Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Παγκόσμια Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Παγκόσμια Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 19 Σεπτεμβρίου 2011

Η Θεσσαλονίκη και η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας

«Χρυσός συμμέτοχος» στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας επιδιώκει να αναδειχθεί ο Δήμος Θεσσαλονίκης με εκδηλώσεις που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων πεζοδρομήσεις, χαριστικό παζάρι και μουσικά δρώμενα, δράσεις που θα πραγματοποιηθούν όχι μόνον στο κέντρο της πόλης, αλλά σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες και θα διαρκέσουν από την Δευτέρα 19 έως και την Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου.

Στόχος της Δημοτικής Αρχής όσον αφορά τον σχεδιασμό των εκδηλώσεων είναι οι παραπάνω δράσεις να αποκτήσουν μόνιμο και τακτικό χαρακτήρα και να περάσουν το μήνυμα στην κοινωνία, ότι η μετακίνηση πεζών, ποδηλατών και μέσων μαζικής συγκοινωνίας αποτελούν πρώτη προτεραιότητα αλλά και εναλλακτικό και φιλικό προς το περιβάλλον, τρόπο ζωής.

Πρέπει ο κόσμος να μάθει να περπατάει και να κινείται διαφορετικά μέσα στην πόλη χωρίς αυτοκίνητο . Με τις πεζοδρομήσεις, τους ασφαλείς ποδηλατοδρόμους και τη διεύρυνση των λεωφορειοδρόμων γίνεται σιγά σιγά συνείδηση στους Θεσσαλονικείς ο εναλλακτικός τρόπος μετακίνησης.

Η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας (www.mobilityweek.eu) υπάρχει από το 2002 ως μετεξέλιξη της Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο, θεσμό που ξεκίνησε το 2000 η τότε Επίτροπος Περιβάλλοντος Margot Wallström. Ο Δήμος Θεσσαλονίκης αποτελεί «χρυσό συμμέτοχο» της προσπάθειας καθώς είναι ένας από τους πέντε ελληνικούς Δήμους που εμφανίζονται στον επίσημο κατάλογο συμμετοχών και μάλιστα πληροί όλες τις προϋποθέσεις που τίθενται –αντί της μίας που χρειάζεται για την εγγραφή-, ως προς την αποδεδειγμένη εκτέλεση έργων απεξάρτησης από το ΙΧ και τόνωσης των εναλλακτικών τρόπων κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα οι προϋποθέσεις που ζητά η Διεύθυνση Περιβάλλοντος, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, από τις πόλεις που θα συμμετάσχουν προκειμένου να συμπεριληφθούν στον επίσημο κατάλογο είναι:

1. Επίσημος εορτασμός της "εβδομάδας χωρίς αυτοκίνητο" με εκδηλώσεις στο δήμο,

2. Εφαρμογή ενός τουλάχιστο μόνιμου μέτρου βιώσιμης κινητικότητας (πχ ένα νέο πεζόδρομο),

3. Το κλείσιμο ενός δρόμου της πόλης για τα αυτοκίνητα για μια ολόκληρη μέρα.

Φέτος ο Δήμος Θεσσαλονίκης εντάσσεται στις πόλεις που υλοποίησαν και τα τρία μέτρα και γι’ αυτό περιλαμβάνονται μεταξύ των «χρυσών συμμέτοχων», ενώ μπορεί να υποβάλει υποψηφιότητα για το βραβείο κινητικότητας, που παίρνει μία πόλη κάθε χρόνο.

Κατά τη χθεσινή σύσκεψη αποφασίστηκε το πρόγραμμα των κυλιόμενων ημερήσιων πεζοδρομήσεων σε όλες τις δημοτικές κοινότητες, με αποκορύφωμα το κλείσιμο του ιστορικού κέντρου για τα ΙΧ αυτοκίνητα το απόγευμα της Πέμπτης 22 Σεπτεμβρίου.

Παράλληλα προετοιμάζονται εκδηλώσεις, όπως χαριστικό παζάρι σχολικών βιβλίων, μικροαντικειμένων, ρούχων και παιχνιδιών, μουσικά δρώμενα και άλλες καλλιτεχνικές παρεμβάσεις.

Στις εκδηλώσεις και στις δράσεις, εκτός από τις τέσσερις αντιδημαρχίες, συμμετέχουν και οι έξι δημοτικές κοινότητες, καθώς και μέλη του Δικτύου Εθελοντικών Οργανώσεων Θεσσαλονίκης και συλλογικοτήτων όπως η Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών, οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης, οι Πολύχρωμοι Ποδηλάτες, η οργάνωση Bikerespect, η πρωτοβουλία πολιτών 5ης κοινότητας, η “συνέλευση Φαλήρου”.

Αναλυτικά οι οδοί, οι ημέρες και οι ώρες που θα γίνουν πεζοδρομήσεις, ανά Δημοτική Κοινότητα:

Δευτέρα 19 / 09 / 2011

Δημ. Κοινότητα Τριανδρίας (από 12:00 έως 18:00)

Οδός Ελευθερίας (Αμμουλιανής-Βενιζέλου)

Οδός Χαρ. Τρικούπη (Γυμναστηρίου-Αγ. Σπυρίδωνος)

5η Δημ. Κοινότητα (από 15:00 έως 22:00)

Οδός Βαφοπούλου

Τρίτη 20 / 09 / 2011

4η Δημ. Κοινότητα (από 18:00 έως 22:00)

Οδός Ανατολικής Θράκης (Κλεάνθους-Ιλισού)

Οδός Ιλισού (Αν. Θράκης-Πόντου)

2Η Δημ. Κοινότητα (από 17:00 έως 21:00)

Οδός Αγ. Πάντων (Αγάθωνος-Γρ. Κολωνιάρη)

Οδός Αμπελώνων (Αγ. Πάντων -Καλλιθέας)

Τετάρτη 21 / 09 / 2011

5η Δημ. Κοινότητα (από 15:00 έως 22:00)

Οδός Αρχ. Μουσείου (Β. Όλγας-Κων/πόλεως)

3η Δημ. Κοινότητα (ΑΠΟ 17:00 ΕΩΣ 22:00)

Οδός Απ. Παύλου (Αθηνάς-Πλ. Καλλιθέας)

Πλ. Καλλιθέας (Περιμετρικά)

Πέμπτη 22 / 09 / 2011

1η Δημ. Κοινότητα (Κέντρο) από 16:00 έως 21:00

Στην περιοχή που περικλείεται από τις οδούς Αγγελάκη-Εγνατία-Ι. Δραγούμη-Νίκης

Δευτέρα 20 Σεπτεμβρίου 2010

Hμέρα Χωρίς Αυτοκίνητο σημαίνει Θεσσαλονίκη Δίχως Θάλασσα…

Πλησιάζει η Παγκόσμια Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο (22 Σεπτεμβρίου) και στην Θεσσαλονίκη υπάρχει κινητικότητα.... Κινητικότητα που τα προηγούμενα χρόνια φάνταζε σαν κάτι το εξωπραγματικό .. Και αυτό το γεγονός από μόνο του είναι το πραγματικό κέρδος της Θεσσαλονίκης αφού πλέον τέτοιες ενέργειες είναι κομμάτι της «καθημερινότητας μας» και παρουσιάζουν "σημαντική" συμμετοχή .... Η «Parallaxi» λοιπόν εξακολουθεί να ονειρεύεται μια πόλη αλλιώς μια πόλη διαφορετική….
Έτσι την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου, το κέντρο της πόλης θα κλείσει για τα ΙΧ και για τα δίκυκλα, από τις 6 το απόγευμα μέχρι τις 10 το βράδυ, ενώ, εκτός από τους πεζούς, στην καρδιά της Θεσσαλονίκης θα μπορούν να μπαίνουν τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ αλλά και τα ταξί, τα οποία, όμως, θα κινούνται μόνο μέσα στις λεωφορειολωρίδες. Με αποτέλεσμα η Θεσσαλονίκη να μετατραπεί σε έναν απέραντο πεζόδρομο.
Ποιες είναι όμως οι αλλαγές που θα γίνουν την Τετάρτη στην πόλη μας.. ?
Στην Τσιμισκή λοιπόν θα απαγορεύονται τα αυτοκίνητα και τα μηχανάκια ενώ κλειστές θα είναι και οι Μητροπόλεως, Προξένου Κορομηλά, Βασιλέως Ηρακλείου, Ερμού, Αλεξάνδρου Σβώλου, αλλά και οι κάθετες, πλην της Αγγελάκη, της Εθνικής Αμύνης, της Βενιζέλου και της Ιωνος Δραγούμη. Ανοιχτή θα είναι η Εγνατία και η λεωφόρος Νίκης.

Οι περισσότερες από τις δραστηριότητες που θα φιλοξενηθούν στις προαναφερόμενες οδούς έχουν σχέση με την πολιτιστική έκφραση. Αναλυτικότερα η Προξένου Κορομηλά θα μετατραπεί σε έναν απέραντο παιδότοπο με εικαστικές δράσεις που θα οργανώσει το Κρατικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, στην Τσιμισκή θα παρελαύνουν ορχήστρες και μουσικά σχήματα, ενώ οι βιτρίνες των καταστημάτων της Μητροπόλεως θα γίνουν μικρές γκαλερί με εκθέσεις φωτογραφίας υπό τον γενικό τίτλο “Η (ά)γνωστη πόλη, μια βόλτα στην παλιά Θεσσαλονίκη… χωρίς μποτιλιάρισμα!” . Η ανανεωμένη Στοά Χιρς, η ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής ομορφιάς στοά του Old Post και η συμβολή της Ικτίνου θα φιλοξενήσουν τις συναυλίες της “Αλλιώτικης Μέρας” με συγκροτήματα όπως οι “Kukluxsax”, οι “2L8”, οι “Performers the Quartet” και οι “Tango Salonico”. Εξάλλου στην αγορά Καπάνι το Φεστιβάλ Κινηματογράφου θα εγκαταστήσει πανί και καρέκλες προβάλλοντας σχετικές με τη μετακίνηση ταινίες. Αναλυτικά το πρόγραμμα μπορείτε να το βρείτε εδώ.

Επιπλέον…
  • Τα καταστήματα την ερχόμενη Τετάρτη θα είναι ανοιχτά και το απόγευμα κατά παρέκκλιση
  • Οι επιβάτες του ΟΑΣΘ θα μπορούν να μετακινούνται από τις 4 το μεσημέρι και μετά δωρεάν με τα αστικά
  • Όσο για τους κατοίκους του κέντρου, επιδεικνύοντας τη σχετική κάρτα, θα μπορούν να σταθμεύσουν δωρεάν, από τις 4 το μεσημέρι μέχρι τα μεσάνυχτα, εντός της Εκθεσης, καθώς η Helexpo παραχωρεί το χώρο.

Ας δούμε όμως το θέμα λίγο πιο μακροπρόθεσμα…
Πιστεύω ότι πλησιάζει η ώρα που πρέπει να απαιτήσουμε κάτι παραπάνω…κάτι παραπάνω από ένα απλό «συμμετοχικό πανηγύρι» και μια γιορτή.. Άλλωστε σε τέτοιες γιορτές έχουμε λίγο πολύ συμμετέχει όλοι μας…Δεν το λέω με κακία ως προς την Parallaxi ούτε θέλω να μηδενίσω το έργο της το οποίο είναι σημαντικότατο και πρωτοπόρο αλλά απλά άρχισα να απαιτώ περισσότερα από αυτά..
Γιατί για την κατάντια της πόλης μας, φταίμε περισσότερο εμείς οι ίδιοι που δεν μπορέσαμε τόσα χρόνια να αλλάξουμε την νοοτροπία και την παιδεία μας στο θέμα της αυτοκίνησης…
Και Ερωτώ…Γιατί η Θεσσαλονίκη να μετατραπεί μόνο για μια μέρα ,για 4 μόνο ώρες, σε μια ουτοπική πόλη χωρίς καυσαέρια, θορύβους και κόρνες και να μην μεταμορφώσει την καθημερινότητα της έτσι? Γιατί να μιλάμε απλά για μια γιορτή και όχι για μια νέα σελίδα στην καθημερινή ζωή της πόλης?
Το πείραμα αυτό λένε ότι αν στεφθεί με επιτυχία είναι πιθανόν να θεσμοθετηθεί και να εφαρμόζεται μία ημέρα την εβδομάδα πράγμα που φαντάζει αν όχι ουτοπικό σίγουρα αστείο…Φυσικά αυτό το σκαλοπάτι θα ήταν το ιδανικό …αλλά πείτε μου πώς να θεωρήσω ρεαλιστικό και σοβαρό ένα τέτοιο σενάριο όταν το 80% του πληθυσμού της πόλης μας δηλώνει άμεση έως εξωφρενικά υπερβολική εξάρτηση με το αυτοκίνητο του? Γιατί… όταν μιλάμε για Πόλη χωρίς αυτοκίνητο είναι σαν να μιλάμε για Θεσσαλονίκη χωρίς θάλασσα…. Δηλαδή για πράγματα που απλά δεν γίνονται…
Το τρελό είναι ότι για να γίνει αυτό το νέο σκαλοπάτι δεν απαιτούνται έργα που χρειάζονται εκατομμύρια ευρώ αλλά απλές αλλαγές νοοτροπίας στην καθημερινή μας ζωή που θα οδηγήσουν σε μια πόλη πιο ανθρώπινη και φιλική προς όλους τους χρήστες της…
Δηλαδή…

  • πόσο δύσκολο είναι να σταματήσει επιτέλους το παρκάρισμα σε πεζοδρόμια, πεζόδρομους, ράμπες, διαβάσεις, ποδηλατοδρόμους..?
  • πόσο δύσκολο είναι να αρχίσει να νοιάζεται ο καθένας μας για το συμπολίτη του και να μην τον γράφει κανονικά..?
  • πόσο δύσκολο είναι να αλλάξει η νοοτροπία της αλόγιστης χρήση του ΙΧ στο κέντρο.. ?

Μιλάμε δηλαδή για απλά πραγματάκια που μπορούν εύκολα να δημιουργήσουν μια καλύτερη και ανθρώπινη εικόνα για την πόλη μας έτσι ώστε να δημιουργηθούν οι βάσεις για να πιεστεί περισσότερο η νέα τοπική αυτοδιοίκηση, όποια και αν είναι αυτή, για πιο ριζοσπαστικά μέτρα όπως πεζοδρομήσεις κέντρου , επέκταση ποδηλατοδρόμων, δημοτική συγκοινωνία, αυξήση δρομολογίων ΟΑΣΘ κλπ…
Υγ.. Ελπίζω η συμμετοχή στο όλο εγχείρημα να είναι μεγάλη από όλους τους κατοίκους της πόλης.. Αξίζει τέτοιες προσπάθειες να τις στηρίζουμε με την παρουσία μας ..Μόνο έτσι σιγά σιγά θα αρχίσει να αλλάζει η εσφαλμένη νοοτροπία μας…Απλά κάποια στιγμή πρέπει να κάνουμε ένα βήμα πιο πάνω…Και αυτή η στιγμή δεν πρέπει να αργήσει πολύ…