O Αστερίξ και ο Οβελίξ στο Αρχαιολογικό Mουσείο Θεσσαλονίκης!!

Το Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης ανταποκρινόμενο με ενθουσιασμό στην πρόταση του Γαλλικού Ινστιτούτου Θεσσαλονίκης με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων από τη δημιουργία του δημοφιλούς κόμικ «Αστερίξ», διοργάνωσε τη περιοδική έκθεση(1 Μαρτίου-31 Μαΐου) με τίτλο: «50 χρόνια Αστερίξ. Ο Γαλάτης ήρωας στο Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης»

Εδώ πρέπει να επισημάνουμε δύο πράγματα.. Είναι η πρώτη φορά που συνεργάζονται οι δύο φορείς (άργησε πολύ να έρθει αυτή η συνεργασία αλλά…!!!) στον τομέα των πολιτιστικών δράσεων…Δυστυχώς όλοι οι φορείς της πόλης τόσα χρόνια δρουν και δρούσαν ανταγωνιστικά και απομονωμένοι ο ένας με τον άλλον λες και ήταν σε άλλη πόλη ο ένας και σε άλλη ο άλλος .. Το τελευταίο χρόνο κάτι πάει να γίνει σε αυτό το κομμάτι ..Η κοινή δράση μόνο θετικά αποτελέσματα μπορεί να επιφέρει τόσο για την πόλη όσο και για τον απλό επισκέπτη..

Ένα δεύτερο πολύ σημαντικό θέμα είναι η πρωτόγνωρη για τα ελληνικά δεδομένα έκθεση που πραγματώνεται αυτήν την περίοδο στο Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης και που φέρνει τα παιδιά (και όχι μόνο) πιο κόντα σε ένα μουσείο κάπως απόμακρο προς αυτά.. Έτσι δημιουργέιται μια απίστευτη φανταστική ξενάγηση στην ιστορία της πόλης μας μέσα στο μουσείο με την βοήθεια των ηρώων του “Asterix”!!

Για την έκθεση αυτή το Γαλλικό Ινστιτούτο έχει διαθέσει 34 πλάκες σχεδιασμού σε κάδρα που προέρχονται από όλα τα άλμπουμ που εκδόθηκαν μέχρι σήμερα ενώ παράλληλα θα υπάρχουν και άλλες δράσεις που αφορούν το σύγχρονο κόμικ με την παρουσία Γάλλων και Ελλήνων δημιουργών.

Tο κοινό λοιπόν του μουσείου θα έχει τη δυνατότητα να θαυμάσει σχέδια του δημοφιλούς κόμικ και οι επισκέπτες θα μπορούν να ακολουθήσουν μία ειδικά σχεδιασμένη μουσειοπαιδαγωγική διαδρομή στη μόνιμη έκθεση των αρχαιολογικών συλλογών του Μουσείου. Οι οικείες φιγούρες του Αστερίξ και του Οβελίξ θα προσκαλούν τους επισκέπτες σε μία νέα περιπέτεια, ένα φανταστικό ταξίδι στη Θεσσαλονίκη των ρωμαϊκών χρόνων σχολιάζοντας πρόσωπα και πράγματα με αφορμή τα εκθέματα.

Στην υπόγεια αίθουσα του Αρχαιολογικού Μουσείου Θεσσαλονίκης μπορείτε να βρείτε Κινούμενα πάνελ, προθήκες, μια βίντεο-οθόνη (προβάλλονται ταινίες με τον «Αστερίξ»), μια γυάλινη προθήκη και στο εσωτερικό της λίγα από τα πρωτότυπα τεύχη του «Αστερίξ» και μια γκρίζα παλιά γραφομηχανή Royal με μια σημείωση: «Είμαι η γραφομηχανή που με τη βοήθεια μου ο Rene Goscinny έγραψε τις περισσότερες ιστορίες του Αστερίξ». Στον πρώτο όροφο του κτιρίου του Αρχαιολογικού Μουσείου Θεσσαλονίκης στην ενότητα των ρωμαϊκών χρόνων της πόλης μια πρωτότυπή έκθεση περιμένει να την ανακαλύψετε.. Μια έκθεση όπου τα αγάλματα των Ρωμαίων αυτοκρατόρων μιλούν με τους χάρτινους Γαλάτες ήρωες σαν «ίσος προς ίσον».
Η έκθεση στο Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης συμπληρώνεται με πολλές και ευχάριστες εκπλήξεις για τους επισκέπτες της!

ΥΓ.. Είναι κρίμα να γίνονται τέτοιες μοναδικές προσπάθειες και να «σαμποτάρονται» από το Κρατικό μηχανισμό και το υπουργείο πολιτισμού

Η αίθουσα της ρωμαϊκής περιόδου παρά την πρωτοτυπία και τα εγκαίνιά της πολλές φορές παραμένει κλειστή λόγω του ότι, δεν υπάρχει ικανός αριθμός φυλάκων, καθώς οι υπάρχοντες μετατάχθηκαν για την εύρυθμη λειτουργία του Μουσείου Λευκού Πύργου ( Το οποίο ήταν κλειστό από την Πρωτοχρονιά, οπότε και έληξαν οι συμβάσεις των προηγούμενων)…

Ελλάς το μεγαλείο σου!!

Πληροφορίες:

Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης Τηλ: 2310830538 http://www.amth.gr
Γαλλικό Ινστιτούτο Θεσσαλονίκης Τηλ: 2310 821231 www.ift.gr .

Παρατηρήσεις του BikeRespect για το δίκτυο Ποδηλατοδρόμων Θεσσαλονίκης

Μια από τις πρώτες και πιο σοβαρές ομάδες της πόλης που αγαπούν και προωθούν το ποδήλατο στην Θεσσαλονίκη είναι το BikeRespect . Και όλα αυτά όχι μόνο στην Θεωρία αλλά και στην Πράξη..

Άλλωστε ακόμα και πριν την δημιουργία των Ποδηλατοδρόμων στην Πόλη η ομάδα BikeRespect οργάνωνε διάφορες βόλτες με απώτερο σκοπό την καλύτερη προώθηση του ποδηλάτου.. Φυσικά, από τότε, αυτές οι βόλτες έγιναν θεσμός και δίνουν μια ποδηλατική εικόνα της Θεσσαλονίκης που δεν υπήρχε στο παρελθόν. Δείτε παλιότερο αφιέρωμα μας εδώ.

Σύνθημα της πρωτοβουλίας είναι ότι «οι ποδηλάτες θα πρέπει να προσδοκούν και να απαιτούν περισσότερη ασφάλεια κατά την μετακίνηση τους στους δημόσιους δρόμους ,έτσι όπως όλοι οι χρήστες».
Μια από τις τελευταίες τους, πολύ σημαντικές πρωτοβουλίες είναι η συλλογή παρατηρήσεων για τους ποδηλατοδρόμους (βλέπε εικόνα) υστέρα από χρήση τεσσάρων μηνών , τις οποίες μάλιστα θα τις καταθέσουν στην αρμόδια αρχή του Δήμου Θεσσαλονίκης.

Στο σημείο 1. Τέρμα διαδρομής / ανάγκη επέκτασης δικτύου
Στα σημεία 2 έως 3. Πρόβλημα συνωστισμού λόγο μικροπωλητών και κίνδυνος εμπλοκής με πεζούς.
Στο Σημείο 4. Κρίνεται άμεση ανάγκη φωτεινού σηματοδότη για τα ποδήλατα
Στο σημείο 5. Πρόβλημα από την αυξημένη στάθμευση αυτοκινήτων επάνω στις λωρίδες για ποδήλατο.
Στο σημείο 6. Ασυνέχεια ποδηλατοδρόμου. Το ανισόπεδο κράσπεδο επί της οδού 3ης Σεπτεμβρίου εμποδίζει την διέλευση ποδηλάτων.
Στο σημείο 7. Ασαφής ποδηλατόδρομος/Μη επαρκεί σήμανση ποδηλατοδρόμων
Στο σημείο 8. Ο ποδηλατόδρομος είναι για μερικά μέτρα επί της οδού Τσιμισκή με απλή διαγράμμιση με αποτέλεσμα να κινδυνεύει ο ποδηλάτης
Στο σημείο 8 και 9. Ασυνέχεια πλαστικών μαύρων ανισόπεδων διαχωριστικών . Κίνδυνος πτώσης ποδηλατιστών.
Στο σημείο 10. Περιορισμένος διέλευσης ποδηλάτων και πεζών από κατάληψη πεζοδρομίου από επιχειρήσεις εστίασης.
Στο σημείο 11. Πρόβλημα διέλευσης κατά την περίοδο εκθέσεων
Στο σημείο 12. Περίπτερο εμποδίζει την διέλευση ποδηλάτων από τον Ποδηλατοδρόμο
Στο σημείο 13. Επικίνδυνο κάθετο στον Ποδηλατόδρομο στενό επί της Οδ. Αναγεννήσεως (Δάμονος) στο οποίο διέρχονται τα υπόλοιπα οχήματα με υψηλές ταχύτητες!!

Επιπλέον:
Στις Οδ. Σαλαμίνος και Δωδεκανήσου υπάρχει πρόβλημα από τους κάδους που βρίσκονται επάνω στους ποδηλατοδρόμους.
Επί της Οδ. Δωδεκανήσου δεν υπάρχει επαρκείς σήμανση που να προειδοποιεί τα αυτοκίνητα που διέρχονται από κάθετους για την αντίθετη με την κυκλοφορία διέλευση των ποδηλάτων .
Στα κομβικά σημεία 8,13 και στις διασταυρώσεις των οδ. Εγνατία με Εθνικής Αμύνης και Τσιμισκή με Δωδεκανήσου κρίνεται αναγκαία η επανεξέταση των περιπτώσεων που μπορεί να προκύψουν σε κάποιον ποδηλάτη λόγο διασταύρωσης με διερχόμενα οχήματα που διατηρούν αυξημένη ταχύτητα.

Επιπλέον την Κυριακή στης 14 Μαρτίου και ώρα 12:00 π.μ. - 2:00 μ.μ. στο Λευκό Πύργο Θα λάβει χώρα ένα event με τίτλο οι "Ποδηλατόδρομοι Ανθίζουν"... όπου οι ποδηλάτες του BikeRespect θα δημιουργήσουν μια "ασπίδα από άνθη" οριοθετώντας με έναν πιο καλαίσθητο τρόπο τις λωρίδες για ποδήλατο. Η κίνηση αυτή αποσκοπεί στο να κρατηθούν τα αυτοκίνητα έξω από τους ποδηλατοδρόμους .

Στηρίξτε και εσείς αυτήν την αξιέπαινη προσπάθεια ..Γίνετε μέλος στο www.BikeRespect.gr και μάθετε μέσω του group στο Facebook όλα τα νέα και τα καινούργια event.

Αγορά Μοδιάνο Θεσσαλονίκης...!!

Η ιστορία της πόλης μας είναι άμεσα συνδεδεμένη με τις παραδοσιακές αγορές…Αγορές οι οποίες φυσικά στενάζουν σήμερα γιατί δεν έχει γίνει τίποτα προς την βελτίωση και ανάδειξη τους.. Μια από αυτές τις αγορές είναι η Αγορά Μοδιάνο.

Η πιο φημισμένη αγορά της πόλης, η αγορά Μοδιάνο, είναι η παραδοσιακή κεντρική αγορά τροφίμων της Θεσσαλονίκης η οποία στις μέρες μας έχει πάρει έναν πιο σύνθετο χαρακτήρα. Ανεγέρθηκε από το μηχανικό Ελί Μοδιάνο το 1922 και καλύπτει τμήμα του οικοδομικού τετραγώνου μεταξύ των οδών Αριστοτέλους, Ερμού, Κομνηνών και Βασ. Ηρακλείου. Η αγορά Μοδιάνο κατασκευάστηκε στον πιο σημαντικό εμπορικό άξονα της πόλης και ακολουθεί αρχιτεκτονικά το μοντέλο μιας ανάλογης αγοράς του Παρισιού. Οκτώ χρόνια αργότερα (1930) η αγορά είναι έτοιμη να δεχτεί τους καταναλωτές και η παράλληλη διαδρομή της στην ιστορική πορεία της πόλης ξεκινά.

Είναι ένα απλό ορθογώνιο κτίσμα με αετωματική πρόσοψη που σκεπάζεται με γυάλινη στέγη. Το συνολικό συγκρότημα διασχίζεται από πέντε στοές, κατά μήκος των οποίων διατάσσονται μικρά εν σειρά καταστήματα τροφίμων. Ένας αριθμός από αυτά τα καταστήματα λειτουργεί ακόμη με την αρχική χρήση, ένας άλλος έχει μετατραπεί σε καταστήματα εστίασης (ταβέρνες, μπαρ, εστιατόρια) και ορισμένα, όχι λίγα, έχουν κλείσει αναμένοντας την αναβίωση μέσα από μια «νέα χρήση».

Χτισμένη με τον εντυπωσιακό «ευρωπαϊκό» τρόπο των οργανωμένων αγορών, διαθέτει ενδιαφέρουσα εσωτερική «ρυμοτομία», πατάρια περιμετρικά στον κεντρικό χώρο και πολλές εξόδους προς την Ερμού και τη Βασιλέως Ηρακλείου.. Η κάτω έξοδος καλύπτεται συνήθως από οπωροπωλεία, με μαγαζιά εξειδικευμένα ακόμη και σε φρέσκα χόρτα, ενώ απέναντι υπάρχουν «ντελικατέσεν», από τα παλαιότερα της πόλης. Η Μοδιάνο κυριολεκτικά διαθέτει τα πάντα, με διαχωρισμένες αγορές κρεάτων, ψαριών και θαλασσινών, μπαχαρικών, κατεψυγμένων προϊόντων, καφεκοπτείων, αλλά και προϊόντων που μπορεί κάποιος να αγοράσει σε μεγάλες ποσότητες.
Τα τελευταία χρόνια διανθίζεται από όλο και περισσότερους χώρους εστίασης προσφέροντας πρόχειρο φαγητό ενώ όλο και περισσότερες ταβέρνες κάνουν την εμφάνιση τους. Επιπλέον υπάρχουν και γνωστά μπαράκια στην περιοχή τα οποία παίρνουν την σκυτάλη τις νυχτερινές ώρες και δίνουν Ζώη στην αγορά.

Η σημασία όμως της αγοράς δεν είναι μόνο αυτή… Εκτός από έναν τόπο κοινωνικής συνάθροισης, αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας της Θεσσαλονίκης.. Προϊόν της ανοικοδόμησης μετά την πυρκαγιά του '17, μάρτυρας του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου και των μετέπειτα ιστορικών εξελίξεων, η εικόνα της σήμερα αν και απέχει πολύ από την αρχική οργάνωση του 1930, διατηρεί αναπόσπαστες τις μνήμες μιας άλλης Θεσσαλονίκης. Είναι από τους λίγους χώρους μέσα στην πόλη (μαζί με τις άλλες παραδοσιακές αγορές πχ Καπάνι κλπ ) που διατηρεί κάτι από την εποχή της μικρασιατικής καταστροφής και το κύμα μετανάστευσης συνδυάζοντας το με την σύγχρονη Ευρωπαική ιστορία της Θεσσαλονίκης.. Όλες αυτές οι Αγορές που δίνουν ένα μοναδικό χαρακτήρα στο ιστορικό κέντρο της πόλης πρέπει να διατηρήσουν με οποιοδήποτε κόστος τον χαρακτήρα τους.

Αυτό Φυσικά δεν σημαίνει ότι τις αφήνουμε στο έλεος του θεού!! Είναι επιτακτική ανάγκη να γίνουν έργα ανάδειξης της αγοράς χωρίς όμως να καταστρέψουν τον χαρακτήρα της.. Δυστυχώς το τελευταίο καιρό ακούγονται διάφορες φήμες που φτάνουν μέχρι και την κατεδάφιση με σκοπό φυσικά την ανακατασκευή της παρόλο που το κτήριο θεωρείται διατηρητέο.. Τι λέτε ρε παιδιά είμαστε σοβαροί?
Σύμφωνα με την κ. Αράπογλου η ΚΕΔ, στην οποία ανήκει το 43% της αγοράς Μοδιάνο, προχωρά σε διαπραγματεύσεις με κατασκευαστική εταιρία, με σκοπό την πλήρη ανακατασκευή της, παραχωρώντας στην εταιρία την εκμετάλλευση των νέων εγκαταστάσεων για μια εικοσαετία. Όλοι γνωρίζουμε ότι Χρόνο με τον χρόνο η κίνηση στην Στοά Μοδιάνο μειώνεται και ότι φυσικά μέρα με την μέρα η αριστοκρατική αγορά χάνει κάτι από την αίγλη της με αποτέλεσμα πολλές επιχειρήσεις να κλείνουν. Παλιά υπήρχαν περίπου 150 μαγαζιά σήμερα με το ζόρι να απέμειναν πενήντα... Μια βόλτα στην αγορά θα σας κάνει να αντιληφθείτε το μέγεθος τις εγκατάλειψης.. Βασικές Υποδομές δεν υπάρχουν όπως η αποχέτευση, το δάπεδο και η οροφή. Η εικόνας της φθοράς όπου βρεθείς και όπου σταθείς είναι έκδηλη στην Στοά του Μοδιάνο. Τρύπες στην στέγη, χαλασμένα πλακάκια, καλώδια κρέμονται από τους τοίχους, μούχλα ,υπόγεια σε τραγική κατάσταση, ελλιπής φωτισμός είναι μόνο λίγα από αυτά .
Κι όμως η Εξωτερική της όψη από μακριά κυριαρχεί στο χώρο…
Προσπάθειες φυσικά για την διάσωση της έγιναν(να χαμε να λέγαμε) με τα πρωτοφανή Ελληνικά αποτελέσματα…Μηδέν δηλαδή. Η τελευταία συντονισμένη προσπάθεια για να αλλάξει όψη ο χώρος έγινε το 1999, όταν εγκρίθηκε κονδύλιο ύψους 300 εκατομμυρίων δραχμών για την αναμόρφωση του κτίσματος. Η εταιρεία όμως που είχε αναλάβει το έργο «φαλίρισε» και πλέον απέμεινε μόνον η πινακίδα του ΥΠΕΧΩΔΕ, «συμπληρωματικό» μόνιμο στοιχείο στην πρόσοψη για να μας θυμίζει σε τι κράτος ζούμε. Στο κράτος της ταμπέλας…

Κανείς δεν λέει ότι το αριστουργηματικό κτίριο Μοδιάνο δεν χρειάζεται πολλές βελτιώσεις.. Κανείς δεν λέει όχι στην ανάδειξη του… Μάλιστα αυτό αποτελεί Μονόδρομος για την διάσωση του… Αλλά από το να συζητάμε για μια ήπια αναμόρφωση του χώρου χωρίς την παραχάραξη του χαρακτήρα της ιστορικής αγοράς μέχρι την πρόταση για κατεδάφιση απέχουμε πάρα πολύ…

Η κατεδάφιση θα θεωρηθεί πολιτιστικό έγκλημα για την ιστορία της Θεσσαλονίκης και όλοι μα όλοι θα είναι υπόλογοι στις επόμενες γενιές…Επιτέλους συνέλθετε από την αποχαύνωση που σας διακατέχει….Ήρθε η ώρα να καταλάβεται ότι όπλο αυτής της πόλης δεν είναι ο φραπές αλλά η ιστορία της που δυστυχώς εσείς την καταστρέφετε και δεν την σέβεστε ούτε στο ελάχιστο..

Μα ...η αγορά Μοδιάνο δεν σβήνει από την μνήμη.. Μυρωδιές, πολύχρωμα φρούτα,φρέσκα ψάρια,κρέατα, συζητήσεις μέσα στα δρομάκια και Εναλλακτικές μουσικές είναι μόνο λίγα από τα στοιχεία που δίνουν Ζωή στην εικόνα εγκατάλειψης που εσείς δημιουργήσατε.

Είναι κρίμα για ακόμα μια φορά να αγωνίζεσαι και να φωνάζεις για πράγματα που έπρεπε να θεωρούνται αυτονόητα...Κρίμα και άδικο για αυτήν την πόλη!!

Ο αρχιτεκτονικός πλούτος της Θεσσαλονίκης πίσω από την σκιά της…

Είναι πραγματικά πολύ κρίμα να ξέρεις ότι η πόλη σου έχει τόσο μεγάλο αρχιτεκτονικό πλούτο, ο οποίος μένει αναξιοποίητος τόσα χρόνια… Είναι πραγματικά κρίμα να υπάρχουν τόσες πολυκατοικίες του μεσοπολέμου οι οποίες περιμένουν το χρόνο να τις «κατεδαφίσει»… Το πιο τραγικό όμως από όλα αυτά είναι ότι αυτός ο αρχιτεκτονικός πλούτος «κακοποιείται» βάναυσα καθημερινά εδώ και τόσα χρόνια από την Νέο ελληνική υποτίθεται αισθητική με αποτέλεσμα να χάνεται μέσα σε μια απέραντη χαοτική κατάσταση, καλωδίων, διαφημιστικών πινακίδων, άτεχνων αισθητικών παρεμβάσεων, και ότι άλλο έκτρωμα μπορεί να φανταστεί κανείς … Η Θεσσαλονίκη είναι εδώ και πολλά χρόνια σε στάση αναμονής… Και ενώ τα χρόνια περνάνε γοργά και οι Γειτονικές Βαλκανικές πόλεις εξελίσσονται αναπτύσσοντας ένα πιο οργανωμένο τουριστικό προϊόν, αξιοποιώντας στο απόλυτο τόσο την ιστορία τους όσο και την αρχιτεκτονική του Φυσιογνωμία η Θεσσαλονίκη απλά παρακολουθεί τις εξελίξεις με την απόχη της.. Παρακολουθεί το μοιραίο ή περιμένει το μάνα εξ ουρανού?

Και δυστυχώς μιλάμε για μια πόλη με τεράστια ιστορία η οποία μένει καλά κρυμμένη μέσα στα ντουλάπια μιας βιβλιοθήκης.. Γιατί κανένας από μας δεν ξέρει πραγματικά το μέγεθος αυτής της ιστορίας… Το κέντρο της πόλης είναι πραγματικά γεμάτο με ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής κτίσματα τα οποία έχουν αφεθεί στο χρόνο.. Ποιος όμως εντυπωσιάζεται από αυτήν την αρχιτεκτονική πλευρά του κέντρου? Μήπως κανείς ? Τι και αν έγιναν κάποιες παρεμβάσεις για να βελτιωθεί η εικόνα τους κατά την διάρκεια της πολιτιστικής πρωτεύουσας (1997) χωρίς όμως κανένα αξιόλογο αποτέλεσμα?

Τι και αν έχουμε 2010 και δεν έχει αλλάξει τίποτα από τότε μέχρι σήμερα ?

Και δεν μιλάμε για τρελά πράγματα…μιλάμε για μικρό παρεμβάσεις ήπιας μορφής, που θα περιλαμβάνει πχ χρωματισμό των προσόψεων, ειδικό ενιαίο φωτισμό και αποξήλωση των διαφορετικών πινακίδων που καταστρέφουν την αισθητική, υπογειοποίηση καλωδίων της ΔΕΗ, του ΟΥΘ και του ΟΤΕ κλπ.. Απλά πράγματα… Το ξέρετε ότι το 30% με 40% των κτιρίων που βρίσκονται κατά μήκος της οδού Εγνατία είναι μεσοπολεμικά κτίρια με πολλά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και με διάφορες αρχιτεκτονικές επιρροές ? Νομίζω πως όχι…. Γιατί αυτό που αποπνέει αυτήν την στιγμή η Εγνατία είναι ένα γκρίζο μουντό φόντο εγκατάλειψης μιας μίζερης μεγαλούπολης χωρίς χαρακτήρα…
Τι πρέπει να γίνει όμως ?

Αρχικά πρέπει να υπάρξει ένα ενιαίο σχέδιο αποκατάστασης(είτε ολικής αποκατάστασης είτε ήπιων παρεμβάσεων ) όλων αυτών των κτιρίων που έχουν ιδιαίτερη αρχιτεκτονική …Και φυσικά μιλάμε για την ευρύτερη περιοχή του κέντρου (Εγνατία, Βενιζέλου, Δραγούμη, Κομνηνών, Φράγκων Συγγρού, Βαλαωρίτου κλπ) και της άνω πόλης.. Φυσικά κάποιος πρέπει να δώσει κίνητρα και αυτός δεν είναι άλλος από την πολιτεία ή την τοπική αυτοδιοίκηση…Κάποιος πρέπει να καταλάβει ότι αυτό το θέμα βοηθάει και τους ίδιους τους ιδιοκτήτες που εκτός του συνολικού οφέλους που θα έχει η πόλη μας θα έχουν και οι ίδιοι προσωπικό όφελος αφού θα ανέβει η αξία των ακινήτων τους..
Το κλειδί λοιπόν για την λύση και αυτού του γρίφου είναι φυσικά τα οικονομικά κίνητρα που επιβάλλεται να δοθούν έτσι ώστε να διατηρηθεί η αρχιτεκτονική κληρονομιά της πόλης μας.
Και να η Ευκαιρία ....
Σαν γενικότερο προβληματισμό θα ήθελα να πω ότι η πόλη μας έχει χάσει την αγοραστική της δύναμη…Βιώνει εδώ και χρόνια μια ατελείωτη οικονομική παρακμή με ότι αυτό συνεπάγεται και αυτό γιατί πολλές Βαλκανικές πόλεις ενήργησαν πιο έξυπνα…Η οικονομία της που στηρίζονταν στις μεγάλες βιομηχανίες και τα εργοστάσια δεν υπάρχει πια…
Μήπως λοιπόν έχει έρθει η ώρα για να εκμεταλλευτεί η πόλη ένα χαρτί που το έχει κρυμμένο εδώ και πολλά χρόνια ? Και μιλάω για το τουριστικό προϊόν της …Μήπως με ένα απλό οργανωμένο σχέδιο ανάδειξης όλου του ιστορικού κέντρου της πόλης μπορεί η Θεσσαλονίκη να γίνει επίκεντρο τουριστικού ενδιαφέροντος?
Το ξέρω όλα αυτά φαντάζουν εξωπραγματικά για μια πόλη-χώρα σαν την δικιά μας…Τι να πει κανείς…Ας αφήσουμε λοιπόν την ιστορία της πόλης να χαθεί μέσα από την απαξίωση και την οικονομική ασφυξία των καιρών γιατί προφανώς αυτό μας αξίζει… Εμείς δυστυχώς εδώ θα είμαστε και θα πολεμάμε με την μιζέρια μας και θα ελπίζουμε για ένα λαμπρό μέλλον…Γιατί η Θεσσαλονίκη έχει αυτές τις προοπτικές… ΥΓ. Ευτυχώς τα τελευταία χρόνια με, κατά κύριο λόγο, ιδιωτική πρωτοβουλία έχουν αποκατασταθεί πλήρως πολλές τετοίες πολυκατοικίες στην περιοχή τόσο της Βενιζέλου όσο και της Αγίας Σοφίας...Το αποτέλεσμα μπορείτε να το δείτε μόνοι σας...

Ανεκμετάλλευτα στρατόπεδα σε μια πόλη χωρίς πράσινο …

Με αφορμή την συνάντηση που είχε ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας με 14 δήμαρχους της βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης…

Είναι 2010 και ακόμα δεν έχουμε καταλάβει την σημασία που έχει για όλη την Θεσσαλονίκη πρώτα από όλα φυσικά η παραχώρηση των στρατοπέδων στις τοπικές κοινωνίες και μετά η σωστή «εκμετάλλευση» τους.. Και δεν μιλάω μεμονωμένα για τους δήμους στους οποίους υπάρχουν τα στρατόπεδα.. Μιλάω για όλους τους δήμους του πολεοδομικού μας Συγκροτήματος…

Το θέμα έχει και πρέπει να έχει Υπερτοπικό χαρακτήρα…
Αλλά αλήθεια ποιος από τους δημάρχους μας έχει καταλάβει την πραγματική και ουσιαστική έννοια του υπερτοπικού ?
Πως γίνεται στα λόγια να λέμε ότι το ζήτημα είναι υπερτοπικού χαρακτήρα και στην συνάντηση με τον υπουργό να είναι μόνο οι 14 Δήμαρχοι της βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης ?

Δεν λέω μπορεί από κάποιους να θεωρηθεί και κατόρθωμα το ότι μαζεύτηκαν 14 εκπρόσωποι για να μιλήσουν με τον Υπουργό για το θέμα αλλά δεν θα έπρεπε να υπάρξει μια εκπροσώπηση όλων των δήμων του πολεοδομικού συγκροτήματος?

Αφού λέμε τόσα χρόνια ότι είναι θέμα που αφόρα όλη την Θεσσαλονίκη γιατί το υποβαθμίζουμε με τον τρόπο μας?

Δεν θα έπρεπε να υπήρχε μια επιτροπή από όλους τους δήμους που θα δούλευε για το συγκεκριμένο θέμα ?

και στο φινάλε… ας πούμε πως το Υπουργείο δίνει αυτούς τους χώρους για αξιοποίηση στις τοπικές κοινωνίες …πάνω σε ποιο σχέδιο θα γίνει αυτή η αξιοποίηση?...Υπάρχει δηλαδή μελέτη που αναφέρει ποια θα είναι η υπερτοπικού χαρακτήρα αξιοποίηση τους?

Τόσα χρόνια υποτίθεται διεκδικούμε αλλά με τι λογική…? Μήπως με την καθαρά Ελληνική λογική… «Μωρέ ας μας τα δώσουν και μετά εμείς ξέρουμε τι θα τα κάνουμε…»

Συγνώμη που το λέω… σκατά ξέρουμε…Αν δεν γίνει συγκεκριμένη μελέτη με τις ανάγκες όλου του πολεοδομικού συγκροτήματος για το σύνολο των στρατοπέδων που προτίθεται (αν δηλαδή προτίθεται) να δώσει η κυβέρνηση στις τοπικές κοινωνίες δεν κάνουμε τίποτα…

Πιστεύω πως ένας από τους σημαντικούς λόγους που δεν προχώρησε μέχρι τώρα η παραχώρηση των στρατοπέδων ήταν φυσικά η έλλειψη μιας ενιαίας φωνής ,η παντελής έλλειψη σχεδιασμού και οργανωμένης εκπροσώπησης… Όχι πως δεν φέρουν σημαντικές ευθύνες τόσο η στρατιωτική όσο και η πολιτική ηγεσία.. Άλλωστε οι εκτάσεις θεωρούνται φιλέτα και τα συμφέροντα είναι μεγάλα…

Αλλά επιτέλους απαιτώ από όλους τους δημάρχους ανάλογη σοβαρότητα με την σημασία της παραχώρησης των στρατοπέδων… ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΕΝΙΑΙΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ των στρατοπέδων με βασικό γνώμονα το πράσινο σε συνδυασμό με παράλληλες χρήσεις(αξιοποίηση υπαρχόντων κτιρίων) που δεν θα το επιβαρύνουν επιπλέον…
ΟΧΙ ΤΣΙΜΕΝΤΟ ΣΤΑ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ…ΜΟΝΟ ΠΡΑΣΙΝΟ

και για να μην ξεχνιόμαστε μιλάμε για τα εξής στρατόπεδα :
Καρατάσιου στην Πολίχνη. Το στρατόπεδο έχει έκταση 560 στρεμμάτων. Είχε δρομολογηθεί η παραχώρηση 120 στρεμμάτων, αλλά η διαδικασία πάγωσε, καθώς ο δήμος απαιτούσε την παραχώρηση του συνόλου της έκτασης. Σήμερα διεκδικείται από τα υπουργεία Εθνικής Αμυνας και Οικονομικών και ο Υπουργός βλέπει θετικά τη μετεγκατάσταση της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ.
Παύλου Μελά στη Σταυρούπολη. Καλύπτει 363 στρέμματα. Προ εικοσαετίας είχαν παραχωρηθεί 16 στρέμματα. Ανήκει στο Ταμείο Εθνικής Άμυνας και η περίπτωση του θεωρείται η πιο ώριμη από όλα τα άλλα στρατόπεδα..
Ζιάκα στο Ελευθέριο-Κορδελιό. Από τα 124 στρέμματα στον οικείο δήμο έχουν αποδοθεί 12 στρέμματα. Ανήκει στο υπουργείο Αμυνας και στο υπουργείο Οικονομικών. Πρέπει να βρεθεί συνολική λύση, αρκεί να μπορέσουν να στεγαστούν κάπου οι στρατιωτικοί και να χρησιμοποιούν τα ΣΟΑ.
Μεγάλου Αλεξάνδρου στους Αμπελόκηπους. Έχουν αποδοθεί 140 από τα συνολικά 190 στρέμματα που καταλαμβάνει το στρατόπεδο. Ο υπουργός είπε ότι δεν ξέρει από πού θα μπορούσε να βρεθεί η λύση της χρηματοδότησης για τη μετεγκατάσταση της μονάδας που υπάρχει εκεί.

Φυσικά υπάρχουν και το στρατόπεδο του Κόδρα στην καλαμαριά, το στρατόπεδο Νταλίπη 180 στρεμμάτων, το Γ’ Σώμα Στρατού στην καρδιά της πόλης 323 στρεμμάτων που για διάφορους λόγους δεν συζητιούνται για παραχώρηση στην παρούσα φάση..

Την ώρα που η αναλογία πρασίνου στη Θεσσαλονίκη ανά κάτοικο είναι μόλις 2,27 τ.μ. -έναντι των 10 τ.μ. που αντιστοιχούν σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις είναι το λιγότερο αφέλεια να μην υπάρχει ενιαίο σχέδιο αξιοποίησης των στρατοπέδων…

Το παράδοξο της υπόθεσης?

Ο υπουργός έφτασε στο σημείο να ζητήσει από τους δημάρχους να συνεννοηθούν μεταξύ τους και να του υποβάλουν συγκεκριμένες προτάσεις μέσα σ’ ένα εύλογο χρονικό διάστημα, π.χ. «ενός μηνός ή και λιγότερο»για το πως θα αξιοποιηθούν τα στρατόπεδα ....Αυτό δηλαδή που έπρεπε να είχε γίνει πριν χρόνια...!!

Συγνώμη αλλά μέχρι τώρα με ποιό σχέδιο διεκδικούσαμε αυτούς τους χώρους?

Δείτε επίσης:
Έρευνα για τα στρατόπεδα Θεσσαλονίκης

Το μεγάλο στοίχημα της Θεσσαλονίκης για πράσινο!

1230 στρέμματα μπορούν να αλλάξουν την άγρια δύση…

Πρώην Στρατόπεδα: Η Ανάσα των Πόλεων

Κλειστός Λευκός Πύργος Νούμερο 2!!

Δεν μας αξίζει πραγματικά να έχουμε τέτοια πολιτιστική κληρονομιά και να της φερόμαστε έτσι...

Μετά την τρελή επιτυχία της ταινίας Κλειστός Λευκός Πύργος νούμερο ένα έρχεται στις οθόνες μας το νούμερο 2..Με σενάριο που σπάει κόκκαλα και ερμηνείες που σε αφήνουν άφωνο ήρθε για να κλείσει στόματα...

Ο Λευκός Πύργος είναι και πάλι κλειστός (μέχρι σίγουρα και τις 11 Ιανουαρίου...) από την Τρίτη 5 Ιανουαρίου 2010 αφού οι συμβάσεις των εργαζομένων έληξαν την Δευτέρα 4 Ιανουαρίου...Αιτία λοιπόν η έλλειψη προσωπικού φύλαξης . Να σημειωθεί πως δεν είναι η πρώτη φορά που το μνημείο μένει κλειστό. Το ίδιο συνέβη και μάλιστα για τον ίδιο ακριβώς λόγο και τον Ιανουάριο του 2009.

Και ερωτώ:

Κάθε χρόνο τα ίδια θα έχουμε..? Υποτίθεται ότι μαθαίνουμε από τα λάθη του παρελθόντος...

Πως είναι δυνατόν το σύμβολο της πόλης να μένει κλειστό για τέτοιο λόγο?

Είμαστε σοβαροί?

Δεν έχει αντιληφτεί κανείς ότι τους λιγοστούς (εσωτερικούς) τουρίστες που έχει η πόλη μας τους χάνουμε με αυτόν τον τρόπο?

Για ποιο τουριστικό προορισμό να μιλήσεις και τι να τους πεις..?

Ελάτε στην πόλη του γλεντιού αλλά πολιτισμός…. Closed?

ΚΥΡΙΟΙ Ξ ΥΠ Ν Η Σ Τ Ε ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΗΘΑΡΓΟ …

Σε λίγα χρόνια κανείς δεν θα θυμάται ούτε Λευκό πύργο ούτε Κάστρα ούτε τίποτα άλλο…

ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΑ ΝΕΑ σύμβολα της πόλης ο Φραπές ,η Μπουγάτσα, το Τσουρέκι Τερκενλή, τα Τρίγωνα Πανοράματος και τα μπουζούκια ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΑΝΟΙΧΤΑ!!

Συγχαρητήρια για τον Ωραίο ΜΑΣ Πολιτισμό….

Ανασκόπηση του 2009 για την Θεσσαλονίκη…

Άλλη μια χρόνια φεύγει και αφήνει ανάμεικτα συναισθήματα.. Τι διαφορετικό συνέβη λοιπόν στην Θεσσαλονίκη του 2009? Εδώ θα επιχειρήσουμε να κάνουμε ένα σύντομο Flash Back για την πόλη μας , μέσα από τα μάτια του iLoveThessaloniki.

Καθώς λοιπόν κάθομαι και σκέφτομαι για την χρονιά που φεύγει άλλοτε πικραίνομαι για ευκαιρίες που ακόμα μια φόρα χάθηκαν και άλλοτε χαίρομαι για προϋποθέσεις που δημιουργήθηκαν για ένα καλύτερο μέλλον....

Το 2009 είχε και αυτό μπόλικες υποσχέσεις ,εξαγγελίες ,θα, θα ,θα…και μεγάλα λόγια…Αποτέλεσμα όμως?Για να τα πάρουμε ένα ένα

Δημοτικά έργα

Για να είμαστε δίκαιοι, φέτος ο δήμος έδειξε ότι ακούει πολύ περισσότερο τις φώνες των δημοτών του σε σχέση με άλλες χρονιές και μπορούμε να πούμε πως έκανε κάποια μικρά βήματα προς τα μπρος χωρίς να αποφύγει και κάποια βήματα προς τα πίσω...

Για ακόμα μια χρονιά (όπως και πέρσι) το μεγαλύτερο Δημοτικό έργο του Δήμου Θεσσαλονίκης παραμένει αδιαμφισβήτητα τα 21 εκατ. που έκαναν φτερά από τα ταμεία του δήμου… Δικαιοσύνη? Χμμμμ. Ακόμα περιμένουμε και μάλλον θα περιμένουμε πολλά πολλά χρόνια για να δούμε ΠΟΙΟΣ και ΤΙ έφταιξε για το μεγαλύτερο γνωστό σκάνδαλο στην τοπική αυτοδιοίκηση…

Και ναι το 2009 είναι η χρονιά που τα Μαρμαρένια αλώνια γίνανε σαλόνια. Το Νέο δημαρχιακό μέγαρο ολοκληρώθηκε και θα λειτουργήσει μέσα στο 2010..Τα εγκαίνια του γίνανε με κάθε "μεγαλοπρέπεια" παρά τις διαμαρτυρίες… Έτσι όσοι διαφωνούμε με αυτό το έργο πρέπει πλέον να το "αποδεχτούμε"...

Την αλάνα της Τούμπας την Θυμάστε? Τόσα χρόνια ήταν στα έργα υποκατασκευή.. Ε ναι λοιπόν το 2009 σχεδόν ολοκληρώθηκε..Μένουν κάποιες μικρές λεπτομέρειες στην πεζογέφυρα και τέλος..Σιγά σιγά οι τρύπες του παρελθόντος άρχισαν να κλείνουν…

Φυσικά Τα πολυδιαφημισμένα πάρκινγκ όπως και η δημοτική συγκοινωνία για ακόμα μια χρονιά έμειναν στα χαρτιά και έτσι όλοι οι κάφροι συμπολίτες μας μπορούν να συνεχίσουν να παρκάρουν όπου γουστάρουν "ανενόχλητοι".. Βέβαια για να είμαστε δίκαιοι περιμένουμε να λειτουργήσει το νέο παρκινγκ του Δημαρχείου μέσα στην νέα χρόνια.. Επιπλέον σε πολλά πεζοδρόμια μπήκαν κολωνάκια βλέπε περιοχή καυτατζογλείου (μάλλον κάποιοι άρχισαν να ακούνε) και έτσι εκείνα τα πεζοδρόμια μπορούμε πλέον να τα φωνάζουμε με το όνομα τους. ΠΕΖΟ ΔΡΟΜΙΑ.

Ένα ακόμα θετικό μέτρο που εφαρμόστηκε φέτος, ήταν το ότι η αποκομιδή των σκουπιδιών άρχισε να γίνεται το βράδυ , πρώτα πιλοτικά και μετά σε μόνιμη βάση, σε πολλές περιοχές του κέντρου … Σκουπίδια λοιπόν by Night λέμε…

Δεν πρέπει να ξεχάσουμε να αναφέρουμε την νέα ιστοσελίδα του δήμου που αποτελεί μια πραγματικότητα και που ελπίζουμε ότι θα συμβάλει επιτέλους στην e -εξυπηρέτηση του πολίτη .

Τέλος το πιο πρόσφατο έργο που εγκαινιάστηκε στην πόλη και δημιουργεί μεγάλες προσδοκίες για το μέλλον της είναι ο Ποδηλατόδρομος.. Ποιος θα το πίστευε ότι η Θεσσαλονίκη θα αποκτούσε Ποδηλατόδρομο ? Νομίζω κανείς…Κι όμως μέσα σε 4 περίπου μήνες το πρώτο δίκτυο ποδηλατοδρόμων (12 χλμ.) είναι πραγματικότητα. Το Ποδήλατο πιστεύω από εδώ και πέρα θα μπει για τα καλά στην ζωή της πόλης.. Μην Ξεχνάμε πως όλα είναι θέμα συνήθειας.. Φυσικά στην αρχή παρουσιάστηκαν κάποια σημαντικά προβλήματα τα οποία καθώς περνάει ο καιρός διορθώνονται σταδιακά…

MME - Οδικοί άξονες

Το Μετρό είναι γεγονός...Ο "Κωστίκας" και ο "Γιωρίκας" προχωράνε και τρυπάνε με αργούς αλλά σταθερούς ρυθμούς… Η τρύπα του Κούβελα ανήκει στο παρελθόν.. Το θέμα πλέον που προκαλεί προβληματισμό είναι ο χρόνος ολοκλήρωσης, που από το 2012 πήγε στις αρχές το 2014, και οι επεκτάσεις τόσο προς την καλαμάρια όσο και προς την Σταυρούπολη.. Προβλήματα στην κυκλοφορία λόγω των έργων υπάρχουν αρκετά όπως και αυξημένα αιωρούμενα σωματίδια αλλά υπομονή.. Το μετρό είναι πλέον εδώ .

Όσον αφορά τώρα την υποθαλάσσια....Πάει.... Το χάσαμε τον Μακαρίτη.. Το έργο που είχε τις μεγαλύτερες αντιδράσεις από τους κατοίκους της πόλης , μετά από χρόνια μελέτες, εξαγγελίες, αλλαγές, προσφυγές..Μαντέψτε... Τελικά ακυρώθηκε.. Και άντε να δούμε ΠΟΤΕ και ΑΝ θα ξεκινήσει και με ΠΟΙΕΣ αλλαγές...

Ακόμα ένα μεγάλο έργο αυτό της επέκτασης του αεροδρομίου παρουσιάζει και φέτος σημάδια καθυστέρησης και οι αντιδράσεις μεγαλώνουν καθώς φαίνονται τα πρώτα σημάδια περιβαλλοντολογικής «καταστροφής»..Οι φωνές για ένα καινούργιο αεροδρόμιο δυτικά δεν ακούστηκαν από κανέναν για ακόμα μια φορά(λόγω μεγάλου κόστους) και ξοδεύονται χρήματα σε ένα αεροδρόμιο που τους μισούς μήνες είναι κλειστό ΛΟΓΩ ΟΜΙΧΛΗΣ!!

Ο προαστιακός συμπλήρωσε περίπου ένα χρόνο λειτουργίας….Ένα έργο πολυδιαφημισμένο που ξεκίνησε τα πρώτα του δειλά βήματα μέσα στο 2008 φαίνεται πλέον να λειτουργεί κανονικά για περιορισμένους όμως προορισμούς.. Οι μελλοντικές επεκτάσεις του βρίσκονται στο στάδιο της μελέτης σκοπιμότητας ακόμα και σήμερα.

Ο ΟΑΣΘ, παρουσίασε το πρώτο Cultural Bus μέσα στην χρόνια και η "συγκίνηση μου" είναι μεγάλη…Εντυπώσεις μπορείτε να δείτε εδώ .

Η Εξωτερική περιφερειακή, η μοναδική λύση για να αποφορτιστεί η εσωτερική περιφερειακή της Θεσσαλονίκης είναι ακόμα στα χαρτιά και γίνονται ακόμα συζητήσεις επί συζητήσεων για το που θα καταλήξει…Λογικά ούτε το 2010 θα ξεκινήσει…

Η Εσωτερική Περιφερειακή παρέμεινε ως προς την επικινδυνότητα και τις κακοτεχνίες ίδια χωρίς καμία μα καμία βελτίωση απλά αλλάξανε κάποια επιμέρους στοιχεία.. Κάμερες και Ραντάρ είναι τα νέα στοιχεία αυτού του δρόμου και η on line ενημέρωση για την κίνηση στον περιφερειακό είναι πραγματικότητα.

Περιβάλλον

Δυστυχώς τα ίδια με το 2008. Ο τομέας που η Θεσσαλονίκη υστερεί περισσότερο είναι ο τομέας του περιβάλλοντος και δυστυχώς άλλη μια χρονιά έφυγε χωρίς να γίνει τίποτα ουσιαστικό για να αλλάξει η διαμορφωμένη κατάσταση προς το καλύτερο.

Για ακόμα μια χρονιά τα Στρατόπεδα μείναν ανεκμετάλλευτα ΧΩΡΙΣ κανένα ίχνος ελπίδας.. Ο καθένας θέλει να τα αξιοποιήσει όπως να 'ναι ανάλογα με τις ανάγκες του χωρίς να υπάρχει ούτε καν κάποιος υποτυπώδης σχεδιασμός (Υπερτοπικός)...Πουθενά δεν γίνεται αναφορά για ανάγκη δημιουργίας χώρων πρασίνου σε μια πόλη που κατέχει την Πρώτη θέση από το τέλος στην Ευρωπαϊκή λίστα που αφορά την αναλογία πρασίνου ανά κάτοικο!!

Η εξαγγελία του προηγούμενου Πρωθυπουργού για Μετεγκατάσταση της ΔΕΘ από το κέντρο της πόλης και η δημιουργία ενός μητροπολιτικού πάρκου στην θέση αυτής, γέμισε χαμόγελα την τοπική αυτοδιοίκηση....Όμως παρέμεινε εξαγγελία… Μάλιστα επιλέχτηκε η περιοχή της Σίνδου αλλά η νέα Κυβέρνηση δηλώνει ότι το θέμα θα ξανά συζητηθεί προφανώς από μηδενική βάση .. Δηλαδή λόγια, λόγια, λόγια....

Κλείσαμε ένα χρόνο από τότε που χάσαμε την «αγαπημένη» μας λίμνη Κορώνεια .Η αποκατάσταση της φαντάζει πλέον παραμύθι για μικρά παιδιά και το μέλλον για την περιοχή δυσοίωνο..
Ο Θερμαϊκός κόλπος αργοπεθαίνει σιγά σιγά για ακόμα μια χρονιά.. Ακόμα Απορώ πόσο θα αντέξει, μιας και σε αυτόν, καταλήγουν τα πάντα από βιομηχανικά απόβλητα μέχρι και ότι μπορεί να φανταστεί ο καθένας!!

Φυσικά για ακόμα μια χρονιά ανακηρυχτήκαμε Πρωταθλητές στα Αιωρούμενα σωματίδια στο κέντρο της πόλης με ποσοστά που ξεπερνούσαν πολλές μέρες και τα 250% από το επιτρεπόμενο όριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.. Αμά γίνεις πρωταθλητής αποκτάς βαριά φανέλα… Πάντως και φέτος δεν είδα και κανένα να νοιάζεται ουσιαστικά .. Τα μέτρα μείναν Ά-μετρα…Δηλαδή ούτε καν στα χαρτιά…
Τέλος, όσον αφορά το χρόνιο πρόβλημα των χωματερών και φέτος δεν δόθηκε οριστική λύση...Άνοιξε το 2008 ο ΧΥΤΑ της Μαυροράχης αλλά παρουσιάστηκαν πολλά προβλήματα μέσα στο 2009. Επιπλέον έχουν υπολογιστεί ότι μόνο στο νομό Θεσσαλονίκης οι παράνομες χωματερές ξεπερνούν πλέον τις 1200.!!

ΔΙΑΦΟΡΑ

Φέτος δόθηκε μεγάλη μάχη για τις Παράνομες Διαφημιστικές Πινακίδες κυρίως της Περιφερειακής οδού.. Το αποτέλεσμα ακόμα είναι αμφίρροπο.. Υπήρξαν φυσικά πολλές ήττες αλλά και πολλές νίκες.

Τέλος στα πολιτιστικά δρώμενα της πόλης το 50 Φεστιβάλ κινηματογράφου ήταν ο θεσμός που και φέτος ξεχώρισε για δύο λόγους.. Ο πρώτος ήταν για την αποχή των περισσότερων Ελλήνων Κινηματογραφιστών ενώ ο δεύτερος γιατί για ακόμα μια φορά εκείνη η περίοδος είναι η καλύτερη που βιώνει η πόλη .

Αυτά....Θα κλείσω δυστυχώς όπως και το 2008…

Όταν η Θεσσαλονίκη δεν σχεδιάζει, δεν προτείνει, δεν «βλέπει» την προοπτική της, δεν ξεφεύγει από τη μιζέρια της, τότε δίνει το δικαίωμα στην Αθήνα να αποφασίζει γι' αυτήν.... Ας Κοιμηθούμε λοιπόν ακόμα έναν χρόνο και μετά θα ξέρουμε ξανά όλοι ποιος θα φταίει ?Η Αθήνα και το κατεστημένο...Και Φυσικά ούτε λόγος για την ανυπαρξία σας/μας?

Καλή χρονιά σε όλους!!
Εύχομαι επιτέλους η νέα χρόνια (2010) να σημάνει ένα νέο ξεκίνημα για την Θεσσαλονίκη μας..

Καλή Χρονιά,
iLoveThessaloniki