
Το φαινόμενο της παράνομης στάθμευσης συναντάται συχνά στις λεωφορειολωρίδες, στις στάσεις των λεωφορείων, στις διαβάσεις των πεζών, μπροστά από τις ράμπες των ΑΜΕΑ, ενώ έχει επεκταθεί πλέον και σε πεζοδρόμια, πάρκα και ελεύθερους χώρους, δυσκολεύοντας τις κινήσεις των πεζών, και στερώντας πολύτιμο δημόσιο χώρο από άλλες ανθρώπινες δραστηριότητες. (Πόλυ Ελληνάρες είμαστε!!!)
Η ζήτηση θέσεων Parking, σύμφωνα με τη Γενική Μελέτη Μεταφορών και Κυκλοφορίας που έχει εκπονηθεί για λογαριασμό του Οργανισμού Θεσσαλονίκης (OΡΘΕ) και το το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), είναι περίπου 400.000 θέσεις, ενώ η προσφορά υπολείπεται κατά περίπου 100.000 θέσεις, δηλαδή κατά 25%.
Έκτος λοιπόν από τα επιπλέον κυκλοφοριακά προβλήματα που δημιουργήθηκαν από τα εργοτάξια του μετρό έχουμε να αντιμετωπίσουμε και αυτό!!
Μάλιστα τα τελευταία 20 χρόνια, η ένταξη περιοχών στο σχέδιο πόλης, η τάση εγκατάστασης γραφείων, υπηρεσιών και καταστημάτων σε περιοχές εκτός δήμου Θεσσαλονίκης και η ανάπτυξη μεγάλων εμπορικών κέντρων υπερτοπικής εμβέλειας έχουν συντελέσει στην εμφάνιση ή και επιδείνωση του προβλήματος στάθμευσης και στους περισσότερους περιφερειακούς δήμους του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης.
Το ότι χρειάζεται η πόλη της Θεσσαλονίκης Πάρκινγκ είναι Βέβαιο!! Αυτό όμως είναι η μια

Αν δεν αλλάξουμε νοοτροπία δεν νομίζω να την παλέψουμε για πολύ!! Βλέπω να κάνουμε τρεις ώρες για να φτάσουμε από Ανατολικά στα Δυτικά και αντίστροφα !!
Άντε βρε με το καλό…. Και λέγα που θα ξοδέψω τόσο ελεύθερο χρόνο που έχω!!
Γεια σου Σαλονίκη με τα ωραία σου….
Αφιερωμένο και ένα τραγουδάκι για τους πονεμένους του Παρκαρίσματος:
«Αν κοιμηθώ νωρίς Θα σηκωθώ νωρίς
Θα ξεκινήσω νωρίς και θα παρκάρω νωρίς
Αν κοιμηθώ αργά θα σηκωθώ αργά
Κι όταν θα ψάχνω για θέση θα είναι αργά..»