Αρχαία αναζητούν στέγη!! Αν είναι δυνατόν

Η μοναδική χώρα με τόση πλούσια ιστορία κι όμως σεβασμός μηδέν. Όχι τόσο από τους ξένους(δεν θα το αναλύσουμε εδώ..) αλλά από τους ίδιους μας τους εαυτούς. Στην τελική, πως μπορούμε να απαιτήσουμε σεβασμό της ιστορίας μας από τους άλλους λαούς ,όταν εμείς οι ίδιοι δεν δείχνουμε ίχνος σεβασμού και ευτηξίας για να διασφαλίσουμε την δικιά μας κληρονομιά.? Την κληρονομιά που αποδεικνύει την ιστορία της Πόλης μας. Πως? Εδώ και πολύ καιρό λόγω των εργασιών του μετρό έχουν αποκαλυφθεί σταδιακά 1.414 τάφους με διάφορα ευρήματα όπως χρυσά στεφάνια, κοσμήματα, αγγεία και νομίσματα μοναδικής αρχαιολογικής αξίας, τα οποία η ΙΣΤ' Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων δεν μπορεί να αποθηκεύσει. Τα πιο πολλά από αυτά είναι πλέον εκτεθειμένα στις καιρικές συνθήκες του χειμώνα, υποκείμενα στον κίνδυνο να καταστραφούν!!! Αν είναι δυνατόν!!!
Ακόμα δεν έχει βρεθεί χώρος για την προσωρινή φύλαξη και προστασία τους. Μέρος των ευρημάτων στοιβάχτηκε στις αποθήκες της εφορείας, ένα μέρος στα υπόγεια του Αρχαιολογικού Μουσείου Θεσσαλονίκης, ενώ κάποια ευρήματα παραμένουν εκτεθειμένα στα εργοτάξια. Και μετά μου λέτε ότι δεν είμαστε για τα πανηγύρια ?
Η Αττικό Μετρό Α.Ε. και Αρχαιολογική Υπηρεσία, δεν συμφωνούν για το χώρο όπου πρέπει να γίνουν οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης, προτείνοντας διαφορετικές εκτάσεις. Πάντως βάσει της σύμβασης κατασκευής του μετρό, υπεύθυνη για την αποθήκευση των αρχαιοτήτων είναι η Αττικό Μετρό Α.Ε. Η ΙΣΤ' εφορεία επέρριψε ευθύνες στην Αττικό Μετρό, υποστηρίζοντας ότι αρνείται να διαθέσει χώρο για οικονομικούς λόγους. Η Αττικό Μετρό Α.Ε. απάνταει ότι διαθέτει χώρο, τον οποίο όμως δεν εγκρίνει η εφορεία.

Και περνάει ο καιρός και έρχεται ο χειμώνας και ….που θα πάει αυτή η κατάσταση?
Ποιος θα την πληρώσει στο τέλος? Μήπως ο Πολιτισμός μας ?
Ας σοβαρευτούνε οι δύο πλευρές και ας βρουν μια συμβιβαστική λύση για να τελειώνει το θέμα….πριν είναι πολύ αργά!! Γιατί αν καταστραφούν ή χαθούν τα ευρήματα θα μας βρουν μπροστά τους και οι δύο πλευρές….
ΔΕΝ ΚΟΙΜΟΜΑΣΤΕ ΚΥΡΙΟΙ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΟΥΜΕ!!
****Και μην ξεχνάτε είμαστε ακόμα στην αρχή της κατασκευής του Μετρό.. Που να μπει και ο Μετροπόντικας!! ***
Διαδώστε το….

***Σχετικό δημοσίευμα υπάρχει στην Εφημερίδα Μακεδονία***

Χιλιάδες τάφοι στο... μετρό!!

Για την ακρίβεια Χίλιοι τετρακόσιοι δεκατέσσερις τάφοι, κτερισμένοι κατά 21%, έχουν έρθει μέχρι στιγμής στο φως από τις ανασκαφές της ΙΣΤ Εφορείας Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων Θεσσαλονίκης για την κατασκευή του μετρό. Επίσης, έχουν εντοπιστεί και αρχιτεκτονικά κατάλοιπα (τοίχοι, αγωγοί, δάπεδα, κλίβανοι).

Στην Θεσσαλονίκη διενεργείτε η μεγαλύτερη ανοιχτή αρχαιολογική ανασκαφή και τα ευρήματα "δημιουργούν" Νέα Ιστορία!!

Στον νέο σιδηροδρομικό σταθμό έχουν ερευνηθεί 94 τάφοι στο φρέαρ εισόδου του Μετροπόντικα. Στις 2 Ιουνίου 2008, ξεκίνησε η αρχαιολογική έρευνα στην περιοχή του Επίσταθμου. Μέχρι τώρα, σε βάθος 2,00-2,80μ. από την επιφάνεια του εδάφους, έχουν εντοπιστεί τέσσερις κλίβανοι και ένας χώρος απόρριψης εργαστηριακού υλικού (θραύσματα κεράμων, εκκαμινεύματα, πηλόμαζες), τμήματα εργαστηρίων. Στον σταθμό «Σιντριβάνι» η ανασκαφική έρευνα διεξήχθη σε τρία μέτωπα, στον χώρο του ανατολικού νεκροταφείου της αρχαίας πόλης. Οι αποκαλυφθέντες τάφοι χρονολογούνται από την Ελληνιστική εποχή έως και τα Υστερορωμαϊκά χρόνια. Εκεί έχουν εντοπιστεί και τα πέντε χρυσά στεφάνια, σε δύο τάφους.
Στο πλαίσιο της κατασκευής του σταθμού «Ευκλείδης», μεταξύ των οδών Κωνσταντινουπόλεως και Παπαναστασίου, διενεργήθηκαν οι πρόδρομες εργασίες της μετατόπισης των δικτύων κοινής ωφελείας και τριών γεωτρήσεων.
Η έρευνα, στην πρώτη περίπτωση, έφερε στο φως αποσπασματικά σωζόμενα οικοδομικά λείψανα των όψιμων οθωμανικών χρόνων και στην προδιάτρηση της μιας μόνο γεώτρησης αποκαλύφθηκε πεσσόσχημο μαρμάρινο αρχιτεκτονικό μέλος. Κατά τη διάρκεια των εργασιών για τη διαμόρφωση του ευρύτερου εργοταξιακού χώρου ήλθε στο φως τμήμα κτιρίου (τοίχοι και αγωγοί), πιθανόν στάβλου, που χρονολογείται στους νεότερους χρόνους (τέλος 19ου - μέσα 20ού αι.).
Το υπουργείο Πολιτισμού ανακοίνωσε τα αποτελέσματα των ερευνών, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει πώς θα λυθεί το πρόβλημα φύλαξης των ευρημάτων, που είναι τεράστιο, καθώς οι αποθήκες της Εφορείας έχουν γεμίσει μέχρι το μη περαιτέρω.

MΠOPEI λοιπόν με την ολοκλήρωση των εργασιών του το Μετρό της Θεσσαλονίκης να αλλάξει τον χάρτη της συγκοινωνίας της πόλης. Oμως με τις εργασίες κατασκεύης του έργου εμπλουτίζεται ακόμα ένας χάρτης της συμπρωτεύουσας, αυτός της ιστορίας της.Βέβαια αν μπορέσουν και βρουν χώρους να Φυλάξουν αυτούς τους αρχαιολογικούς Θυσαυρούς!!Α ρε Greece πόσο σέβεσαι την ιστορία σου?

Τα έργα ισοδυναμούν με ταλαιπωρία!!

Μοναστηρίου – Εγνατία, δρόμος απροσπέλαστος. Μετρό σε 4 χρόνια, Αξία Ανεκτίμητη. Ατέλειωτος «Γολγοθάς» έχει γίνει για πεζούς και οδηγούς η Μοναστηρίου - Εγνατία, όπου εκτελούνται τα έργα του μετρό. Παντού ζιγκ ζαγκ και μείωση των λωρίδων κυκλοφορίας με αποτέλεσμα τα μποτιλιαρίσματα να αποτελούν μόνιμη κατάσταση ιδίως σε ώρες αιχμής. Oι πεζοί είναι απροστάτευτοι σε όλα τα σημεία όπου εκτελούνται έργα, καθώς τα πεζοδρόμια έχουν μειωθεί σημαντικά. Όσο για τους καταστηματάρχες. ΜΟΝΟ ΑΧ…..ΚΑΙ ΒΑΧ…., αφού βλέπουν τους πεζούς με τα Κιαλομπούκαλα και τον τζίρο στο μηδέν.

Σήμερα, εργοτάξια του μετρό έχουν αναπτυχθεί στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, στην πλατεία Δημοκρατίας, στη Βενιζέλου, στην Αγίας Σοφίας και στο Σιντριβάνι, ενώ εργασίες εκτελούνται και πέριξ του σταθμού Πανεπιστήμιο (Εγνατία Γ’ Σεπτεμβρίου).
Τις επόμενες μέρες πρόκειται να στηθεί εργοτάξιο και στο σταθμό Ευκλείδη, ενώ στο τέλος του μήνα, πρόκειται να αναπτυχθεί και το εργοτάξιο στο σταθμό Φλέμινγκ και θα ακολουθήσουν τα εργοτάξια στους σταθμούς Αναλήψεως, Πατρικίου, Βούλγαρη και Νέα Ελβετία.

Οπότε οπλιστείτε με υπομονή, πάρτε μια βαθιά ανάσα και ξεκινήστε την μέρα σας. Τα χειρότερα δεν ήρθαν ακόμα!! Αλλά όπως λένε και πολλοί «ο σκοπός αγιάζει τα μέσα»!!!
Το μετρό έρχεται……

Καλώς τα παιδιά……3 μηδέν!! Καλώς μας βρήκε το Μετρό

Ξυπνάτε με μπας και ονειρεύομαι!!! Ο Γνήσιος Σαλονικιός νομίζω ότι γεννιέται με το καημό «Μετρό εμείς…?ΜΠΑ…. ΠΛΑΚΑ ΜΕ ΚΑΝΕΙΣ»
Εδώ και είκοσι παρακαλώ ολόκληρα χρόνια μας ανάγκασαν να ζούμε με αυτήν την προσμονή!! Όλο Υποσχέσεις στις υποσχέσεις ,θα το ένα Θα το άλλο και αποτέλεσμα μηδέν!!! Μάλλον για να είμαστε ακριβής το αποτέλεσμα ήταν ίσως το μεγαλύτερο σύγχρονο μνημείο της Θεσσαλονίκης, η λεγόμενη «τρύπα του μετρό» από εποχής Κούβελα!!! Η πόλη είχε αποκτήσει σημείο αναφοράς από το 1992!! Την τρύπα!!! Δεν το είχαμε πάρει όμως χαμπάρι τι συμβόλιζε τότε…. Με τα χρόνια απόκτησε την δικιά του μεγάλη σημασία για την πόλη μας!!! Όλες οι υποσχέσεις πήγαιναν μες την τρύπα!!!! Μιλάμε για 100% ευστοχία!!!

Το τελευταίο χρόνο όλοι στην Θεσσαλονίκη παίζουν σφαλιάρες ο ένας με τον άλλον…Μπας και ξυπνήσει κάποιος και μας πει τι πραγματικά συμβαίνει… Μπας και βλέπουμε κανα όνειρο. Πως μπορεί να πιστέψει ο Σαλονικιός ότι έχει ξεκινήσει η κατασκευή του μετρό έτσι τόσο απλά αφού του βγάλαν την Παναγία . Το βρίσκετε εσείς εύκολο…?Δεν Νομίζω !!!Τι για χαζό τον περνάτε? Και αναρωτιέται κανείς … «Μήπως η τρύπα γέμισε και είπαν να κάνουν κάτι ή απλά κάνουν μια μεγάλη επέκταση στην τρύπα για να βάζουν για τις επόμενες δεκαετίες όλες τις υποσχέσεις τους…..!!Ε?

Εμένα μου πήρε μήνες για να συνειδητοποιήσω ότι κάτι γίνεται εδώ…..ώσπου «Καλώς τον!!!!»Τσουπ έσκασε ο πρώτος από τους δύο μετροπόντικες (βέβαια σε κομμάτια). Εξάλλου, σταδιακά θα αρχίσουν να φτάνουν στη Θεσσαλονίκη τμήματα και του δεύτερου μετροπόντικα. Και αυτός θα τοποθετηθεί στο όρυγμα του Ν. Σ. Σταθμού, όπου και θα συναρμολογηθεί πιάνοντας δουλειά στις αρχές του 2008. Δέκα μέτρα την ημέρα θα προχωρούν οι μετροπόντικες . Για τη διάνοιξη της κάθε σήραγγας υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν περί τους 30 μήνες. Oι σχετικές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν τον προσεχή Μάρτιο. Ναι Όλοι η πόλη θα γιορτάζει!!! Κάτι σαν το φεστιβάλ κινηματογράφου!!! ΘΑ το ονομάσουμε ΜΕΤΡΟΦΕΣΤΙΒΑΛ!!! ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ Θα έχουμε προβολές στις αίθουσες του Ολύμπιον με όλους αυτούς που εδώ και 25 χρόνια υπόσχονταν Μετρό για να τα βλέπουμε και να γελάμε!! Θα υπάρχουν και θεματικά πάρτυ διάσπαρτα στην πόλη…Σε λέω Θα περάσουμε Φίνα…
Και όμως ακόμα δεν τον είδαμε Γιάννη τον βαπτίσαμε…..

Mετρό από το Κορδελιό μέχρι το αεροδρόμιο! Αυτά είναι τα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ και της «Αττικό Μετρό ΑΕ» για τις επεκτάσεις του υπόγειου μέσου σε σταθερή τροχιά της Θεσσαλονίκης. «Στη δεύτερη φάση των επεκτάσεων του μετρό της Θεσσαλονίκης θα ενταχθούν και άλλες περιοχές της πόλης, προς αεροδρόμιο και Κορδελιό, προκειμένου σταδιακά να δημιουργηθεί ένα πλήρες δίκτυο μετρό στη Θεσσαλονίκη, που θα εξυπηρετεί ολοένα και περισσότερους κατοίκους», δήλωσε ο κ. Σουφλιάς. O υπουργός ΠΕΧΩΔΕ υποστήριξε ότι παράλληλα με τις εργασίες στα εργοτάξια του μετρό προχωρούν και οι μελέτες για τις επεκτάσεις του προς την Καλαμαριά και προς τη Σταυρούπολη, με πέντε χιλιόμετρα και πέντε σταθμούς και για τις δυο περιοχές. Στόχος είναι η δημοπράτηση και κατασκευή της πρώτης φάσης των επεκτάσεων να πραγματοποιηθεί παράλληλα με την κατασκευή του βασικού έργου του μετρό και να ολοκληρωθεί λίγο μετά τη βασική γραμμή (2012)». Έτσι, βάσει του προγραμματισμού, μέχρι το 2012 η Θεσσαλονίκη θα έχει το πιο σύγχρονο μετρό στην Ελλάδα αφού τις το βγάλανε από την μύτη τόσα χρόνια, ενώ μέχρι το τέλος του 2013 θα έχουν ολοκληρωθεί οι επεκτάσεις προς Καλαμαριά και Σταυρούπολη.
Πάντως εγώ αν δεν δω μετρό……δεν πιστεύω τίποτα!!!!
ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΚΟΡΟΪΔΟ…

ΛΕΤΕ Η ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΝΑ ΠΑΙΞΕΙ ΑΥΤΗ ΤΟ ΡΟΛΟ ΤΗΝ ΤΡΥΠΑΣ?

ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΤΡΥΠΑ ΣΤΟ ΝΕΡΟ? ΕΣΕΙΣ ΤΙ ΛΕΤΕ?