάλλευση των προϊόντων αυτής.

Εμείς από την πλευρά μας θέλουμε να ευχαριστήσουμε τον Λάμπρο για το χρόνο που αφιέρωσε στη μεταξύ μας επικοινωνία και να του ευχηθούμε κάθε προσωπική και επαγγελματική επιτυχία. Επίσης να του ευχηθούμε καλή επάνοδο στην Ελλάδα στο άμεσο μέλλον αφού και ό ίδιος το επιθυμεί και τον προτρέπουμε να εγκατασταθεί...στη Θεσσαλονίκη!

Τρίτη, 22 Φεβρουαρίου 2011

Φέτος στο καρναβάλι κάντε πετάλι...Ποδηλατικό καρναβάλι Θεσσαλονίκης!!

Πλησιάζει τσικνοπέμπτη και το 2ο Ποδηλατικό Καρναβάλι είναι προ των πυλών.. Οι ετοιμασίες έχουν ξεκινήσει και τα «Ποδήλατο-οχήματα» είναι σχεδόν έτοιμα…Μετά από πολλά χρόνια η Θεσσαλονίκη αποκτά ένα "event" που προσπαθεί και ελπίζουμε να τα καταφέρει να γίνει θεσμός και σημείο αναφοράς για την πόλη μας την ημέρα της Τσικνοπέμπτης... Γι' αυτό όλοι μαζί πρέπει να στηρίξουμε και να αγκαλιάσουμε αυτήν την προσπάθεια και να δώσουμε ζωντανό παρόν στις 24 Φεβρουαρίου 2011, 1900 στην Πλατεία Χρηματιστηρίου στα άνω λαδάδικα (Ερμού με Συγγρού) ..

Στόχος του ποδηλατικού καρναβαλιού δεν είναι άλλος από το πάντρεμα της παράδοσης του Καρναβαλιού με την αναβίωση της παράδοσης του Ποδηλάτου στην Ελλάδα.
Η Αποκριά παραδοσιακά βασίζεται στις αρχαίες Διονυσιακές Γιορτές αλλά και στις νεώτερες Ρωμαϊκές και σημαίνει "αποχή από το κρέας." Την Τσικνοπέμπτη γίνεται μεγάλο φαγοπότι για την προετοιμασία για την νηστεία της Σαρακοστής. Το Ποδηλατικό Καρναβάλι την Τσικνοπέμπτη συμβολικά προτείνει την αποχή από την κουλτούρα του αυτοκινήτου, και λέει : ΝΑΙ ΣΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ!
Έτσι λοιπόν θα πραγματοποιήθει μεγάλη παρέλαση μεταμφιεσμένων στο κέντρο της πόλης, με τον βασιλιά καρνάβαλο και την βασίλισσα του καρναβαλιού ενώ θα υπάρξουν και αποκριάτικα άρματα με συμβολικό και σατιρικό χαρακτήρα όπως και θεματικά γκρουπ καρναβαλιστών ( “Αλί Μπαμπά με τους 40 κλέφτες”, άρματα που διεκδηκούν την θέση του ποδηλάτου σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κλπ ).
Μετά την παρέλαση θα ακολουθήσει ένα ξέφρενο γλέντι για όλη την πόλη, με κρασί, φαγητό, ζωντανή μουσική, προβολές και dj set μέχρι την ανατολή του ηλίου, ενώ θα γίνει και η παραδοσιακή καύση του βασιλιά καρνάβαλου.

Φέτος στο καρναβάλι κάντε πετάλι!
Την Διοργάνωση την επιμελήθηκαν με πολύ κόπο, αφιερώνοντας μεγάλο μέρος από τον ελεύθερο τους χρόνο τα Παιδιά εν Δράσει , οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης, η Ένωση για τα δικαιώματα των Πεζών, οι Πολύχρωμοι Ποδηλάτες, η Διεθνής Γυμνή ποδηλατοδρομία, οι Streetpanthers όπως και τα Μέλη του Δικτύου Κινήσεων Θεσσαλονίκης..
Αξίζουν πολλά πολλά συγχαρητήρια σε όλους τους
Το Πρόγραμμα αναλυτικά:
19.00 Αρης Παπανικολάου και τα Τύμπανα του Πύργου
22.00 Lindy Hop Greece Special Guests: Paranaue DJ Set: Atary και ΗΡΑΚΛΗΣ

Αν θέλετε να δείτε τι έγινε πέρυσι δείτε το παρακάτω video
Ελάτε μαζί μας, η ΠΑΡΑΔΟΣΗ του ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ήρθε!
Για Πληροφορίες μπορείτε να μπείτε στο Site του ποδηλατικού καρναβαλιού
Επίσης δείτε περισσότερα στο Facebook και στο Twitter.
Για απόριες ή ότιδηποτε άλλο απλά επικοινωνήστε με το E-mail: info@bikecarnival.gr

Δευτέρα, 21 Φεβρουαρίου 2011

Μια νύχτα στο μέλλον, στο ΝΟΗΣΙΣ- Κέντρο Διάδοσης Επιστημών & Μουσείο Τεχνολογίας

"Θεσσαλονίκη αλλιώς - Μια νύχτα στο μουσείο" ήταν ο τίτλος του η-μέιλ που έφτασε στον υπολογιστή μου με αποστολέα το περιοδικό Παράλλαξη (http://www.parallaximag.gr/)

Το συνημμένο πρόγραμμα της εκδήλωσης τα είχε όλα: ενδιαφέρουσες ομιλίες, συναυλιούλες, προβολές ταινιών, εκθέσεις...
Αποφασίσαμε να πάμε...

Οι ευχάριστες εκπλήξεις ξεκίνησαν με την άφιξη μας: είχε τόσο πολύ κόσμο που το μεγάλο πάρκινγκ του μουσείου αποδείχθηκε πολύ περιορισμένο για να χωρέσει τους επισκέπτες. 

Συμπέρασμα πρώτο: ο πρωταρχικός στόχος της εκδήλωσης (να προσελκύσει το κοινό της πόλης στα μουσεία της και να δημιουργήσει γεγονότα που αλλάζουν τα στερεότυπα που υπάρχουν για αυτά) επιτεύχθηκε 100% μιας και όπως αποδείχθηκε οι Θεσσαλονίκείς ψάχνουν εκδηλώσεις σαν κι αυτές και όταν τους προσφέρονται συμμετέχουν.

Γρήγορα-γρήγορα (μιας και ως συνήθως φτάσαμε την τελευταία στιγμή)  μπήκαμε στο αμφιθέατρο για να ακούσουμε τι είχαν να μας πουν "δέκα φρέσκα μυαλά" της ομάδας του open coffee Θεσσαλονίκης (http://opencoffee.gr/) για το μέλλον. 

Παρακολουθήσαμε δέκα ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες, εξάλεπτες (χρονομετρημένες παρακαλώ) παρουσιάσεις. Θέματα όπως "η επαναχρησιμοποίηση λογισμικού", "η δημιουργικότητα στην εργασία", "η σημασία του λιμανιού για την βιώσιμη ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης", "η μετατροπή της πόλης σε Salonica-Valey" παρουσιάστηκαν με έναν μεστό, περιεκτικό αλλά συνάμα ευχάριστα ανάλαφρο τρόπο, χωρίς παπαρολογίες (sorry για την έκφραση, μπορείτε να προτείνετε κάποια καλύτερη;) και λόγια εντυπωσιασμού.

Ούτε που πήραμε χαμπάρι για πότε πέρασε μια ώρα.

Βγήκαμε από την αίθουσα με μια αίσθηση αισιοδοξίας: υπάρχουν μυαλά που μέσα σε αυτό το μίζερο περιβάλλον (ο ένας δείχνει τον άλλον και όλοι μαζί βουλιάζουμε) δουλεύουν σε άλλες συχνότητες ;-) Μπείτε στο http://opencoffee.gr/ και θα δείτε...

Στο διάλειμμα βγήκαμε για δέκα λεπτά από το αμφιθέατρο για να πάρουμε αέρα και να μπούμε στον επόμενο κύκλο ομιλιών. Αμ δε... Κάθε 30 μέτρα βρίσκαμε και κάποιον γνωστό είτε από την ένωση για τα δικαιώματα των πεζών (http://www.enosipezon.gr/) είτε από τους πάνθηρες των δρόμων (http://www.streetpanthers.gr/) είτε από τη σφήνα (http://sfina.org/) είτε από τα παιδιά εν δράση (http://www.kidsinaction.gr/) είτε από το bikerespect (http://www.bikerespect.gr/).

Συμπέρασμα δεύτερο: αυτοί που ενδιαφερόμαστε για παρόμοιες δράσεις είμαστε "πολλοί αλλά σκόρπιοι". Με τέτοιες αφορμές μαζευόμαστε και τα λέμε και από την προσωπική επαφή πάντοτε προκύπτει κάτι καλό.

Και ενώ συζητούσαμε επ' αυτού σκάει μύτη ένα σύνολο μετακινούμενων κρουστών που ξεσήκωσε όλο το ΝΟΗΣΙΣ. Που να μπεις να παρακολουθήσεις ομιλίες. Καθίσαμε για λίγο ακόμη και αναχωρήσαμε (δεν μείναμε για τις υπόλοιπες συναυλίες) γιατί η μικρή έπρεπε να κάνει νάνι...

Συμπέρασμα τρίτο - απορία: αν μπορεί ένα free-press περιοδικό (http://www.parallaximag.gr/) να διοργανώσει μία ΤΕΤΟΙΑ εκδήλωση βασιζόμενο μόνο σε εθελοντές και χορηγίες τότε ένας θεσμός όπως ο Δήμος Θεσσαλονίκης με τόσους πόρους στη διάθεση του (αμειβόμενους εργαζόμενους, εγκαταστάσεις, τηλεοπτικό και ραδιοφωνικό σταθμό, κονδύλια, κλπ) γιατί να μη μπορεί να κάνει ακόμη καλύτερες;

Μπουτάρη και Πασχαλίδου να το στοίχημα σας...


Καλές επι-τοιχίες vol.1

Η βοήθεια σας για την επιλογή τίτλου ήταν πολύ-πολύ-πολύτιμη και τελικά ο τίτλος κατοχυρώθηκε στην / στον ανώνυμο που πρότεινε το "επι-τοιχίες".

Πρόσθεσα κι εγώ ένα "καλές" από μπροστά και βουαλά...

"Το νου σου, σου πίνουν το νουνού σου", εμπνευσμένο από το αιμοσταγές "Εργάτη πολέμα σου πίνουνε το αίμα", αλλά σαφώς πιο ντελικάτο.

Λεπτό χιούμορ με αποχρώσεις ειρωνείας εναντίων του μικροαστικού "νουνού μας", το οποίο σημειωτέον είναι εισαγόμενο σε αντίθεση με το Βλάχας που παράγεται στο Πλατύ Ημαθίας (άσχετο; δε νομίζω ;-))

Αφιερωμένο στις απεργιακές κινητοποιήσεις της Τρίτης (εκπαιδευτικοί) και της Τετάρτης (πολύς λαός, για λεπτομέρειες ρίξτε μια ματιά στο πολύ καλό http://www.apergia.gr/index.php ).

Ας έχουμε το νου μας αν θέλουμε να έχουμε και "αύριο" το νουνού μας. Εξάλλου τι νόημα έχει η ζωή χωρίς νουνού;

Ραντεβού στους δρόμους.

Παρασκευή, 18 Φεβρουαρίου 2011

Νέες πτήσεις

Μετά τη Ryanair και την Turkish Airlines ανακοινώθηκε και μία καινούργια απευθείας πτήση της Aegean από Θεσσαλονίκη για Μόσχα.

Συνοπτικά οι νέες πτήσεις όπως έχουν ανακοινωθεί και αναμένεται η έναρξή τους:

Ryanair: Προς Λονδίνο και Βρυξέλλες 3 φορές εβδομαδιαίως σε 12μηνη βάση ενώ προς Όσλο και Στοκχόλμη 2 φορές εβδομαδιαίως και για την περίοδο Απρίλιο έως Σεπτέμβριο. Τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν από Απρίλιο.

Turkish Airlines: Κωνσταντινούπολη - Θεσσαλονίκη 4 φορές εβδομαδιαίως.

Aegean Airlines: Σύνδεση με Μόσχα από 29 Απριλίου. Το site της εταιρείας μου βγάζει πτήσεις Παρασκευή και Κυριακή.

Για το τελευταίο δρομολόγιο της Aegean έχω αμφιβολίες κατά πόσο θα λειτουργήσει θετικά για το μέσο Θεσσαλονικιό ταξιδιώτη γιατί οι τιμές που μου βγάζει είναι εξωπραγματικές. Ίσως απευθύνεται σε οργανωμένες μαζικές μετακινήσεις.

Οι άλλες όμως πτήσεις αποτελούν σημαντικές εξελίξεις και είναι ευκαιρία να καταφέρει η Θεσσαλονίκη να κρατήσει εδώ τη Ryanair και γιατί όχι να αυξήσει τους προορισμούς της. Εξάλλου τόσα χρόνια γκρινιάζουμε για την έλλειψη low cost εταιρειών από το Μακεδονία.
Τέλος ακούγεται και πιθανή πτήση της EasyJet για σύνδεση με Παρίσι, μια σύνδεση που σήμερα δεν υφίσταται για τη Θεσσαλονίκη, καθώς πρόσφατα διεκόπη η πτήση των Κυπριακών Αερογραμμών που είχε τη Θεσσαλονίκη ως ενδιάμεσο σταθμό από Κύπρο προς Παρίσι.

Πέμπτη, 17 Φεβρουαρίου 2011

8-2-1980

Την προηγούμενη εβδομάδα συμπληρώθηκαν 31 χρόνια από το θάνατο του μεγάλου Νίκου Ξυλούρη, ενός ανθρώπου που αν και δεν τον πρόλαβα για λίγο εν ζωή, από τα τραγούδια του και τη ζωή του μου μοιάζει ως η προσωποποίηση της γνήσιας ελληνικότητας.

Με λίγη καθυστέρηση αναρτώ ένα από τα πολλά συγκλονιστικά του τραγούδια.


Παρασκευή, 11 Φεβρουαρίου 2011

Ο κόσμος ανάποδα

Μέρες τώρα, σκέφτομαι τι μου θυμίζει όλο αυτό το "κίνημα" ανυπακοής και παρανομίας. Από το δεν πληρώνω συγκοινωνίες γενικά και αόριστα μέχρι το δε γουστάρω τα σκουπίδια στην πόρτα μου.




Μα φυσικά τα Tea party στις ΗΠΑ και το σύνθημα "Not in my backyard".

Τελικά, μήπως.....





=



Τετάρτη, 9 Φεβρουαρίου 2011

ΟΑΣΘ vs ΕΘΕΛ

Πολλά έχουν ακουστεί τελευταία για τον ΟΑΣΘ.

Θέλω με αφορμή τον παρακάτω πίνακα να παρουσιάσω και μια διαφορετική οπτική των πραγμάτων. Αυτό δε σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πράγματα σκανδαλώδη (πχ αυτόματοι πωλητές που δε δίνουν ρέστα).

Ο πίνακας περιέχει κάποια βασικά οικονομικά μεγέθη της ΕΘΕΛ και του ΟΑΣΘ δηλαδή των δύο Οργανισμών που έχουν αναλάβει τη διαχείριση των αστικών λεωφορείων στις 2 μεγάλες πόλεις. Θα επιχειρήσω μια υποτυπώδη σύγκριση των δύο οργανισμών διευκρινίζοντας εξ'αρχής 2 πράγματα: 1. Το να βγαίνεις κερδισμένος από μια σύγκριση με την ΕΘΕΛ ασφαλώς δεν είναι κατόρθωμα αλλά κάτι δείχνει όσον αφορά στην αποτελεσματικότητα των παρεχομένων υπηρεσιών, 2. Θεωρώ τα στοιχεία αξιόπιστα χωρίς να ξέρω ότι όντως όλα είναι (πχ αριθμός επιβατών). Όσον αφορά στο μηδενικό κέρδος που εμφανίζει ο ΟΑΣΘ υποθέτω είναι μετά την ολοκληρωτική διανομή του όποιου κέρδους ως μέρισμα, διαφορετικά το να προέκυψε ακριβώς μηδέν αποτέλεσμα είναι λίγο περίεργο.





Βάσει λοιπών των στοιχείων του πίνακα βλέπουμε ότι οι επιβάτες που αντιστοιχούν ανά υπάλληλο είναι 64.461 για την ΕΘΕΛ (419εκ/6500) και 69.230 για τον ΟΑΣΘ (180 εκ /2600). Πιο "εργατικός" ο ΟΑΣΘ; Μάλλον.

Επίσης κόστος μισθοδοσίας ανά υπάλληλο έχουμε 49.384 για την ΕΘΕΛ (321εκ/6500) και 41.154 για τον ΟΑΣΘ (107εκ/2600). Άρα ο εργαζόμενος του ΟΑΣΘ δουλεύει περισσότερο με λιγότερα χρήματα; Μάλλον.

Ακόμη, τα λοιπά έξοδα ανά επιβάτη είναι 0,475 για την ΕΘΕΛ ((520-321)/419) και 0,319 για τον ΟΑΣΘ ((164,5-107)/180). Άρα στον ΟΑΣΘ γίνεται πιο σωστή διαχείριση με λιγότερες σπατάλες; Μάλλον.

Τέλος η διαφορά στα αποτελέσματα είναι 328εκ (αφαιρώ το μέρισμα από τον ΟΑΣΘ όπως λέω και παραπάνω), ακόμα και αν αφαιρέσουμε την αυξημένη επιδότηση του ΟΑΣΘ (112,9-75,2=37,7) και πάλι είναι σαφές ότι ο ΟΑΣΘ με εξαίρεση την επιδότηση που λαμβάνει δεν επιβαρύνει το δημόσιο ταμείο με συσσώρευση χρεών, σε αντίθεση με την ΕΘΕΛ...


Μία ακόμη παρατήρηση για τις αποδοχές. Οι €41.000 ανά υπάλληλο εφόσον συμπεριλαμβάνουν και εργοδοτικές εισφορές δε μου φαίνεται αστρονομικό ποσό. Αν μπορούσαμε να αφαιρέσουμε δε και τα υψηλόμισθα στελέχη τα οποία αυξάνουν το Μ.Ο, οι αμοιβές των κατώτερων υπαλλήλων είναι απόλυτα φυσιολογικές. Όλα αυτά βέβαια εφόσον δεν υπάρχουν επιπλέον αμοιβές που δε συμπεριλαμβάνονται στο παραπάνω ποσό.

Μία τελευταία προσωπική εκτίμηση. Έχοντας ζήσει στην Αθήνα θεωρώ ότι η συμπεριφορά των περισσότερων οδηγών του ΟΑΣΘ είναι πολύ καλύτερη από αυτούς της ΕΘΕΛ.

Οι εύκολες λύσεις

Ακούω τις τελευταίες ημέρες τον εξής συλλογισμό:

Πολλοί Οργανισμοί, Ινστιτούτα κλπ από όλο τον κόσμο μιλάνε για μια προσαρμογή-μείωση του δημοσίου χρέους της χώρας κατά περίπου 30% προκειμένου αυτό να καταστεί βιώσιμο μεσοπρόθεσμα, η χώρα να μπορεί να δανείζεται εκτός Μνημονίου κλπ.

Ινστιτούτο Bruegel: To ελληνικό χρέος χρειάζεται να μειωθεί κατά 30%

Βάσει επίσημων στοιχείων το δημόσιο χρέος της χώρας ανέρχεται χοντρικά σε 350 δις (πηγή ΟΔΔΗΧ). Επομένως μιλάμε για μια προσαρμογή-μείωση περίπου €100 δις.

Ταυτόχρονα σκάει η είδηση από το Spiegel ότι οι καταθέσεις των Ελλήνων στην Ελβετία ανέρχονται σε €600 δις και ότι συζητείται μεταξύ των κυβερνήσεων η εκ των υστέρων φορολόγησή τους με ποσοστό 10%.

Φόρος σε Ελληνες καταθέτες στην Ελβετία

Όπως θα περίμενε λοιπόν οποιοσδήποτε έχει κατανοήσει τη φύση του νεοέλληνα (σε γενικές γραμμές μιλώντας πάντα), η λύση βρέθηκε! 60 από τα 100 δις της προσπάθειας βρέθηκαν...Ακόμη και αν το ποσό ισχύει και ο φόρος συμφωνηθεί (αμφιβάλλω) ρίξτε μια ματιά στο παρακάτω

Το κόστος της καθυστέρησης

"Ακόμα και αν, με μαγικό τρόπο, μηδενιστεί το δημόσιο χρέος και συνεπώς οι τόκοι, το χάσμα μεταξύ κρατικών εσόδων και δαπανών θα παραμείνει γιγαντιαίο. Εάν επιβεβαιωθεί την ερχόμενη εβδομάδα ότι το έλλειμμα του 2009 ήταν 15,5% του ΑΕΠ και οι τόκοι περίπου 5,5%, αυτό σημαίνει ότι το πρωτογενές έλλειμμα (έσοδα μείον δαπάνες εκτός τόκων) ήταν 10% του ΑΕΠ, δηλ. 24 δισ. ευρώ. Φέτος, αν πράγματι το έλλειμμα μειωθεί κατά 6% του ΑΕΠ, οι πρωτογενείς δαπάνες θα συνεχίσουν να ξεπερνούν τα έσοδα κατά 4% του ΑΕΠ, δηλαδή κατά περίπου 10 δισ. ευρώ. Επομένως, αν δεν τηρήσουμε τις υποχρεώσεις που αναλάβαμε με το Μνημόνιο και σταματήσει η εκταμίευση του δανείου, δεν θα μιλάμε για περικοπές δαπανών, αλλά για πλήρη αδυναμία πληρωμής μισθών και συντάξεων."

Με λίγα λόγια όχι μόνο 30% μείωση να πετύχουμε αλλά και να μηδενιστεί το χρέος μας αύριο, αν δε γίνει τίποτα άλλο στη χώρα και συνεχίσουμε όπως πριν, ο λογαριασμός θα είναι πάλι κάθε χρόνο αρνητικός αρα νέα δάνεια για να πληρώσουμε τις μεγαλύτερες των εσόδων δαπάνες άρα σε μερικά χρόνια πάλι τα ίδια προβλήματα...Επομένως η λύση δεν είναι μόνο να βρεθεί ένα ποσό το οποίο θα μας ξελασπώσει "και ύστερα βλεπουμε", αλλά να καταλάβουμε ότι δε μπορεί να ξοδεύει το κράτος σε ετήσια βάση περισσότερα από όσα διαθέτει. Πόσο μάλλον όταν αυτά δεν πηγαίνουν σε υποδομές και επενδύσεις αλλά σε μαύρες τρύπες.

ΥΓ: Εννοείται ότι όποιο και αν είναι το ποσό των καταθέσεων στην Ελβετία που παρανόμως βγήκε από τη χώρα επιβάλλεται η φορολόγησή του.